雖然中國新能源汽車的產銷量已連續8年全球第一,但「充電難」和「里程焦慮」仍是不少人觀望電車的重要顧慮。對此,江淮瑞風推出瑞風E3換電版車型,通過換電就能解決「充電難」和「里程焦慮」這兩大問題。
「換電」是近年來中國汽車企業正在推廣的電動汽車補能模式,也是越來越多的運營用戶開始考慮的車型,因為換電車型的電池不和車輛本身綁定,租賃電池常用常新,不用擔心電池衰減,更不用擔心車身殘值會因電池續航或循環次數而受影響,能夠更好地緩解里程焦慮、降低購車成本、降低補能時間並提升運營效率。瑞風E3換電版採用蜂巢的59kwh磷酸鐵鋰電池,只需三分鐘就能換電成功,續航332公里,一次換電能夠省去接近一個小時的充電時間,效率直接翻倍。
另外為了給車主帶來更便捷的用車體驗,江淮瑞風還結合客戶的實際用車需求在行業內率先推出了「買車送換電站」的服務政策,30台車即可建站享受換電服務。據統計,以450KM日均運營里程精算經濟效益,受補能費用、車輛租金、保險費用等多維度敏感因子影響後,換電版車型較之燃油車型每月收入增加2680元,年收入增加約32154元,月度營收高於同級燃油MPV約1500元。
除此之外,瑞風E3換電版在動力和智能化配置上的表現也很亮眼,能滿足運營用戶的出行需求。具體來看,依託於先進的四合一電驅系統,瑞風E3換電版的電機最大扭矩295 N·m,最大功率150Kw,滿載下還能達到30%的爬坡度,動力強勁且響應速度快,最高車速>140km/h,滿載爬坡毫不費力;車內配備有智能語音系統,可通過語音交互實現對藍牙電話、多媒體、導航、空調等系列功能的控制,並且支持通過手機app實現對車輛剩餘電量、行駛里程、續航里程、車門及車窗狀態、車輛位置、歷史軌跡查詢、電子圍欄等功能查詢及監控,讓出行變得更便捷更智慧。
瑞風E3換電版在續航、補能、動力等方面均展現出卓越優勢,這些特點恰恰是運營用戶所看重的核心要素,因此該車不僅完美契合他們的運營需要,也為創富者們提供了堅實的保障,是實現降本增效轉型的好選擇。
