7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你

2024年03月10日17:02:45 科技 4575

驅逐艦05榮耀版的上市,打響了開年價格戰的第一槍,也讓原本關注到這台車的用戶,擁有了進一步體驗和購買的慾望。不過這個時候大家心裡可能也在思量,之前賣十來萬,現在突然降價這麼多,未來這台車還會不會再降價?現在入手又會不會被背刺呢?帶著這些疑問,今天我們就走近比亞迪的驅逐艦05,看看這台車的表現到底怎麼樣,現在又是否值得入手呢?

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

目前驅逐艦05旗下共有6款車型可選,並提供WLTC工況純電續航里程46公里和101公里兩種可選,其中46公里版本僅提供慢充,101公里版本則提供快充,不過快充時間為1.1小時,並不是算很快。既然7.98萬的入門版車型,也就是驅逐艦 05 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 豪華型,相對較火,那我們就以它為例看看它的表現。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

造型上,榮耀版和此前的冠軍版相比,並沒有明顯的變化,新車前臉依舊是標誌性的海洋美學設計理念,中網尺寸很大,內部是交錯的亮色輻條填充,大燈上方也有貫穿的飾條勾勒,看起來相當精緻。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

車身線條還是比較流暢,多輻式輪圈也呈現出精緻的一面,不過新能源車常見的隱藏式門把手,依舊沒有出現在它的身上。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

車尾比較有看點的地方是貫穿式尾燈,也使用了亮色的鍍鉻飾條連接,內部的LED燈芯呈陣列布局,與中網有些類似。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

座艙部分,驅逐艦05榮耀版也是延續了冠軍版車型的設計,整個中控層次感比較強,使用了貫通的線條,用料做工方面也沒有因為價格降低而打折扣,細節比較到位。從配置表來看,這台車僅配備了液晶組合儀錶和12.8英寸的觸控屏,功能方面,4G車聯網系統、應用商店、語音識別控制功能都有配備,實用性還不錯。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

駕駛輔助方面,則是配備了後置駐車雷達、倒車影像和定速巡航功能,同時它也配備了常見的胎壓顯示功能。與此同時,手機藍牙鑰匙、前排無鑰匙進入、遠程啟動和無鑰匙啟動功能,這台車也有配備,在現代化用車便利性方面,它的表現達到了主流水準。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

尺寸上,作為緊湊型車的驅逐艦05,擁有車身長寬高4780x1837x1495mm,軸距則是2718mm,中規中矩。全系車型座椅也都是仿皮材質包裹的運動風格座椅,支撐效果和包裹性還不錯。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

我的身高是175cm,坐進主駕駛位置並調整好坐姿後,頭頂空間還能剩下1拳。轉移到第二排乘坐後,頭頂空間則能夠剩下1拳,腿部空間為2拳,表現還不錯。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

而驅逐艦05全系車型使用了比亞迪的DM-i超級混動技術,這台車由8.3度的刀片電池、EHS電混系統、1.5L混動專用發動機組成。驅動電機最大功率132kW,最大扭矩316N·m,發動機最大功率81kW,最大扭矩135N·m。整車的官方百公里加速時間為7.9秒,WLTC工況下的純電續航里程是46公里,僅支持慢充,時間為2.5小時,虧電狀態下,它的油耗則是4.6L/100km,表現還不錯。

7.98萬起售,驅逐艦05榮耀版值不值得買,深度詳解告訴你 - 天天要聞

46公里的純電續航里程,基本上只能用於日常短途通勤,要是想節約用車成本,需要有更加方便的充電條件。不過,由此換來的綠牌、免購置稅等特權,個人認為還是可以接受。同時即便將這台車當成油車來開,它的油耗也不算高。因此在我看來,目前手機上7.98萬的驅逐艦05榮耀版,還是可以考慮入手。

科技分類資訊推薦

離開中國的鈴木,現在還在海外推出新車? - 天天要聞

離開中國的鈴木,現在還在海外推出新車?

鈴木原廠在 2024 年 11 月初時正式發布品牌首款純電產品 e Vitara,亦為純電概念車 eVX 的量產版,動力規格上擁有前驅與四驅設定、電池容量有著 49kWh 和 61kWh 規格,新車將會是印度制的身份來銷售,並將在夏季於歐洲、印度和日本等市場上
攜充電寶乘機新規發布,深圳機場可提供7天暫存 - 天天要聞

攜充電寶乘機新規發布,深圳機場可提供7天暫存

6月28日起,深圳機場開始執行民航局緊急通知的要求,禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。新規施行首日,深圳機場多措並舉,在嚴格落實局方要求的同時,儘可能為旅客現場處置不能攜帶的充電寶提供便利,同時增派人員,確保現場運行平穩有序。在深圳機場航站樓內,從出發層入口到...
讓機器人觸覺達人手800倍,上海交大教授正加速機器人「就業上崗」速度 - 天天要聞

讓機器人觸覺達人手800倍,上海交大教授正加速機器人「就業上崗」速度

「機器人的功能再炫酷,最終還是得能『用』。」上海交通大學船舶海洋與建築工程學院長聘副教授馬道林,一直致力於解決具身智能發展的難點——觸覺,這正是機器人能「用」的基礎。馬道林關於這一研究的論文在全球頂級學術會議——國際機器人與自動化大會(ICRA)上獲最佳論文獎,這是4000多篇參會論文中的唯一。而他去年5月...
特斯拉:已在中國大陸地區開放超2100座超級充電站 - 天天要聞

特斯拉:已在中國大陸地區開放超2100座超級充電站

【環球網科技綜合報道】6月29日消息,特斯拉日前宣布,其全球超級充電樁已突破7萬根。截至目前,中國大陸地區已建設開放超2100座特斯拉超級充電站,逾11600根特斯拉超級充電樁,配合超2500根目的地充電樁。特斯拉充電網路的布局也已經100%覆蓋了中國大陸的所有省會城市及直轄市。特斯拉此前曾宣布,中國市場首批V4超級充電...
英偉達新高下,AI伺服器業「賣身」求生與算力「價格崩塌」 - 天天要聞

英偉達新高下,AI伺服器業「賣身」求生與算力「價格崩塌」

【環球網財經綜合報道】本周英偉達股價刷新歷史新高,黃仁勛稱推理需更多算力,然而AI伺服器業內卻暗流涌動。東方IC近期,AI伺服器業內變動頻繁。6月20日晚,傑美特公告籌劃現金購買思騰合力控制權,可能構成重大資產重組,交易完成後將拓展算力相關業務能力。5月19日晚,慧博雲通披露預案,擬收購寶德計算機67.91%股份並募...
榮耀 400 系列手機全球累計激活量突破 100 萬台 - 天天要聞

榮耀 400 系列手機全球累計激活量突破 100 萬台

IT之家 6 月 29 日消息,據博主 @旺仔百事通 分享,榮耀 400 系列全球累計激活量突破 100 萬台,打破近三年榮耀手機激活量最快破百萬記錄。據IT之家此前報道,今年 5 月,榮耀 400 / 400 Pro 手機發布,新機搭載 2 億超清寫真人像主攝,分別採用驍龍 7 Gen4 處理器和驍龍 8 Gen3 處理器、同時全系配備 7200mAh 第
下一代DNS發展論壇 | 馮登國:構建自主可控的RPKI及安全路由機制 - 天天要聞

下一代DNS發展論壇 | 馮登國:構建自主可控的RPKI及安全路由機制

2025年6月26日,以「網路根基 中國貢獻」為主題的第四屆下一代DNS發展論壇在京舉行。本屆論壇,由中國互聯網協會、中國通信標準化協會指導,互聯網域名系統國家地方聯合工程研究中心(ZDNS)與互聯網域名管理技術國家工程實驗室聯合主辦。主論壇上,馮登國教授圍繞《RPKI:認識與思考》作主題報告。 RPKI:確保路由通告真實...
民航局「3C禁令」引發充電寶行業格局重塑 - 天天要聞

民航局「3C禁令」引發充電寶行業格局重塑

【環球網財經綜合報道】日前,民航局發布「3C禁令」,禁止攜帶無3C標識及被召回的充電寶上境內航班,收緊了對充電寶的航空安全管控,國內多地機場已明確將按此規定實施。這一禁令「擊中」充電寶主要使用場景,影響重大。民航局官網截圖我國自2023年8月1日起對充電寶實施3C認證管理,2024年8月1日起,未獲認證證書和標註認證...