個性化，可以說是汽車發展的大趨勢，為了討好口味越來越獨特的消費者，也為了多賺一份錢，以前固定幾個配置級的賣車方式已經逐漸被車企放棄，它們開始大搞個性化選裝、加裝，無論是裡面的科技配置、內飾款式，還是車身的造型以及各種稀奇古怪的附件，只要你給錢，車企都雙手為你奉上。
很多消費者一看是官方選裝、官方加裝、官方配件，就覺得肯定很靠譜，且不論質量，至少在合法性上絕對力壓後市場，開在街上不會有被1087的風險，所以咬咬牙就掏錢了。
但事情並沒有你想的那麼簡單，官方套件不止會1087，還可能坑得你牌都上不了。
最近有網友曝光稱，她購買了某駿新出的純電微型SUV，並且在官方購買並加裝了新出所謂「衛士版套件」，整個套件共包含六個部分，分別為車頂平台、車頂側邊帳篷、側腳踏板、側書包、側爬梯以及尾翼，總價為6570元，另外她還花了1518元，選裝了安在車尾的所謂「妙語屏」，就是一塊能顯示各種圖案的彩色LED屏幕，非常酷炫。除了她之外，還有大量網友在評論區諮詢，看來是挺誘人的。
購買套件並在4S店加裝之後，她就想著，車輛有變動，最好還是去車管所備案登記一下吧，這一去可不得了。她本以為官方套件早就在車管所有申報信息，備案會異常順利，其結果是，以上套件均未出現在某駿的申報記錄中，最後還是以私人改裝來檢查的，車管所判定衛士版套件中的側書包、側腳踏板不合規，妙語屏也不合規，所以無法備案，三個配件需要拆除，錢花了，彎路走了，最終又回到了「還原是改裝的唯一出路。」
從懂哥的視角來看，這件事可能結果不會太好，因為官方不可能去申報這些套件，因為根本過不了。根據《機動車查驗工作規程》，車頂行李架改裝，所安裝的行李架不能改變車身長度與寬度以及車身主體結構，同時行李架的高度只能小於或等於300mm，某駿的側邊箱和側梯顯然已經改變了車身寬度；至於那個所謂的妙語屏，就更不可能過關了，有分散注意力、妨礙他人駕駛之嫌，很多城市還將這種屏幕視為廣告屏來嚴格管理，不能擅自顯示，所以當初很多車企在概念車上裝這種屏幕，最後量產時都因為無法申報而減掉了。
還好這位車主已經上好牌了，如果事情到最後無法解決，最多也就是還原，大家想想看，如果是新車車主，剛提車就去裝了套件，那肯定是上牌無門，臨牌過期之後都不知道該怎麼辦。
而據車主稱，因為她在官方商城的頁面沒有看到任何關於不能備案的提醒或者警告，某駿投放的各種車評人，也濃墨重彩介紹了這些新潮的套件，沒有一個人提到套件違反交通法規，某駿官方甚至還發了微博用模稜兩可的說法暗示套件合法，按當地法規備案即可，給待購的車主吃定心丸。
懂哥也去官方商城看了一下，套件依然沒有下架，而且頁面上確實是沒有提醒的字樣，這也很好理解，如果明說「不能備案」，那就會勸退一大批人。而且商城同時還在兜售熱銷微型車某光mini的復古魔改套件，從原廠的方燈改圓燈等細節來看，估計備案也是夠嗆，頁面上同樣沒有提示；更牛的是，社群里還有很多用戶在傳小道消息，說官方商城很快就要賣那個純電小SUV的增程器，作為改裝套件，放在現在空置的前備箱，好傢夥，這已經超出一般改裝的範疇了，直接連車輛性質都給你變了。
其實這種官方套件打擦邊球的事情，還真的不少見，比如某車企的硬派越野車推出了所謂的可可西里套件，包含12項改裝項目，總價值6.24萬元，強化無人區越野性能，其中不少改動一看就知道無法備案，比如說前杠和車頂加裝的射燈，就違反了《機動車運行安全技術條件》，車主不得對外部照明和信號裝置進行改裝，也不得加裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置，更不要說加高懸掛改變了車身高度，更厚的越野胎也不符合原廠尺寸。
還有車企直接改動力總成，推出官方的競技三元+外掛電腦套件，熟悉改裝的朋友肯定知道，改過之後只要上台架測排放，大概率是沒法達到原廠標準的，不過這家車企還算負責，售賣時就提示加裝需要在上牌後進行，客戶也得保留原廠件在車輛轉讓時還原。
打擦邊球的行為可能對於有些車友來說，是能接受的，畢竟懂行的人一眼就知道什麼東西沒法備案，為了個性化，也為了官方出品的質量保證，願意承擔風險。但是對於另外一些改裝小白來說，這是赤裸裸的欺騙，畢竟直覺會讓你覺得官方就是合法，而且車企只顧著賺這個套件的錢，也沒有盡到說明的義務，吃相還是挺難看的。
複雜的法規，估計說了大家也記不住，如果你被五花八門的套件迷了眼，最簡單的判斷方法就是，用車輛的合格證信息，去工信部上搜索申報記錄。
通常新車上市前會將高配、低配、選配涉及到的所有外觀件都拍照申報上去，包括行李架、後視鏡、輪轂等種種細節，只有出現在申報成功的公告上，這些零件才有合法身份。而且大家要注意了，如果零件是出廠自帶，你就可以不去備案，如果你是上牌後才加裝的話，哪怕是公告上有的零件，也必須去備案。
如果是那種改裝太多部位，導致車輛外觀、各項尺寸數據都有變化的，車企還不能通過列舉選裝件來申報，而是要額外申報註冊一個車型。就像我們前面說的那款越野車，可可西里套件有違規嫌疑，但後來該品牌又推出了所謂的雨林穿越版，同樣是重改，雨林版是出廠前就改好的，且在工信部單獨註冊了，這就是100%合法的，不存在1087風險。
在此也要奉勸各個車企，能申報的，就去申報，無非就是多花點錢嘛；不能備案的套件，就索性不要賣嘛，非得跟後市場搶那點飯吃，把自己口碑敗了就得不償失了。
