文:懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] 近日,有網友曝出,搭載小米超級電機V8s的小米SU7高性能版在紐博格林北環賽道進行測試,最終跑出了「7分10秒」的圈速成績。
小米汽車高管胡崢楠回應
針對這一消息的真實性,小米汽車高管胡崢楠回應稱,「(小米SU7 V8s高性能版)還沒正式跑呢,這次主要是摸底,采數據,找優化點。這種活都不會全力去跑。」同時他補充表示,「能進7:30都是很不錯的成績了,進7就更不容易了。一步一步摸上限,現在所有的信息都不是真的。」
搭載小米超級電機V8s的小米SU7高性能版在紐博格林北環賽道跑出「7分10秒」的圈速成績
結合外媒曝光的圖片來看,在紐北賽道現身的這輛測試車覆蓋著嚴密偽裝,但是從燈組和車身細節不難看出該車就是小米SU7的高性能版車型。
小米SU7高性能版測試車
細節方面,這輛小米SU7配備了一個固定式尾翼,前保險杠下方則安裝了一個小型的前下巴擾流板,車頂仍搭載激光雷達。制動系統和輪胎(可以看出是倍耐力品牌)的細節無法辨別,但想要挑戰「紐北」賽道,該車的輪胎和制動系統肯定也會做出相應賽化升級。
小米SU7高性能版測試車
曾有外媒報道稱,若SU7想要在全長20.8公里的紐北賽道上超越保時捷Taycan Turbo GT,那麼它的總輸出功率需要提升至4位數,0-100公里/小時的加速時間需要降至2.5秒以下。
據了解,小米超級電機V8s最高轉速可達27200rpm,功率密度達到10.14kW/kg,擁有578PS的最大馬力、425kW的峰值功率和635N·m的峰值扭矩。
小米超級電機V8s
動力方面,目前在售的小米SU7 Max搭載最大功率495千瓦的雙電機系統,0-100公里/小時加速時間為2.78秒,CLTC純電續航800公里。
不過,對於非高性能版小米SU7的賽道駕駛,官方曾提醒稱,「小米SU7 Max制動系統採用NAO摩擦片,此摩擦片適用於用戶日常駕駛。請勿輕易嘗試專業賽道等極限駕駛。」
來源:小米汽車官方
懂車帝銷量榜數據顯示,小米SU7在今年5月共售出8646輛,位居純電動銷量榜的第16位,第一位的仍然是特斯拉Model Y(39985輛)。根據此前公布的裝車規劃,預計小米SU7 V8s版(即高性能版本)將於2025年正式發布並上市。