「貴州星子」
「桐梓海校」的前世今生
文 / 顧怡 田野
來源丨貴州政協報
導讀
1938年至1946年，中國年代最為久遠、建制最完整的第一所國立高等學府，位於福建省馬尾鎮的海軍學校，在貴州桐梓辦學8年，史稱「桐梓海校」，為國家、民族培養了大量航海、輪機和造艦特殊人才。8年短暫歷史，卻成為中國海軍歷史上最珍貴、最難忘的一頁。
正文
2020年5月28日，記者隨省政協港澳台僑與外事委員會赴桐梓縣調研， 在這個黔北大山深處的小縣城裡，記者看到了「一片海」——桐梓海校陳列館內牆上的一幅幅照片匯成的海洋。高憲申、周憲章、歐陽寶、鄧兆祥……一個個挺拔的身姿、一張張英武的面容，掀起了記者內心的巨大波瀾……這是一個什麼樣的陳列館，為什麼會有這麼多與民國海軍的相關的照片陳列此處?而其中有著怎樣的故事?
據了解， 桐梓海校陳列館是為紀念當年在桐梓辦學的民國海軍而建。2002年9月，「桐梓海校」遺址修復籌建基金會在桐梓成立，並在縣城中心按原貌修復了海軍學校。學校是一幢中西合璧式的三層樓建築，青色的磚牆、紅色的走廊和門窗，按照當年的舊貌進行了修復的海軍學校分為有辦公、教學和宿舍的主樓，和飯廳、圖書館、操場等附屬場所。站在校址內，時間好似倒流，彷彿可見70多年前海軍學校的學子們，為了國家的獨立自由，在戰火紛飛的年代裡，坐在小樓里發奮苦讀的場景……
在隨後的走訪以及查閱大量史料後，中國海軍史上極為重要的一頁在記者的眼中逐漸翻開——
緣 起
1937年7月7日，日寇突然向盧溝橋發動進攻，中國守軍忍無可忍，奮起自衛，中國人民反對日本帝國主義侵略的抗日戰爭從此全面開始。
在整個抗日戰爭期間，關於中國陸軍和空軍的事迹比較多，但是很少有關於中國海軍的事迹。那為什麼關於中國海軍的記載鮮少見到呢?主要是因為當時中國海軍的實力很弱。在抗戰爆發前夕，中國海軍共有66艘軍艦，總排水量6.8萬噸，而此時日本海軍的總排水量達120萬餘噸，在數量上已經輸了不知多少，在質量上更是相去甚遠。
而當時的中華民國海軍承繼為清朝時期的海軍。海軍的學員大多源自於中國第一所現代意義的海軍軍官學校——位於福州馬尾的船政後學堂。
記者曾參觀過福州馬尾船政文化主題公園，公園內不但有中坡炮台、昭忠祠、馬江海戰烈士墓、聖教醫院、英國分領事館等大量船政相關古迹，還有新建成的大型船政群雕、船政精英館等。其中的中國船政文化博物館，為中國第一個以船政為主題的博物館，通過大量船政文物、歷史照片、圖表、壁雕等，立體地展現了中國船政的誕生、發展，及以「精忠報國、自強不息」為主旨的船政文化。
記者在博物館內了解到：
1866年末，船政的教育機構——求事堂藝局招取本地子弟入學，初期分設有白塔寺、仙塔街、亞伯爾順洋房三處教學點，在1867年1月6日正式開學，主要教授簡單的英語和數學等基礎課程。同年10月，三處教學點遷至船政，其中亞伯爾順教學點的學生直接歸位船政前學堂，學習工程製造，另兩處的學生則歸為船政後學堂，學習艦船駕駛和海軍知識，中國正規化的現代海軍教育從此創生(誕生)。
船政後學堂育才成績卓著，培育積累了中國第一批職業化的海軍軍官。李鴻章創辦北洋水師時，即借才閩省，北洋水師、北洋海軍的中高階軍官，幾乎都是船政後學堂的畢業生。船政後學堂堪稱中國近代海軍軍官的搖籃。
進入民國後，船政後學堂在1913年10月收歸海軍部直轄，更名為福州海軍學校。1926年，原船政前學堂演變而成的福州海軍製造學校，以及民國海軍創辦的海軍航空專業學校——福州海軍飛潛學校併入福州海軍學校。
北伐戰爭勝利，南京國民政府成立後，於1931年12月將福州海軍學校升格為海軍學校，成為海軍部直轄的唯一一個海軍軍官學校。
在福州馬尾船政文化主題公園內四處遊覽，遙想當年學校之盛況，觀今日之遺迹，歷經百年風雨，滄桑變化，當年的精英們早已逝去，馬尾船政逐漸演化為馬尾造船廠、福建船政學校和船政遺址，但船政文化開拓進取、創業創新的精神，就如大山中的百年古樹般，雖歷經滄桑，依然枝繁葉茂。
血 戰
據相關資料顯示，1937年淞滬抗戰爆發， 9月22日，日軍第三艦隊主力傾巢而出，以戰艦10艘、飛機300架的龐大優勢兵力，圍剿據守江陰水道的中國海軍守軍。在激烈的戰鬥中，中國海軍第一艦隊旗艦3000噸級的「平海」號巡洋艦在一連四個波次共80多架次的轟炸機集中攻擊之下，「平海」號嚴重受創，幾乎傾覆，在艦艇機修人員及全體官兵的奮力搶救下才沒有沉船。
9月23日，日本海軍航空兵再次傾巢出動，對著沒有任何掩護的中國海軍狂轟濫炸。「平海」號終因受傷過重，江水洶湧而入，戰艦傾斜達30度以上。眼看戰艦無法駕駛，官兵們仍拚死將所有炮彈搶救出來，並將艦艇向著江岸搶灘擱淺，然後趁著夜色將艦炮和重要儀器盡數拆下。「平海」艦沉沒後，艦隊司令陳季良中將轉移到「逸仙」艦，並將司令旗升起在「逸仙」艦上。
9月25日，日本海軍航空兵又將攻擊重點轉到「逸仙」艦上。由於「逸仙」艦本身噸位及火力不及「平海」艦，儘管艦上官兵拚死血戰，僅僅一個小時的激戰之後，「逸仙」艦就已經遍體傷痕，終因機艙被炸而迅速沉沒。海軍部陳部長隨時親赴前線，巡察防務，指示機宜。……自是敵軍謀我益急，日派敵機向我艦隊壓逼，冀遂其部破封鎖線之企圖。各艦奮勇抗戰，並將艦隊各高射炮構成一整個江陰封鎖線之防空網，與敵機周旋三、四十日之久，敵卒不獲一逞。……是役我「平海」「應瑞」兩艦受傷，「平海」艦長高憲申正在指揮抗戰，彈中腰部，傷勢甚劇，高射炮指揮見習生孟漢霖、高昌衢接續炮擊，並親自發射，奮不顧身，均被彈陣亡，為海軍抗戰中之最先壯烈犧牲，其餘員兵傷亡亦極慘烈。(國民黨政府海軍抗戰紀事選摘 中國第二歷史檔案館)
為了死守江陰水道，海軍部部長陳紹寬急令第二艦隊火速增援。然而，增援艦隊主力艦「健康」號驅逐艦剛剛駛近江陰水面，就遭11架日機集中轟炸。雖擊落敵機多架，但終因寡不敵眾，「健康」艦中彈後緩緩下沉，艦長齊粹英中校以及官兵全體陣亡。就是在實力如此懸殊的情況下，中國海軍仍然堅持了一個多月的時間，為屏衛南京以及其後的武漢保衛戰，爭取到了足夠的時間。
記者查閱資料時，曾看到兩份1937年10月8日出版的《文摘—戰時旬刊》，其第一號和第二號分別轉載了《救亡日報》發表的田漢先生的文章《最近來滬的敵艦「長門」》《如何毀滅出雲艦》。文中由於田漢對出雲號的構造和薄弱點了如指掌，使得時任國民政府海軍部長的陳紹寬「大為驚訝，欽佩莫名，特地打了一個電報向他致敬，並請他繼續對中國的海軍事業發表意見」。
淞滬會戰爆發後，不但有很多像田漢這樣的文化界名人積極為抗戰貢獻力量，很多資料顯示，上海各界同仇敵愾，以各種方式支援前線抗戰。新聞界更是積極為抗戰吶喊奔走，在整個淞滬會戰期間，《申報》《大公報》等各大報紙均不辱使命，鼎力聲援抗戰、勞軍、勸募國債、捐款、收容遣送難民等。
西 遷
1938年5月31日至6月1日，日軍大批飛機輪番對閩江口阻塞線進行突襲破壞。廈門要港司令部無力抵抗，將駐守廈門海軍撤到馬尾，與馬尾要港司令部合併裁撤。廈門既失，福州難保。在這種形勢下，馬尾海軍開始西遷的歷程。
1938年5月，海軍學校師生分批乘船轉車到達湖南湘潭，在湘潭的李柳染堂繼續教學。
1938年7月18日，海軍訓育主任周憲章，教官歐陽寶奉命到貴州尋覓海軍學校新校址。他們在貴陽、清鎮、安順等縣城尋覓房屋。最後尋到桐梓，雖然桐梓縣城街市狹小，但地方乾淨、清靜，是川黔公路的中間站，離貴陽、重慶均為一天的路程。
陳列館內有一份內遷校址呈報函——
歐陽寶、周憲章奉令尋覓海校內遷校址呈報函
部長鈞鑒：
謹肅者職等自7月18日到黔後，即在貴陽清鎮安順等縣尋覓房屋。惟近日貴陽因由他處遷來者日眾，毫無餘屋可賃。查清鎮巢鳳山巔有廟宇一所，因屋宇太少及飲水不便，不能適用。安順雖屬繁盛之區，尚有屋宇可賃，而環境太壞，不宜訓練，亦難合選。最後乃至桐梓，此處為川黔公路之中央站，離貴陽、重慶均為一日之路程。桐地街市狹小，購物不易，但地方尚稱清靜，生活程度較低。所租房屋(租金每年四百五十元)為金氏節孝祠，中間為三層樓，兩旁為二層樓。……好在一、二星期中即有一部份房屋可住員生，來時當無問題。距校址不遠有公共體育場可以商藉以為訓練之用。桐地無銀行，前在貴陽曾與上海商業儲蓄銀行辦事處商洽，倘以後有款匯至學校，可由該行負責托農村合作金庫劃匯至桐，惟匯款必須確定為其必要條件耳。如屬可行，俟學校移動後，再行正式接洽。至修理及添置各項詳細賬目俟工程完竣，當即稟呈。
鈞覽專肅，虔叩宗安!
職周憲章 歐陽寶仝謹叩
八、廿一(1938年)
從歐陽寶周憲章呈報函中可以看出，當年海校眾人為尋覓新校址付出的艱辛和努力。
1938年10月，海軍學校在湘潭三個月待命後，全校即遷移貴州桐梓金家樓。金家樓為三層樓建築，是磚木結構，中間是正屋，兩邊加耳樓，正面堂堂正正，以上世紀三四十年代的當地來說，這已是全縣最高和最好的樓房了。沒有日機的空襲，學生得以安心讀書。桐梓地處偏僻，雖經一年多的抗戰，物價沒有受到波動，每月九塊法幣的伙食費，食物非常充足。課餘消遣，學生謝曾鏗養起鴿子。海校學生在桐梓喂信鴿，給桐梓的養信鴿開了一個頭。海校沒有來之前，菜鴿都喂得很少，海校來了桐梓人開始學養信鴿，當地小孩沒事就看海校放鴿子。學生楊福鼎寫了一首詩，記載烽火中的瑣事：
移校入黔金家樓「擊楫蠻煙里，時危且有賢。弦歌猶未輟，兵火不相煎。春暖栽花月，人間養鴿天。任教湖海去，夔益有樓船。」
苦 讀
桐梓海軍學校對學生要求極為嚴格，一年上課300多天，沒有寒暑假，考試不及格一律淘汰，違反紀律要受到開除，教風與校風都非常嚴格。在這樣的環境中，海校學生自覺形成了勤奮、刻苦、嚴謹、踏實的作風。
校長先是李孟斌，後是高憲申。訓育主任先後是周憲章、鄧兆祥，教官有陳承輝、李可同、歐陽寶、陳嘉震、周伯燾、高如峰、楊熙燾(學監)、劉榮霖等。
學生白天上課，晚上在教室里微弱燈光下辛勤自修。即使是嚴冬飄雪，大家仍用冷水洗臉。由於學校操場有限，學生們都到桐梓體育場鍛煉。踢足球、賽跑、擲鐵餅、鐵球。游泳則在桐梓小河裡，其中有個較深的水潭也就在那裡學跳水。打籃球、排球、跳高、跳遠、三級跳、單杠、雙杠一般則在校內操場進行，兵操多數也在內操場進行，少數在體育場練。
記者看到，在陳列館的一樓，還原了一間學員們的宿舍，是簡陋的木質結構，但內務卻十分講究，上下結構的木床上蓋白被單，被子整理得有稜有角。據當年海校學生的回憶文章記錄：學校的寢室、饍廳、圖書館都是簡陋木屋，但內務卻十分講究，上蓋白被單，要用學校發的二塊平板夾出四個稜角來。校園的環境倒十分潔凈，有「雪甲午恥」 「明恥教戰」 「制海圖強」 「國防第一線要在敵人的海岸」等大標語。
在抗日戰爭的艱苦環境里，桐梓海軍學校為抗日前線輸送了數百名海軍初級指揮官。從桐梓海軍學校出去的學生，有不少參加了抗日戰爭，戰功累累，也付出了巨大犧牲。
海軍學校航七、航八葆楨隊是桐梓(馬尾)海軍學校(第七屆)和(第八屆)航海班兩班學生的組合，1941年七月間，葆楨隊學生分赴湖南布雷隊及長江中游布雷游擊隊服務，表現優良，曾數度出擊，予敵重創，於二，三，四次湖北會戰，布下數千具水雷，封鎖湖江，使日艦不得溯江而上，為二，三次湖北會戰大捷做出了積極貢獻。學生朱星壯，於1942年敵後布雷時，被日軍射擊，中彈身亡。學生甘敏，於敵區布雷時，被日軍射擊，喉部中彈，右進左出，當時沒有感覺，仍向前狂奔，直至口吐鮮血倒地，後為隊友救起，送往金華醫院醫治。喉部中彈，而其中器官，如舌頭，氣管，食管均無損傷，堪稱奇蹟。學員李耀華派往湖南沅江布雷隊服務，不幸因掃雷時發生爆炸而殉職。【海軍學校航七、航八(葆楨隊)簡史】
逐 光
抗日戰爭勝利後，國民政府各單位紛紛遷回南京，海軍學校亦奉令先行東遷。
海軍學校師生搭乘辰溪水雷所的車輛從桐梓抵達重慶，暫駐山東海軍總司令部舊址。1947年1月，海軍學校自重慶山洞遷往青島，與當時在上海所成立的海軍軍官學校合併，校址設在青島，至此海軍學校的歷史徹底終結。
海軍學校在桐梓辦學的8年時間裡，共辦了12期(班)，共有290多人在這裡學習過，部分海軍學校師生響應中國共產黨關於建立抗日民族統一戰線的號召，自動離校奔赴抗日前線或者到革命聖地延安，走上革命道路。
1949年2月25日，當時民國海軍最大巡洋艦「重慶」號艦長鄧兆祥和副艦長劉榮霖率全體官兵574人起義。1949年4月23日，林遵(海軍學校葆楨隊隊長、海防第二艦隊司令)率領9艘軍艦和21艘小艇，官兵1271人，在南京笆斗山江面決定「不走」，投奔新政權。1949年5月1日，在「長治」號副艦長郭成森【馬尾(桐梓)海軍學校第八期駕駛科畢業生，1943年被國民黨海軍當局選派赴英、美留學，學完專業後，和其他19名中國海軍軍官被英國派往各艦隊到歐洲戰場上參戰實習，參加了「二戰」大西洋海戰和諾曼底登陸戰役。】的策動下，他的學生、「永興」艦的航海官陳萬邦帶領部分官兵在長江瀏河口江面突然發動「永興」艦起義。但由於經驗不足，缺少警惕，在駛往解放區途中遭反起義團伙反抗，經過浴血拚搏，陳萬邦犧牲，7名主要起義人員打完最後一顆子彈後，被迫退守至電訊室內，堅決拒絕投降，一直到軍艦開到上海，國民黨當局殘忍地向艙內施放毒氣，將起義勇士們活活熏死，這就是震驚全國的「『永興』艦起義事件」。
郭成森在地下黨的掩護下撤離了「長治」艦直到上海解放……
結 語
今日的金家樓，再也沒有了當年的破敗陳舊，門口整潔的街道，林立的商鋪，都在無聲展示著當今社會的繁榮與活力;復舊重建的小樓，獨特的建築風格與簇擁在她周圍的民居相互媲美。站在三樓廊前遠眺，記者彷彿化身海校學員，登上軍艦的指揮甲板，眼前的景物和遠處的山巒紛紛褪去，眼前出現的是一片蒼茫的大海，我的那些同學們在一艘艘軍艦上與敵奮戰，血灑大洋……
聲 明
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