最近魅族的前高管李楠又口出暴論了，他一直是支持馬斯克純視覺智駕的，在這一方面誇讚，力挺馬斯克也是第一次了。
這不前天晚上又連續發表了幾篇暴論，總結的意思就是他又看到馬斯克在噴激光雷達，自己認為純視覺方案就是未來，這是成本最低，效率最快的方向，只要大家一起都往視覺智駕方面投入，視覺智駕一定能夠優化到混合方案一樣的效果，而激光雷達遲早會不值一提，劣勢也會在未來顯現！
他認為馬斯克說的純視覺方案就是一個工業問題，只要在海量的視覺智駕數據訓練下，純視覺訓練的成本是遠低於及激光雷達和視覺混合方案的，只要所有的企業投入到視覺智駕方案上，各種成本下降，激光雷達也就沒有任何優勢了，而且它的劣勢還會越來越明顯！
當大家都這樣做的時候，沒那麼好的技術優勢也會上來，那些好但是成本高昂的技術也就沒人有了！
就像手機上的電阻觸控和電容觸控，雖然電阻觸控好，但現在大家用的都是電容，因為電容成本低，且通過各種優化達到了人的需求，就沒必要去用電阻觸控！
自動駕駛也是一樣，雖然激光雷達有優點好處，但是純視覺方案成本低，訓練效率快，經過海量的優化，訓練，就能達到人們需要的效果！
並且他認為無論是激光雷達還是視覺都是在感知光，相信未來通過數據訓練，純視覺可以媲美有激光雷達的方案！
現在最重要的就是大家所有人齊心協力訓練出好的自動駕駛模型，朝著這條路努力，這才是速度最快，成本最低的捷徑。
他還認為激光雷達的數據標定還是人在做，成本很高，馬斯克不可能不知道這樣的情況，他對大模型的理解也領先我們很多年，我們對大模型的理解慢了很多年！
晚上他更是繼續發表暴論，認為大家沒必要把安全跟激光雷達綁定在一起，覺得有激光雷達就更安全，只要開車認真，遵守交規沒啥事情，然後讓大模型去學習人的各種駕駛習慣，各種場景，安全性就大大提高！
最後更是直言純視覺現在已經做的很不錯了，他相當滿意！很多人繼續研究激光雷達就是差生沒啥本事，搞來了一堆裝備花架子裝起來，實際沒啥本事！
從他上面所有的語氣中，可以感受到他對馬斯克的崇拜，對視覺智駕的認可和深入的看法！
他沒有做智能汽車，但是卻頻繁發表自己的看法，彷彿比工程師還要專業！在他的眼中視覺智駕就是未來，激光雷達就是花架子！
而我認為之所以這麼多國內的企業都用激光雷達，主要是視覺智駕達不到很多安全的標準，我們的車企萬事求穩，安全為重，消費者也是注重安全，誰願意陪著你測試呢？
不能因為成本低，效率快就用視覺智駕，犧牲安全，在很多安全性的指標上，只有激光雷達才能辦到，你們說呢？
至於李楠說的也不是沒有道理，只是現實跟理想還是有差距！
