超然進階,榮耀登場-試駕比亞迪宋PLUS冠軍版

2023年08月10日13:03:18 科技 1954

炎炎夏日,與其蝸居避暑,不如啟程一段隨心所欲的駕駛之旅。今天,我們將推薦一款適合家庭出行的SUV——宋PLUS冠軍版,它不僅可以為您的旅途增添一抹亮色,還將成為您戶外玩樂、追逐詩和遠方的得力夥伴。

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宋PLUS是比亞迪海洋網的人氣爆款,一直主打家庭用車,多次榮登SUV、新能源乃至全品類乘用車月銷冠軍的寶座,是中國品牌最快實現50萬輛銷量的新能源SUV車系。最近一個月,宋PLUS推出了指導價為15.98萬-18.98萬的冠軍版車型,憑藉其超高的性價比,在終端市場銷量持續攀升。

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近日,我們受邀參加比亞迪海洋網舉辦的比亞迪宋 PLUS 冠軍版上市品鑒會·廣西站,駕駛新車前往廣西上林,在風景秀麗的八桂大地感受宋PLUS冠軍版的超強實力。

宋PLUS冠軍版採用海洋網家族式設計,整車具有強烈攻擊性和辨識度,這得益於其大尺寸的前進氣格柵和LED大燈。其中,宋PLUS EV冠軍版的設計更為簡潔,採用全封閉式格柵,與DM-i版本相比,其車頭設計更為簡潔。尺寸方面,宋PLUS冠軍版的長寬高分別為4775/1890/1670mm,軸距為2765mm,車身長度相比現款車型增加了70mm。

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內飾已經是大家所熟知的,沒有太大的變化。最明顯的變化主要有兩點,第一是方向盤上的車標由「宋」改為「BYD」,第二是換上了與比亞迪海豹相同的水晶檔把。一體式的雙拼色座椅與這款車的年輕運動外形完美搭配,使得整個車身線條更加流暢。

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即使在後排,乘客也能感受到寬敞的空間,這都歸功於車輛的2765mm軸距。從車尾看去,後備箱的縱深空間充足,為家庭出行提供了極大的便利。作為一款緊湊型SUV,宋PLUS冠軍版在空間實用性方面表現出色。

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在這次試駕活動中,我們體驗了宋PLUS DM-i冠軍版。該版本的動力系統仍然是我們所熟悉的插電混動系統,電機的最大功率為145kW,官方零百加速時間為8.3秒。然而,其NEDC純電續航里程提升至110km和150km。在電池耗盡的情況下,油耗僅為4.5L/100KM,綜合續航能力達到了1250公里。

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從實際駕駛體驗來看,比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版表現出色。在HEV模式下,其動力輸出非常出色,駕駛體驗十分跟腳,順暢。紅綠燈起步時,加速表現非常得心應手,超車也相當輕鬆。特別值得一提的是,在市區行駛時,99%的情況下是使用電機進行驅動,讓駕駛者和乘客的體驗更加接近純電動車,完全可以滿足主流消費群體低成本上下班通勤的需求。

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在通往廣西上林的山路上,宋 PLUS 冠軍版展示出了卓越的駕駛性能。它在加速和彎道超車時都表現出靈活且從容的特點,給人以極致的駕駛快感。在需要迅速加速時,電機能夠迅速響應,加速超車能夠流暢完成,使得整個行駛過程平順而細膩,超然而又不斷進步。這是純燃油SUV很難達到的性能表現。

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宋PLUS DM-i冠軍版配備了智能領航控制、車道偏離輔助、預測性碰撞預警、自動緊急制動盲區監測、車門開啟預警、後方交通穿行制動以及3D全景環視影像等先進功能,這些使其在智能駕駛輔助方面不遜於任何同級別的競爭對手。對於停車技術不熟練的新用戶,宋PLUS DM-i冠軍版還提供了APA全自動泊車功能。此功能通過分布在車輛四周的超聲波雷達及AVM環視攝像頭探測車輛周圍的障礙物及車位線,以識別車位,並根據實際的泊車環境規劃泊車路徑,從而大大提高了停車的便捷度。

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超過50萬的消費者紛紛選擇宋PLUS,背後是冠軍品質和優秀用戶口碑的強大支撐,在顏值、長續航和低油耗方面均表現出色,極大地提升了國產車的性價比。然而,面對瞬息萬變的市場,最大的挑戰並非來自對手,而是如何超越自身的成功。對於宋PLUS來說,也是如此。因此,比亞迪推出了宋PLUS冠軍版,以應對市場的挑戰和滿足用戶的需求,此外,其置換政策、免費充電樁贈送以及首任車主三電終身保修等優惠措施,對消費者來說無疑是一大福音。

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7月份的銷量數據顯示,宋PLUS冠軍版車型表現優秀,7月共銷售32458輛,相比6月再度攀升。市場的反應清楚地表明,宋PLUS冠軍版是成功的。它在延續既有優勢的基礎上,實現了產品的自我進化,滿足了市場主流用戶的真實需求。

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