文丨Congerry
小米汽車的最終定價，雷軍還是憋到了最後一刻！
北京時間3月28日晚上7點，雷軍在「向前」小米汽車上市發布會現場官宣小米汽車的最終售價：
標準版：21.59萬元（冰箱、音箱、真皮座椅免費送）
Pro版：24.59萬元（冰箱、音箱、真皮座椅、電動尾翼免費送）
Max版：29.99萬元（冰箱、音箱、真皮座椅、電動尾翼、小米智駕、靜音胎免費送）
只有一個條件，4月30號之前大定才送。為了銷量，雷布斯屬實是沖了！
另外，Founders Edition 限量版（5000台），22:00點20000定金，支付即鎖單。
價格一出，網友直接「炸了」。
聽到Max 29.99萬的定價，蔚來李斌和理想李想相視「一笑」。
對於此前不休「價格」爭論，雷軍的評價是：不談配置談定價是耍流氓。
然後，雷軍順帶賣了一波貨：手機支架99元，手電筒199元，遮陽簾299元，遮陽傘129元，麥克風499元，中控屏物理按鍵499元，智能雙錶盤699元，無線充手機支架199元，拾音燈199元，對講機449元，充電座169元，香氛機399元，藍牙音箱699元，頭枕149元，後備箱收納箱399元，前備箱收納箱299元，車模499元（買不起車的也要支持一下）......
直接看車
今天的發布會現場，蔚來李斌、小鵬汽車何小鵬、理想汽車李想、長城魏建軍、北汽張建勇等紛紛到場為雷軍站台。
話不多說，直接看看小米 SU7 三個版本的配置。
小米SU7 標準版
- 價格：21.59萬元
- 性能：5.28s零百加速，210km/h最高時速
- 續航：700km CLTC續航，搭載73.6kWh刀片電池磷酸鐵鋰
- 充電：15分鐘補能350km
- 輪胎：19英寸米其林輪胎
- 智駕系統：Xiaomi Pilot Pro，包括高速領航、代客泊車等功能，並提供終身免費使用權（限2024.12.31前下定）
小米SU7 Pro
- 價格：24.59萬元
- 性能：5.7s零百加速，210km/h最高時速
- 續航：830km CLTC續航，搭載94.3kWh神行電池
- 充電：15分鐘補能350km
- 輪胎：19英寸低風阻輪轂和米其林低滾阻輪胎
- 智駕系統：Xiaomi Pilot Pro，提供增強功能價值18000元（限2024.12.31前下定）
小米SU7 Max
- 價格：29.99萬元
- 性能：2.78s零百加速，265km/h最高時速
- 續航：800km CLTC續航，搭載101kWh麒麟電池三元鋰
- 充電：15分鐘補能510km
- 輪胎：20英寸梅花輪轂和米其林PSEV靜音胎
- 智駕系統：Xiaomi Pilot Max，包括城市NOA、激光雷達、508TOPS算力等，提供終身免費使用權（限2024.12.31前下定）
在去年的技術發布會上，小米汽車首次公布了海灣藍、橄欖綠、雅灰（免費）三種車身顏色可選擇。今年的新車型發布會上，小米汽車又新增了流星藍、霞光紫、寒武岩灰、熔岩橙、珍珠白、鑽石黑（7000元）等六種全新顏色，以及四種銀河灰、暮光紅、迷霧紫和曜石黑（免費）內飾顏色。
硬體上不再多說，在整個發布會中，智能可以說是雷軍重點介紹的一部分。
首先是智能駕駛。發布會現場，雷軍一直將小米SU7標準版對標特斯拉Model 3，但是在自動駕駛上承認距離特斯拉還有很遠的距離。
那小米 SU7 表現如何呢？
雷軍介紹小米公司堅持長期投入智能駕駛技術的研發，第一期總投資從33億追加到47億，專屬團隊規模超過1000人。
小米的智能輔助駕駛功能包括高速NOA、智能泊車輔助（APA）、車道居中輔助（LCC）、代客泊車輔助（AVP）等。
目前，小米的智能駕駛技術能夠在高速上實現全國使用，每300公里接管不超過一次，每100公里急加速及急剎車不超過一次。小米的城市領航輔助技術將在4月開啟用戶測試，5月正式在10個城市開通，8月全國開通。
小米的智能駕駛技術還支持基於端到端技術的代客泊車，最高巡航速度為23km/h。
然後是智能座艙。
小米汽車的智能座艙系統，核心是採用了高性能的龍8295座艙晶元，擁有30TOPS的AI算力和3K解析度中控大屏。該系統支持五屏聯動互動，用戶可以自由調整界面布局,實現個性化的人機交互體驗。
除了強大的硬體配置，小米汽車的智能座艙還提供多項創新功能，包括電動尾翼開啟、後備箱遠程控制、空調及座椅環境個性化調節等
在智能互聯上，它支持語音控制、聲紋識別等人機交互方式，實現對車載系統和家庭設備的無縫控制。同時通過自動連接功能，可與用戶的手機及其他智能設備進行信息共享和應用投屏。
在車載娛樂體驗方面，小米汽車配備了前後排大屏幕系統，支持導航、影音娛樂、在線K歌等豐富功能，並允許乘客自定義界面布局。車內乘客還可調節座椅、控制家庭攝像頭等，體驗智能出行帶來的全新樂趣。
接著雷軍還掏了大模型！
小愛在大模型的加持下，能精準響應車內任何位置乘客的語音指令，覆蓋所有核心車載功能。該系統具備行業頂尖的語音識別能力，可以理解複雜、模糊的口語指令，實現對車窗、後視鏡、HUD等系統的深度語音控制。
同時，它能夠回答覆雜問題，提供豐富詳實的信息，該系統還可識別路況車輛信息，為用戶提供個性化建議。
在發布會舉行的前幾天，繼《雷軍：小米汽車答網友100問（完整版）》一文之後，雷軍又推出了《雷軍答網友問》視頻版回答網友的一些問題。
雷軍回答的第一個問題就是，為什麼小米SU7遲遲不公布價格？
「可能很多網友不是特別了解，汽車行業發布一款新車，有的車型甚至長達兩三年的時間，小米SU7第一款發布會是在去年年底，到現在正式產品發布，正好三個月的時間，在汽車行業算非常快的。」
並且，雷軍強調小米造車的優勢是，智能科技。
「智能電動汽車發展了這十多年，基本上已經解決了電動的問題，參與的玩家也不大了，所以現在的競爭，拼的是智能化水平，而小米的優勢就是智能科技，操作系統、晶元、AI等方面的能力，都是非常強的，小米作為一家科技公司，全球前三的智能手機公司，我們最強的優勢就是智能科技，所以我們相信，小米SU7將是年輕人的第一輛車，也是汽車市場上最具性價比的車。」
而被要求用一句話介紹小米 SU7 時，雷軍將其稱為：「50萬元以內最好看、最好開、最智能的新車，而且還是一款擁有高品質的轎車。單說智能生態，小米SU7就擁有高度的智能性能，你一上車就能通過手機感應，自動解鎖，同時這個機械臂還能支持NFC，手機上碰一下就可以連接車內的WiFi和車機無縫互聯，和汽車玩轉互聯。」
現在看來，雷軍想通過在小米手機上的積累打出自己的差異化和優勢！
小米汽車造車歷程
這場發布會其實已經是小米汽車第二場發布會，2023年12月28日小米曾舉行過小米汽車技術發布會，也正是從這場發布會之後，小米汽車的價格被多次「爆料」、「泄密」、以及「闢謠」。
今年3月12日，雷軍正式官宣小米汽車上市發布會。
這距離官宣造車，過去了整整三年！
2021年3月30日，雷軍在公司的年度業績發布會上宣布，小米將正式進入智能電動汽車領域，並計劃在未來十年內投資100億美元。
當時雷軍解釋了小米為什麼要造車的原因：
- 智能電動汽車是未來十年最寬廣的賽道，是智能生態不可或缺的組成部分。
- 小米擁有強大的研發團隊、資金儲備和用戶基礎，有能力進軍智能電動汽車行業。
- 小米希望用高品質的智能電動汽車，讓全球用戶享受無處不在的智能生活。
為了做好這件事，小米拒絕外部投資，成立了獨立的智能電動汽車子公司，並計劃在未來十年投資100億美元，首期投資100億元人民幣，並由雷軍親自擔任小米汽車的首席執行官。
雷軍當時幾度哽咽："小米汽車是我人生中最後一次重大創業項目，並願意為其押上過往的一切戰績和聲譽，為小米汽車而戰。」
500天後，雷軍在2022年8月11日的年度演講中，再度透露小米汽車的消息——小米自動駕駛進度。
雷軍現場公布了一段小米自動駕駛技術的路面測試視頻，展示了其演算法和全場景覆蓋能力。
視頻中展示了包括主動變道超車、無保護場景下的自動掉頭和右轉、事故車輛自動繞開、自動環島繞行、斑馬線禮讓行人、自動代客泊車等多項自動駕駛功能。
雷軍當時表示，小米的自動駕駛技術目前已經進入測試階段，小米計劃部署140輛測試車，將在全國範圍進行測試。
小米的中期目標是在2024年進入自動駕駛行業的第一陣營。
在小米造車的1000天時，雷軍在微博上宣布將於12月28日下午14點舉辦名為"跨越"的小米汽車技術發布會。
在這次發布會上，雷軍公布了小米汽車五大核心技術：
- 電驅技術：小米自研的小米超級電機 V6/V6s，已量產上車 21000rpm，超級電機HyperEngine V8s轉速達到27200rpm，下一代小米超級電機採用激光纏繞轉子技術，成功突破35000rpm。
- 電池技術：小米自研CTB一體化電池技術，全球首發電芯倒置技術，實現了77.8%的電池集成效率，並自建電池包工廠以保證電池性能和品質。
- 大壓鑄技術：小米自研「9100t超級大壓鑄集群」和壓鑄合金材料「泰坦合金」，成為國內唯一同時自研大壓鑄和壓鑄材料的汽車廠商。
- 智能駕駛技術：小米首發自適應變焦BEV技術、道路大模型、超解析度佔用網路技術等，全棧自研的小米智能自動駕駛預計將在2024年躋身行業第一梯隊。
- 智能座艙技術：小米智能座艙實現了底層重構，提供了先進的智能移動空間體驗，支持CarPlay和AirPlay，擁有HUD、翻轉儀錶和後排平板Pad等。
並強調「人車家全生態」戰略：
- 小米提出了「人車家全生態」的概念，旨在打通人、車、家場景，實現硬體設備無縫連接和實時協同，共創以人為中心的超級智能生態。
- 小米澎湃OS通過HyperConnect跨端互聯框架，連接了超過200個品類的設備，覆蓋了用戶95%以上的生活場景。
- 小米堅持深耕底層技術，長期持續投入，布局了12個技術領域，99個細分賽道，形成了「融合技術棧」，並協同產業夥伴，全鏈路布局「產業生態」。
再之後，就是小米汽車的「價格懸疑劇上演」，以及小米汽車上市發布會的到來！
話說回來，你是否會購買小米汽車？
