烏魯木齊晚報全媒體訊（記者李寧艷）10月31日，一列滿載100個標箱、152輛新能源汽車的中歐班列（中豫號）專列從阿拉山口口岸駛出，預計10天後抵達歐洲。
這是新疆口岸首次通行搭載新能源汽車中歐班列專列，也是中歐班列（中豫號）首次以專列的形式承運新能源汽車出口到歐洲。
阿拉山口站編組場內，出入境貨物列車及中歐班列在這裡集結待出發。通訊員陳乾攝
據了解，中國國家鐵路集團有限公司為滿足新能源汽車發展，今年10月取消了對新能源汽車運輸限制，無論是採用商品車鐵路運輸專用車（JSQ型車）還是集裝箱，無論是國內運輸還是國際聯運，均放開了限制。對於新能源汽車而言，可以直接搭載中歐班列進行運輸。
據海關總署統計數據顯示：今年前三季度，我國汽車出口2598.4億元，同比增長67.1%。
中國汽車工業協會的數據顯示，今年前三季度，中國汽車出口211.7萬輛，其中新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍，中國有十幾個汽車品牌登陸歐洲。
之前，經阿拉山口口岸出境的新能源汽車多搭載「蓉新歐」「渝新歐」中歐班列，採用集拼集運方式出境。
有不少業內人士認為，不管是從經濟性、穩定性和節能環保方面來看，新能源車非常適合鐵路運輸。
近年來，隨著中國新能源汽車行業的迅猛發展，中歐班列已成為新能源汽車運輸的優先選項之一。
阿拉山口口岸利用區位優勢、通行效率、換裝能力為新能源汽車代理企業提供了更方便快捷的通行服務。
阿拉山口海關為保障新能源專列在口岸全時段安全穩定運輸，在做好安全預案前提下，強化部門聯動，與屬地海關、鐵路等部門密切協作，及時互通作業動態，為高附加值、強時效性的新能源汽車提供了快速通關保障。
阿拉山口海關監管二科四級主辦王歌說，積極發揮「中歐班列+」疊加優勢，充分利用企業聯絡人制度，靠前服務引導企業規範申報，開通新能源汽車出口優先驗放通道，實現快速出口。
「公司十分看好新能源汽車出口，將投入更多人力和物力加大這塊業務的承攬，充分利用好新能源汽車出口優先驗放通道，讓新能源汽車快速出口。」阿拉山口一家物流公司業務經理余松說。
