買了電動車又後悔的人，大多都是衝動消費，沒有考慮清楚電動車適不適合自己。
就和各位雙11、618，瘋狂買了一堆，看上去極其有用，價格相當便宜，回頭一看，「哎呀」錯過了退款期的那種感覺差不多。
覺得貨次價高
買了電動車後悔的第1個原因在於：電動車普遍其實是不便宜的，有些車子的做工、質量還不怎麼樣，買回家之後感覺「嘶，好像不值這個價格」。
- 電動車貴
電動車的售價比較高的原因在於：電動車成本的確也高。
方正證券行業研究報告去找了一下，《從傳統汽車零部件看動力電池行業》，上面有個數據的：電動車的核心部件「三電」的成本比傳統燃油車是高的。
拿動力電池舉個例子：占雪佛蘭Bolt材料成本的40%；占特斯拉Model 3的30%，超過傳統汽車的任何單一零部件的，就是電池很貴。
高昂的成本導致了電動車普遍偏高的售價，即使有補貼，依然還是比差不多的、相似的燃油車要貴。
軒逸舉個例子：頂配指導價144900；軒逸純電底配指導價238000，補貼之後還要153000。
就算除去購置稅等費用，燃油頂配依然和新能源的底配價格差了不太多。
- 有些電動車做工差
不僅售價高，一些電動車，尤其是沒什麼傳統汽車行業經驗的，所謂的、各種各樣的「新牌子」出來，有可能還會存在做工差等等問題。
就好比說：要畫一幅素描寫真，讓一個畫油畫的來畫和一個唱歌的來畫。
畫油畫的應該、一般、大多數情況下比唱歌的人要專業一些，畫得也稍微好一些，雖然他以前不是畫素描，是畫油畫的。
特斯拉舉個例子，鄢順予發表在《現代商業》期刊上面的論文，《新能源汽車近年發展及特斯拉市場預測》，上面有講到。
特斯拉由於對汽車製造工藝、供應鏈管理及大規模量產缺乏足夠的經驗積累，Model S存在不少做工粗糙的問題，Model 3的車身質量可靠性也是存在瑕疵的。
可以說，市面上電動車的品質非常參差不齊，好的嘛，蠻好的；差的嘛，蠻差的。
有時候這個車子這個部分是相當好，那個部分是相當差，也會有，出現在同一個車子上。
因為一時的衝動，買了個品牌的，品質不好；買了個品質的，覺得品牌不行；買了個運動，舒適不夠；買了個舒適，運動不行的……等等的這種都會有。
一旦後期使用的時候發現認知偏差，或者是使用出現問題，就很有可能讓人後悔。
用的時候不方便
除此之外，電動車目前也只有在一部分情形下使用比較方便，如果缺少我後面說的這些條件，其實是麻煩的。
最關鍵的是自己有個車位，方便能夠搭建自有充電樁。
上海市新能源汽車公共數據網調查了國內6個城市的電動車用戶充電行為特徵，數據這麼看。
上海新能源汽車用戶幾乎不在社會公共充電樁充電，在公共快充樁和公共慢充樁上的充電佔比只有6%。
其他城市在公共快充樁上面充電的比例也大概只有30%左右。
可以說，在國內開電動車是非常依賴自有充電樁進行固定充電的，如果沒有自有車位、沒有固定充電場所，電動車用起來還是相當不方便的。
你就想想：2輪的電動自行車如果不能騎回家裡面去充個電、或者怎麼樣，非得要在固定的一個地方停在那邊充3個小時，電動車估計也不太想用了。
國內不同城市搭建充電樁的難度也很不一樣，剛才那個調查數據顯示。
在自有充電樁的建設方面，上海用戶感覺建設無阻力的佔比最高，71%；其他城市大概是30%、40%，臨沂只有23%。
即使有自有車位，還有可能會碰到物業不同意、電力資源配不過來……各種奇奇怪怪的原因，導致最終反正充電樁沒建成。
買車之前如果這些因素沒考慮好，沒有自有充電樁的，買完電動車有可能就會後悔了。
就好比：買了個水果手機還不給充電器，你就很鬱悶。
人家說：「哎，你以前不是我們水果手機老用戶啊？」「嘶唉嗯」就很鬱悶，對不對？
賣車的時候賣不起價
買了電動車後悔的另外一個原因就是：普遍不保值。
李翔宇等人發表在《汽車與配件》期刊上面的論文，《基於大數據的2020年中國二手乘用車保值率分析》，上面有講到。
新能源二手車的保值率顯著低於燃油二手車，同樣3年的車齡，傳統燃油車保值率60.3%，插電混動車型48.3%。
純電你猜多少？37.3%，就100塊錢過了3年就變成37塊3。
不說和燃油車比好了，就是和同為綠牌的插電混動車相比，也是相差不少的，相差1成多了。
在賣車的時候，開了沒幾年就虧那麼多，虧個大幾萬，是吧？常見，那就鬱悶了。
有的是賣的時候後悔了，有的是買回來之後問了一下二手車的價格，後悔了，都有可能，「為什麼當初不選其他的？」
怎樣才能避免後悔
所以，總得來說 ，買了電動車後悔，可能是因為買到的車子品質不怎麼樣，或者它給的品質不是你想要的那部分品質，價格本身也是不便宜。
也有可能是因為一時沒有考慮好自己的用車環境：「哎呀，反正自己有車位的，我就要買回來！」買回來說 ：「唉，電力公司不讓拉充電樁的？嘶啊呀。」
這個時候你也可能會後悔，非常糾結。
等到後悔的時候，你說：「哎呀，算了算了，要麼我就換回燃油車，把這個車賣了。」
賣的那個過程：「呀？ 怎麼就只能賣這麼點錢了？」覺得自己虧了好幾萬，也有可能會後悔。
想要避免後悔，比較推薦的是在買車之前就考慮清楚自己的用車環境，尤其是充電環境。
然後看好自己心儀的車型，不要說網上面看看文章、聽朋友說說，你就直接去買了，去開幾圈，試駕一下，還是比較重要的一件事情。
等到這些東西都確認好了，再掏錢買電動車，相對是比較靠譜一些。
為什麼說新能源車是個「騙局」
說到電動車，其實到現在為止還有不少人說：「啊，這個就是個騙局，有可能是持續不了的，要不是現在大家都在大力地支持和補貼，真的讓它自己做，不一定做得起來的。」
到底是怎麼回事情？
不是還傳出來有些汽車廠家騙補，領導都被抓進去了，對不對？
電動車開起來是不是真的比燃油車會更舒服？
「誒」為什麼有些人說：「開慣了電動車就再也回不去了，燃油車再見，再見。」
而另外一批人說：「哎呀，開慣了電動車才知道燃油車真的是好。」怎麼完全不一樣呢？
- 關鍵詞：電動車
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參考文獻
[1] 從傳統汽車零部件看動力電池行業.方正證券.2019
[2] 鄢順予.新能源汽車近年發展及特斯拉市場預測[J].現代商業,2020.
[3] 【獨家乾貨】中國六城市新能源汽車消費者調查問卷分析——新能源汽車用戶充電行為特徵.上海市新能源汽車公共數據網.2018
[4] 李翔宇,李冰陽,武彥傑.基於大數據的2020年中國二手乘用車保值率分析[J].汽車與配件,2020.
