2025年3月10日晚，備受矚目的2025款坦克300終於上市了，新車共有4款車型，三種動力總成，售價區間19.98-24.98萬元。上市期間還提供七大無憂權益，包括超值定金膨脹禮包括3000元定金抵6000元購車款；坦克品牌車型可享增換購1000元補貼，長城旗下其他品牌增換購、外品牌車輛置換均可享受7000元購車補貼；5年或15萬公里整車質保；終身免費基礎流量、終身免費智控服務、終身免費OTA在線升級、5年免費娛樂流量、5年免費道路救援、坦克300 Hi4-T首任車主送充電樁及2年內基礎安裝服務。
經典外觀，微妙升級
從外觀上看，2025款坦克300依舊保留了它那標誌性的方盒子造型和復古圓形大燈，這些經典元素如同越野界的圖騰，讓人一眼就能認出它的身份。但長城汽車並未止步於此，而是巧妙地在新車上加入了一些微妙的升級。
新增的沙丘米車漆，為這款硬派越野車增添了一抹柔和而又不失個性的色彩。而經典的沙漠黃配色，更是讓人彷彿置身於廣袤無垠的沙漠之中，感受到越野帶來的無限自由與激情。
車尾的外掛式備胎設計，依舊是那麼醒目而具有辨識度。它不僅彰顯了坦克300的越野身份，更成為了無數越野愛好者心中的標誌性元素。而全新的車身包圍和保險杠設計，則進一步提升了車輛的通過性和保護性，讓越野之旅更加安心無憂。
內飾煥新，更顯科技
如果說外觀是坦克300給人的第一印象，那麼內飾則是它深入人心的關鍵所在。2025款坦克300在內飾設計上進行了全面煥新，將科技與豪華完美結合，打造出了一款既實用又舒適的越野座艙。
走進車內，你會被那全新的雙輻平底方向盤所吸引，它不僅造型時尚動感，更符合人體工學設計，讓駕駛者在長時間駕駛時也能保持舒適的手感。中控台上那塊14.6英寸的懸浮式中控屏，無疑是新款坦克300內飾中的一大亮點。它搭載了高通驍龍8155晶元和16+128G內存，運行流暢度極高。
同時，全新的Coffee OS 3.0系統也為用戶帶來了更加智能化的用車體驗。四音區語音交互、手機互聯功能等實用配置的加入，讓駕駛者在行車過程中能夠更加方便地操作車輛和享受娛樂功能。
值得一提的是，新款坦克300還新增了紅黑內飾選項。這種配色方案不僅彰顯了車輛的運動屬性，更讓車內氛圍變得更加年輕和時尚。同時，中控台位置還增加了雙50W手機無線充電板等實用配置，進一步提升了車內的便捷性和實用性。
三種動力，驚喜不斷
在動力方面，2025款坦克300同樣給了我們不小的驚喜。它提供了汽油、柴油和Hi4-T插混三種動力版本供消費者選擇，滿足了不同用戶的多樣化需求。汽油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到162千瓦，峰值扭矩380牛·米，不僅動力充沛，更在燃油經濟性方面表現出色。而柴油版車型則搭載了2.4T渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦，峰值扭矩高達480牛·米，低轉高扭的特性使得柴油版車型在越野場景下更加遊刃有餘。
但最讓人期待的無疑是Hi4-T插混版車型，它搭載了2.0T發動機和P2電機插混系統，綜合功率高達300千瓦，綜合扭矩更是驚人的750牛·米。這樣的動力組合不僅讓新款坦克300擁有了媲美性能車的加速性能，更在能耗方面取得了顯著的提升。WLTC純電續航里程達到105km，饋電油耗也僅為8.8L/100km。這樣的表現無疑讓新款坦克300在越野SUV市場中脫穎而出。
硬核配置，安全守護
說到越野，怎能少了那些硬核配置？2025款坦克300在越野配置方面也進行了全面的升級，全系標配全新一代MTS全地形控制系統，提供了雪地、泥地、沙地、岩石等多種駕駛模式切換。這些模式的加入讓新款坦克300能夠輕鬆應對各種複雜路況和極端環境。
同時，新款坦克300還配備了電控三把差速鎖、坦克轉彎和蠕行模式等專業越野配置。電控三把差速鎖能夠在車輛陷入困境時迅速鎖止打滑車輪，將動力傳遞給有附著力的車輪，幫助車輛脫困。而坦克轉彎功能則能夠讓車輛在狹窄空間內實現大角度轉向，進一步提升車輛的通過性。蠕行模式則能夠讓車輛在低速行駛時保持穩定的動力輸出和車速控制，讓駕駛者更加輕鬆地應對複雜路況。
在安全性方面，2025款坦克300同樣下足了功夫，其配備了自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等主動安全配置，能夠在行車過程中為駕駛者提供全方位的安全防護。同時，高強度車身結構和多重安全防護設計也使得新款坦克300在被動安全方面表現出色。在遭遇碰撞等意外情況時，它能夠最大限度地保護車內乘員的安全。
寫在最後
隨著消費者對越野SUV需求的不斷增長和市場競爭的日益激烈，長城汽車始終保持著對市場的敏銳洞察和對技術的持續創新。2025款坦克300的上市不僅鞏固了其在越野SUV的標杆地位，更展現了長城汽車在越野SUV領域的深厚實力和不斷創新的精神。
未來，長城汽車將繼續秉承「以用戶為中心」的理念，不斷推出更多高品質、高性能的越野SUV產品來滿足消費者的多樣化需求。同時，長城汽車也將繼續加大在新能源技術、智能化技術等方面的研發投入，推動中國汽車產業的轉型升級和高質量發展。
