加快汽車產業低碳轉型已成為全球「雙碳」目標的關鍵，只有通過技術創新，才能推動汽車全產業鏈條和產品全生命周期降碳、脫碳，實現真正意義上的綠色轉型。當傳統車企紛紛躋身進入新能源與智能網聯時代，LEVC已經開啟了以空間為導向的品牌2.0零碳發展戰略。
5月4日，LEVC在英國正式發布首個空間導向型純電架構（Space Oriented Architecture，以下簡稱：SOA架構），以空間底層技術，打破物理極限，重構空間與出行的關係。此次SOA架構的發布將提供領先的零碳、智能解決方案，加速全球出行邁入碳中和時代，並推動LEVC成為全球零碳出行領導者。
百年車企的變與不變
新一輪科技革命和產業的變革正在加速推進，對於百年車企來說，唯有「變」才是存活之道。百年來，LEVC不變的是秉持「可持續創新」的造車理念，專註推動輪上空間的創新發展，開創了一系列具有里程碑意義的技術，包括最小轉彎半徑技術全球第一，首創安全隱私艙隔斷、首創出行對向會客座椅、首創副駕行李艙、首創無障礙關懷功能等功能技術。先後推出FX、TX等經典車型系列，為全球用戶提供高端優雅的出行服務。
在電動化、智能化浪潮下，LEVC引進吉利全球資源體系，掀起了主動求變的自我革命。第一階段的戰略轉型期間，LEVC從計程車製造商轉變為新能源車製造商，在考文垂建設了英國第一家電動車工廠，推出的TX5和VN5車型，全球累計銷量突破10000輛，在英國熱銷的同時，也出口至歐盟、中東和亞太地區，行駛里程超過5億英里，減少了16萬噸二氧化碳排放。
面對用戶需求不斷提高的全新市場環境，LEVC適時發布了全新的2.0品牌零碳戰略，將以領先的空間導向型架構，面向未來十年開啟發展新的篇章。在全新的戰略里，LEVC致力於加速綠色零碳時代的到來，成為零碳出行科技公司的領導者。
雙碳時代的關鍵「法寶」
在通向零碳時代的道路上，加快技術攻關是重中之重。在吉利技術、研發、全球供應鏈支持下，LEVC發布的全新SOA架構，不斷強化汽車空間價值，為用戶提供更寬敞、更安全、更智能、更環保、更觸手可及的輪上空間。
空間方面，SOA架構打破物理極限，通過ODP平鋪中置技術、尾部下沉式設計、大平層地板，實現得艙率突破75%，前後貫通長達1.9m的一體式無極滑軌，為「XSPACE」空間場景自定義提供了優質地基。此外，SOA架構還設計了巧妙的安全方案，通過四級吸能卸力傳導設計，及三層九腔蜂窩體防撞設計，可滿足正碰及側柱碰中歐雙五星安全標準，同時更有MPDB偏置碰安全設計，保護自己也保護他人，以更高的驗證尺度，滿足中、英、歐五星標準要求。SOA架構創造的並不只是一個「大空間」，而是一個「大而安全」的「好空間」。
同時，SOA架構還在操控、能量等方面做到了「大而靈活」、「大而舒適」，進一步提升用戶體驗。高性能懸架設計，通過將後懸架彈簧托盤最大化靠近輪邊，使得後懸架槓桿比達到0.675，較同級平均高出25%，實現大承載性能。同時，SOA扭轉剛度可達41000N*m/deg，較行業水平提升1倍以上，能夠讓設計車輛在操穩性、安全性、NVH方面達到頂級豪華車水平。高性能智能熱管理集成技術，不僅可以提供不同能量及動力形式組合，同時通過熱管理體系使能量效率最大化。
作為SOA架構的重要技術支撐，L.OS移動數字空間，可實現軟硬體高效協同，將空間優勢與智艙發揮到極致。E/E電子智能架構，超算平台算力可達1000+tops，支持L2-L4智能駕駛，支持全場景，全天候，全冗餘自動駕駛方案實現。
技術出海的「吉先鋒」
全球化戰略背景下，中國汽車企業紛紛邁向「大航海時代」。集聚吉利全球資源研發的空間導向型造車架構在英國發布，是中國汽車企業先進基礎架構首次技術出海，也是吉利技術賦能下的模塊化純電架構出海，標誌著中國汽車企業從產品出海邁向了高端技術出海的新時代。這將顛覆英國電動智能化新能源市場，也將加速吉利及更多中國汽車品牌在海外的科技及新能源布局進程。
放眼至全球，面對新一輪的汽車行業智能技術變革，SOA架構基於空間極致拓展，為未來造車提供新的可能。這樣的一場新造車技術革命，可為全球汽車產業提供開放式造車生態，不止是一家之長，也是世界命運共同體的根本所在。
當前，中國汽車企業不僅在積極自我革新和前進，還潛移默化地影響著世界汽車產業發展和轉型。圍繞汽車智能化、電動化的行業變革趨勢，相信更多中國車企將以領先技術助力出行產業全力衝刺綠色零碳新賽道。更多以技術為引領、以用戶體驗為導向的出行解決方案，將推動中國汽車品牌以更從容自信的姿態登上全球汽車工業發展新高地。
