特斯拉 Autopilot 事故率比人工高 2 倍?IIHS 報告 + 特斯拉數據 + NHTSA

2025年06月10日19:03:05 科學 1433

特斯拉 Autopilot 事故率比人工高 2 倍?IIHS 報告 + 特斯拉數據 + NHTSA 投訴揭秘

一、衝突開篇:數據迷霧下的「安全神話」

「我差點死在那條路上。」加州車主詹姆斯·威爾遜的獨白,揭開了特斯拉Autopilot爭議的冰山一角。2024年12月,他的Model S舊金山灣區高速行駛時,系統未能識別彎道積雪,車輛失控撞向護欄。這並非孤例——《華爾街日報》調查顯示,超200起Autopilot相關事故中,系統在複雜路況下的誤判率高達37%。但特斯拉2025年Q1安全報告卻宣稱:激活Autopilot時,事故間隔里程達744萬英里,較2018年提升122%,遠超美國平均水平十倍。

特斯拉 Autopilot 事故率比人工高 2 倍?IIHS 報告 + 特斯拉數據 + NHTSA - 天天要聞

二、數據對壘:誰在定義「安全」?

  • 特斯拉的「黃金曲線」:縱向對比,Autopilot事故間隔里程呈階梯式增長——從2018年Q3的335萬英里,到2024年Q4的594萬英里,再到2025年Q1的744萬英里,年均複合增長率達14.2%。橫向對比,NHTSA統計顯示,美國傳統燃油車平均每48.4萬英里發生一起事故,而特斯拉宣稱Autopilot將這一數字壓縮至十分之一。
  • IIHS的「暗面報告」:國際公路安全協會(IIHS)2025年4月研究指出,Autopilot開啟狀態下,駕駛員對突發障礙物的反應時間比人工駕駛延長1.8秒,導致側撞風險提升2.3倍。更關鍵的是,系統對靜態障礙物(如道路施工錐桶)的識別失敗率高達29%。

特斯拉 Autopilot 事故率比人工高 2 倍?IIHS 報告 + 特斯拉數據 + NHTSA - 天天要聞

三、技術裂痕:為何數據「打架」?

  • 統計口徑的「魔術」:特斯拉將Autopilot激活場景限定在「結構化高速公路」,而NHTSA統計覆蓋全路況。例如,2024年Q4事故間隔里程降至594萬英里,恰逢北美暴雪季——惡劣天氣下系統降級頻發,但特斯拉未單獨披露非高速公路數據。
  • 人類依賴的「陷阱」麻省理工學院2025年研究揭示,使用Autopilot的駕駛員中,43%會在30分鐘內轉移視線至手機,而手動駕駛組這一比例僅為6%。這種「偽自動駕駛」狀態,使得系統誤判時人為接管滯後率激增。

四、生存指南:普通用戶如何破局?

  • 場景化防禦駕駛:在雨雪、逆光等複雜環境,手動接管優先順序應高於系統提示。例如,NHTSA數據顯示,Autopilot在黃昏時段的誤觸發率比正午高17%。
  • 硬體迭代紅利:搭載HW4.0硬體的車型(2023年後生產),對靜態障礙物的識別距離提升至180米,較HW3.0提升50%。用戶可通過VIN碼查詢硬體版本,針對性調整使用策略。

特斯拉 Autopilot 事故率比人工高 2 倍?IIHS 報告 + 特斯拉數據 + NHTSA - 天天要聞

五、黃家汽車銳評

「電車圈有句話:FSD(完全自動駕駛)是期貨,Autopilot是現貨,但交割日永遠在明天。」特斯拉的演算法進化的確亮眼,但安全不能只靠「百萬英里」的統計學魔法。當系統將駕駛責任模糊為「人機共舞」,監管需用手術刀般的精度切開數據糖衣——畢竟,744萬英里的安全里程,抵不過一次0.1秒的誤判。

那麼,你怎麼看呢?不煩說說你的看法

科學分類資訊推薦

月球蓋房子有望就地取材 - 天天要聞

月球蓋房子有望就地取材

‍‍‍‌‍‍‌在月球蓋房子,要從地球上運建材嗎?長期留駐月球,飲用水也要地球「發貨」、飛船「快遞」嗎?「不用!」活力中國調研行採訪團走進位於安徽合肥的地球深空探測實驗室時,記者從科研人員口中聽到了令人振奮的消息。月壤3D列印系統設備。
活力中國調研行|「上新」!合肥繪製「未來產業圖譜」 - 天天要聞

活力中國調研行|「上新」!合肥繪製「未來產業圖譜」

新華社合肥7月1日電 題:「上新」!合肥繪製「未來產業圖譜」新華社記者郭晨、班娟娟、姚遠在安徽省合肥國家高新技術產業開發區,有一條孕育了數十家量子科技企業的「量子大街」。過去的10多年裡,方圓幾公里內,一個擁有中電信量子、本源量子、國儀量子等代表性企業的量子產業集群在此崛起,成為全國乃至全球領先的量子科...
中國人民大學-西湖大學未來人類聯合研究院成立 - 天天要聞

中國人民大學-西湖大學未來人類聯合研究院成立

7月1日,北京青年報記者從中國人民大學獲悉,中國人民大學與西湖大學攜手成立「中國人民大學-西湖大學未來人類聯合研究院」,並面向全球發布「未來人類十大議題」,聚焦人類文明演進的重大挑戰與突破方向,以中....
巨子生物承認檢測方法有局限,華熙生物發文暗指其「偽科學」 - 天天要聞

巨子生物承認檢測方法有局限,華熙生物發文暗指其「偽科學」

6月30日,華熙生物在微信公眾號上發布文章《推動行業進入以檢測結果為宣傳依據的時代》,意有所指地表示,主張免受科學檢驗的必定屬於偽科學。文章直指,在重組膠原蛋白的測量問題中,聲稱沒有統一的檢測方法就無法準確測量,就是一種典型的「免受檢驗策略」,試圖讓自己的主張免受科學檢驗和公共監管。巧合的是,在此之前...
CMJ | 上海六院周健教授團隊:通過機器學習鑒定糖代謝紊亂的新型生物標誌物 - 天天要聞

CMJ | 上海六院周健教授團隊:通過機器學習鑒定糖代謝紊亂的新型生物標誌物

點擊「藍字」關注我們2型糖尿病是我國主要慢性代謝性疾病之一,其主要臨床特徵包括高血糖、胰島素抵抗和肝糖輸出增加等。因此,迫切需要進一步鑒定與糖代謝穩態調節密切相關的新型生物標誌物,從而為建立疾病預警體系和個體化診療方案提供新的理論依據。近日,上海交通大學醫學院附屬第六人民醫院內分泌代謝科周健團隊、代...
中國科學院院士鄭海榮:腦機介面突破性進展將在醫療康復領域 - 天天要聞

中國科學院院士鄭海榮:腦機介面突破性進展將在醫療康復領域

6月30日,中國科學院院士、南京大學副校長鄭海榮,在深圳創新發展研究院等主辦的科技創新院士報告廳上,圍繞AI時代的生物智能前沿——「腦機介面與生物智能」做了分享,他認為腦機介面將引領醫療新變革,是解決未來重大醫療需求的關鍵路徑,腦機介面的突破性進展將出現在醫療康復領域。鄭海榮以科幻電影《阿凡達》中通過意...
機場的大敵,可能不是飛鳥,國家該管管了! - 天天要聞

機場的大敵,可能不是飛鳥,國家該管管了!

如今,無人機的身影隨處可見,不管是用於拍攝壯麗風景,還是助力農業噴洒農藥,它都給我們的生活帶來了諸多便利。 可誰能想到,這小小的無人機,一旦不受控制地亂飛,就會成為機場安全的巨大威脅。 ....
【職引未來】青春無悔 到祖國和人民最需要的地方發光發熱 - 天天要聞

【職引未來】青春無悔 到祖國和人民最需要的地方發光發熱

【職引未來】 當前,不少高校畢業生選擇到基層去、到西部去,到祖國和人民最需要的地方去建功立業。到這些地方就業,青年學子將面臨哪些機遇和挑戰?又將收穫怎樣的人生體驗? 日前,北京師範大學黨委學生工作部職業發展與就業指導中心主任張新穎在接受光明網記者專訪時表示,在祖國最需要的地方奮鬥,青年學子收穫的不僅是...