近些年來，我國的航天事業真的是發展迅猛，一路飆升為世界航天大國。尤其是探月工程，取得了舉世震驚的成績。
2020年11月24日，我國的嫦娥五號月球探測器發射升空，前往月球進行岩石採集，並於12月17日將1731克月球岩石樣本帶回地球。這是我國首次成功實施月表採樣返回計劃，也是人類近五十年來首次重現月表採樣的壯舉，並且創造了單詞無人採集月球樣本的重量紀錄。
憑藉著嫦娥五號帶回來的樣本，我國科學家們取得了許多震驚世界的發現。經過對月球岩石樣本的分析，我國科學家將月球地質活動結束的時間較以往研究成果推遲了8億年，發現每噸月壤中含有大約120克水，每噸月岩中的含水量大約是180克。
不僅如此，直到今天，嫦娥四號任務中的玉兔二號月球車仍然在月表工作。嫦娥四號是人類歷史上首次實現的月球背面著陸的項目，玉兔二號也是人類歷史上首次有月球車在月球背面工作，它們在2018年創造的傳奇仍在延續！
很多人也納悶：這已經2年過去了，沒有聽到我國探月工程更多的消息了，這是為什麼呢？全都結束了嗎？
其實並沒有，嫦娥五號探月任務的結束，標誌著我國探月工程三期落下帷幕。兩個大階段之間隔著一段時間，也是正常的。這幾年的時間裡，我國並沒有停止探月的夢想，而是繼續厚積薄發。別說嫦娥6號，現在就連嫦娥8號甚至是月球基地，都已經在討論了！
我們之前說，中國探月工程遵循著「繞、落、回」三步走的戰略規劃，這指的是探月工程的前三期。對於月球，我國還有一個更加宏偉的三步走規劃，那就是「探、登、駐」。也就是說，從嫦娥一號到嫦娥五號，都只是這裡面的第一步，未來我國航天員不僅要登陸月球，還要在月球建立基地，常駐在那裡。
目前，從嫦娥六號到嫦娥八號，我國都已經有了明確的規劃。
其中，嫦娥六號和嫦娥五號一樣，都會採集月球岩石樣本帶回來，不過這次採樣將在月球背面，這也是人類歷史上的第一次。嫦娥六號預計在2024或者2025年執行，其中還有法國航天局的參與。
嫦娥七號有所不同，它不會返回地面。嫦娥七號將是我國歷史上最重的探測器，攜帶大量的科學載荷，留在月表進行科學考察活動。
嫦娥八號同樣不會將月球樣本帶回地球，它有一個更加重要的使命，有針對性地進行關鍵技術驗證工作，為正式建設基地打好基礎。
根據目前的計劃，我國有望在2028年之前完成嫦娥六號到八號的任務。而且這個順序不是固定的，預計嫦娥七號會率先升空，然後是嫦娥六號，最後是嫦娥八號。
大家最期待的，還是中國人親自前往月球，也就是所謂的載人登月計劃。這也在我國的考慮之中，預計在2030年（也可能有少許變化），我國航天員就可以踏上月球了。這雖然比美國下一次登月的計劃要晚一些，但如果能夠成為世界第二，也已經很厲害了。
中國工程院院士、運載火箭與航天工程技術專家龍樂豪院士對外介紹，我國的載人登月計劃，將需要發射兩枚火箭，其中一枚攜帶著陸器，另一枚攜帶載人飛船。兩艘航天器需要進行對接，完成中國人的首次登月。
說到底，這還是火箭運載能力不夠的問題。儘管我們已經有了長征五號這樣強大的運載火箭，但它的運載能力仍然不足以實施載人登月計劃。即便是兩枚火箭的合作，也需要我國對長征五號進行改動，也就是所謂的長征五號改運載火箭。
目前，我國也在研發下一代運載火箭，比如長征九號，但是它可能趕不上中國的登月計划了。不得不承認，我們仍然需要很多努力，才能趕超美國。
不過，咱們也不必妄自菲薄，首先有一個客觀的事實，那就是我們的航天事業確實比美國起步晚。而且換一個角度，在有些方面，我們已經和美國分庭抗禮，甚至有望超越美國。
預計到2035年，我國將會正式開始月球基地的建設。大家可能之前也有所耳聞，我國的月球基地將會和俄羅斯共同建設，世界上兩個航天大國的合作，或將在美國之前實現月球基地的建設！
世界各國競相探測月球，除了出自對宇宙、太陽系的好奇心之外，還有一點非常重要，那就是月球的寶貴資源。據探測，月球表面有一種資源非常重要，那就是氦-3。
氦-3是氦的一種同位素，可以用作人類未來的核聚變反應，為人類提供大量的清潔能源。根據目前的研究，月球上有大約129噸的氦-3資源，足夠人類使用12900年！
月球本身也是巨大的資源，其背面遠離地球，是建設射電望遠鏡的絕佳選址，美國甚至預想了在這裡建造1000米口徑射電望遠鏡的場景。
更重要的是，根據目前國際上的共識，月球以及所有的太空資源，都遵循著「先到先得」的原則。所以，咱們在月球基地建設方面領先的每一步，都將換來真正的月球資源。
加油，中國航天人！
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