家門口已有家快遞驛站,我還能再開一家嗎?

2021年09月08日19:00:05 科技 1112

現在開快遞驛站還能賺錢嗎?對於這個行業,很多人都在觀望,覺得365天全年無休很辛苦,聽說快遞行業罰款很嚴重,但殊不知我國包裹數量穩定上漲,國家剛宣布上漲每個包裹0.1元派費,這片市場未來只會走向更好。

任何市場越晚入局越難掙錢,如今快遞驛站的數量越來越多,如果你有開驛站的想法,趕緊了,以後門檻只會更高。但要開好一家快遞驛站並沒有那麼簡單,裡面有很多門道,也有很多坑。

本期我們就聊聊,如果要開快遞驛站,發現附近已經有快遞驛站了,那麼還能開嗎?

一、前期調查工作

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當一家驛站很難承載一片區域範圍內包裹數量情況下,完全可以再開設第二家驛站。但不要選擇快遞旗下的品牌,因為寄件的競爭關係,會使門店不會有太多代收的包裹量。

建議在確定做快遞驛站前,認真考察市場,明確附近的包裹數量是否能支撐起第二家。比如在開店之前,去已經存在的驛站了解下大概的情況,觀察他們每天能收多少件,寄多少件,承接不了的快遞餘量能夠達到多少。

然後建議再去找小區附近的快遞小哥或者快遞網點,了解一下本區域或附近區域的快遞總量多少。順便溝通下業務費用,如果你再開一家驛站,是否能對接包裹業務,代收代寄費用怎麼算。

這樣你就對自己開驛站後的包裹情況和營收情況有了大致輪廓。正常的一家驛站每日包裹量在300左右,如果小區內的包裹量達到7、800,完全可以支撐起兩家驛站。

二、已經有一家快遞驛站

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若包裹量大,一家快遞驛站是滿足不了小區的住戶需求的,是可以入局,只要在調查的時候確保包裹量夠多。但要注意以下兩點。

1、換個品牌入駐

一般任何驛站品牌都是有區域保護的,就是同一區域範圍不能開多家驛站,以免同品牌的兩家店互相競爭。

像一些品牌有500米範圍保護,在500米範圍內不能開設第二家店,這個範圍也剛好覆蓋了一個普通小區的半徑。如果你想再開一家,可以去隔壁小區考察一下。

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2、拉攏足夠的快遞資源

快遞驛站的包裹需要自己去對接溝通,不然開了驛站是不會有快遞小哥自動將包裹送上門的。

如果已經存在的驛站跟所有快遞品牌都有合作,那麼就很難開拓市場了。如果只是合作了幾家快遞,那麼你可以通過自己努力去對接其他快遞品牌。為了能更快搶到快遞資源,開業前兩周能打個對摺,代收費只收半價,等2周後業務熟悉了,關係也熟絡了,業務就自然順利進行了。

另外要注意的是,你選擇的地址不要跟已有的驛站太近,一方面用戶容易搞錯,另一方面太近有互相搶生意的意味,容易產生矛盾。

三、已經有兩家甚至更多驛站

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如果小區邊同時存在兩家快遞驛站了,你還想要在周邊繼續開一家,就不太實際了。因為兩家快遞驛站之間的競爭壓力就已經相當大了,再開一家是很難打開市場的。你很難對接好快遞資源,競爭也很大,不利於店面接下來的運營。

四、擇合適的驛站品牌

既然選擇了做驛站行業,就要多考察市場,選擇權在你自己的手上。建議選址的時候,多考察幾個點,一定要認準合適的店址。從前期的選址到開業全程的細緻指導,到後面的客戶服務,都需要我們去用心經營的。

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就拿樓下的熊貓快收來說,老闆已經做了6年有餘,跟老闆閑談中了解到:前期的選址,快遞資源的對接,都是親自跑的。也對比了多家軟體,這家的簡訊通知費用較低,微信通知後無需簡訊通知,比較划算。

門店開啟後,也增加了零售、體票業務,對於我們住戶也很熱情,因而,我就很喜歡去這個門店買東西。

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