相信在大多數人眼中，旗艦車型一般都是高大威武的形象，在定位上也基本是家族中塊頭最大的那一個。而奧迪在SUV中的旗艦就幹了這件奇葩事，奧迪Q8定位是轎跑SUV，主打性能路線。無論是身形還是銷量都與賓士、寶馬的旗艦SUV成了鮮明對比。如今為了增加產品賣點推出了2024款車型，售價區間為78.68-108.48萬元。目前新車已經到店，接下來咱們看看新款奧迪Q8表現如何？
由於只是一次小改款，奧迪Q8並沒有帶來太多的變化。車頭換裝了黑色蜂窩狀格柵，品牌LOGO同樣採用黑色塗裝。大燈組標配矩陣式LED光源還可以選裝帶激光光源的遠光燈組，同時還能支持四種迎賓模式，帶來更多科技氛圍。前包圍還經過一些運動化處理，整體視覺效果變得更加激進運動氛圍明顯。
至於車側和車尾整體輪廓與老款車型基本保持一致。採用前短懸和後長懸的設計，配合溜背的造型，運動氛圍相當明顯。入門車型配備21英寸輪轂，高配車型還會搭載22英寸輪轂。尾燈造型雖然沒有變化，但內部燈腔結構做了調整，並且全新配備了接近指示功能。
內飾方面，新車並沒有太多變化，「三屏聯動」的設計仍舊保留，主要是配置上進行升級。同時，新車將提供9種內飾主題風格可選，滿足不同用戶的需求。
配置方面，新車標配了主動安全預警，主動剎車，疲勞駕駛提示，全車6安全氣囊，胎壓監測顯示，360°全景影像，自動泊車入位，空氣懸掛（軟硬高低可調），可開啟全景天窗，無框車門，電動後尾門，全車無鑰匙進入，手機無線充電等功能和配置。
動力方面，45 TFSI版本的車型搭載了2.0T 渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率為195kW（265Ps），最大扭矩為370N·m，官方百公里加速時間為7.4秒，WLTC百公里綜合油耗為9.6L。55 TFSI版本的車型搭載了3.0T V6渦輪增壓發動機和48V輕混系統，同樣匹配8擋手自一體變速箱，最大功率為250kW（340Ps），最大扭矩為500N·m，官方百公里加速時間為6.2秒，WLTC百公里綜合油耗為10.57L。另外，帶有中央差速器的quattro全時四驅系統也是全系標配。
其實單純地從性能方面來看，奧迪Q8的賣點還算不錯，尤其是quattro四驅無論是公路表現還是越野非鋪裝路表現都是同級的佼佼者。只是轎跑SUV定位還是偏小眾，沒能帶來大氣豪華的氣場，註定它不是標準的大佬座駕了。所以在國內的銷量很難有大的突破，還有目前奧迪品牌力在國內也是逐漸下滑，大部分考慮賓士、寶馬的消費者已經不再拿奧迪作參考，相信這也是奧迪小眾車型很難獲得認可的原因之一。（汽車有文化 蕾子/文）
