伊朗不是沒有試過封鎖霍爾木茲海峽，伊朗試過的。80年代兩伊戰爭期間，伊朗就嘗試過封鎖霍爾木茲海峽。
因為當時沙特、科威特、阿聯酋這些國家公開支持伊拉克，給伊拉克提供資金和武器援助，就跟現在很像，你們支持伊拉克打我，跟現在你們讓美國人用你們的基地打我是一個邏輯。那我就掐住海峽，你們都別想賣石油了。
所以當時伊朗搞了所謂的油輪戰。伊朗在海峽布了1500多枚水雷，有蘇制的水雷，也有自製的遙控水雷，還動用了導彈快艇和武裝快艇，襲擊、扣押中立國的各種商船和油輪。
整個戰爭期間，400多艘船隻受損，260多名海員死亡，比今天嚴重多了。那個時候，霍爾木茲海峽的石油航運量暴跌了40%，國際油價從13美元一口氣漲到40美元以上，跟今天也很像。
所以我老說，人類都不接受教訓。美國人不接受伊拉克戰爭的教訓，又去打伊朗；伊朗想去封鎖霍爾木茲海峽，也不接受兩伊戰爭的教訓。
就這麼說，伊朗發現美國人也打不垮自己，它一膨脹，就要控制霍爾木茲海峽。但它控制霍爾木茲海峽，實際上是動了所有國家的紅線。
大家都不接受教訓。就是那句話：人類從歷史經驗當中唯一能夠得到的教訓，就是人類從不接受任何歷史經驗。
當時伊朗控制霍爾木茲海峽，美國就在1987年搞了一個「堅定意志行動」，1988年又發動了「祈禱螳螂行動」，8個小時之內就摧毀了伊朗的海軍主力艦艇和軍事設施。
從此以後，伊朗幾乎就沒有海軍了。兩伊戰爭這一次，其實是海峽歷史上首次由地區大國發起的大規模封鎖嘗試。
雖然從那以後，大家對伊朗控制霍爾木茲海峽都有心理陰影，但伊朗可能沒有意識到的是，這一次嘗試也證明了控制海峽是非常危險的。
所以90年代以後，在伊朗與美國的整個博弈過程中，伊朗雖然多次說要封鎖海峽，但實際上從來沒有過。因為兩伊戰爭挨了那一次揍以後，伊朗也有心理陰影了。
世界各國對伊朗封鎖霍爾木茲海峽有心理陰影，伊朗對於封鎖霍爾木茲海峽以後所遭遇到的打擊也有心理陰影了。大家都有戰後創傷綜合征。
雖然說現代軍事技術的進步，讓伊朗在軍事行動上封鎖海峽有了越來越多的可行性，無人機、水雷、反艦導彈，但封鎖海峽本身是一個巨大的戰略失誤。
封鎖海峽，伊朗真的會面臨非常嚴厲的打擊。美國人對在伊朗的軍事行動其實是三心二意的，但如果伊朗封鎖海峽，就像我說的，海灣國家會用美元、會用石油與美元的關係逼美國人打到底。
2026年我們都知道，今年炸了以後，伊朗也豁出去了。伊朗議會通過了一個霍爾木茲海峽過路費的議案，要求所有船隻報備並收取過路費，而且必須用里亞爾結算，禁止美國和以色列船隻航行。
到現在為止，我說作為解氣是可以的，但不能玩真的。玩真的，伊朗也玩不起。
當然了，也有很多朋友在討論替代方案，說萬一伊朗真豁出去了，伊朗就是豁著自己不過了，豁著被美國人炸回石器時代，就像葉門胡塞武裝那樣，偷偷摸摸打兩枚，萬一這樣，有沒有替代方案呢？
其實沒有。現在有幾個替代方案：一個是修建繞行管道和替代港口。阿聯酋在阿曼灣搞了一個港，叫富查伊拉港，這樣就可以繞開霍爾木茲海峽。
也就是說，海灣的石油通過輸油管到阿曼，再從阿曼出口。這是沙特和阿聯酋搞的。除此之外，還搞了一個紅海到地中海的輸油管項目，走以色列的海法港。
阿拉伯人也知道，萬一伊朗以後游擊隊化了、長期化了怎麼辦？有沒有可行性？咱們不走海峽，一個是從以色列出海，一個是從阿曼出海，徹底繞開。
但是管線的運輸相比於油輪，量不夠。不過我覺得他們會建，因為以後的世界越來越不安全，要有後手。
這一次封鎖不管成不成功，我覺得都會刺激修建。以色列是非常高興的。為什麼以色列願意打伊朗？以色列打了伊朗以後，還可能給自己帶來業務。
它打了伊朗以後，海灣國家為了避免被伊朗卡脖子，還真有可能搞一條管線，從以色列進行油氣出口，這對以色列來講是利好。
那麼除了繞道之外，要不就武裝護航，組建聯合軍事力量。海灣合作委員會要搞聯軍，搞什麼霍爾木茲安全部隊，但他們都是渣渣。
這麼說吧，西方國家也好，海灣國家也好，離開了美軍都是垃圾。現在西方國家除了美國人之外，最能打的是烏克蘭。
所以目前你看這幾個替代方案。包括沙特搞的輸油管道，就是延布港，我在自己國內，從波斯灣那裡把油運到紅海那裡出口，行不行？
可以，但胡塞武裝就是個問題，紅海那裡也可能遭到胡塞的騷擾。但沙特人有錢，我覺得這個一定會搞的。運力大概現在是每天700萬桶。
這是目前為止最可行的替代方案，直接把波斯灣的石油通到紅海。它能夠解決沙特的大部分原油出口，但也只能解決目前海峽運量的三分之一。
它能解決沙特的，解決不了科威特的。另外一個就是要解決胡塞的問題，因為紅海還有一個曼德海峽。
除此之外，還有一個很大的問題：它只能運原油，運不了天然氣。現在海灣最主要的產品其實是天然氣。那麼我們再說阿聯酋的方案，就是富查伊拉管道，直接通到阿曼。
一通到阿曼，跟胡塞也沒關係了，跟伊朗也沒關係了。現在富查伊拉港已經是中東最大的石油轉運和倉儲中心了，但運力也有限，現在也就是每天150萬桶，擴容以後也就是每天250萬桶。
而且如果伊朗豁出去，這個港口也在伊朗的打擊範圍之內。
那麼還有個方案，就是伊拉克方案：伊拉克、約旦、土耳其。這樣行不行？直達地中海。海灣國家也是逼急了，咱不走波斯灣，咱走紅海，咱走阿曼灣，咱走地中海。
但是這個方案跨國路線太多，尤其涉及到走伊拉克、庫爾德地區、伊拉克親伊朗武裝，也很麻煩。而且最多就能解決伊拉克的石油，海灣地區的石油太多了，單一管線都解決不了。
然後還有一個方案現在也有人提，以前我們都當異想天開了，就是在阿曼搞條運河得了。咱不走霍爾木茲，咱們在阿曼半島上修條運河，穆桑達姆運河方案。
這個方案嚷了很多年了。像這種方案理論上都是一勞永逸地解決問題，但實際上都非常困難。首先是地質條件非常複雜，施工難度很大，成本千億美元，工期15年以上。
還有一個很重要的問題：你一旦修，伊朗能讓你修嗎？
你在阿曼修運河，照理說阿曼是最大受益者，其實阿曼不願意。為什麼？走霍爾木茲海峽，阿曼一樣受益，我們跟伊朗分著吃飯。現在伊朗又說了，我將來如果要封鎖，也分錢給你。
阿曼說也行。你在阿曼挖條運河，徹底斷了伊朗的路，伊朗能讓你阿曼活嗎？所以到目前為止，其實沒有什麼可行方案。
尤其是LNG出口，卡達這些國家就完全被伊朗捏住了，必須海運，必須經過霍爾木茲海峽。所以美國人想不打不可能。如果美國人要不打，那麼石油美元的捆綁就會鬆掉，就這麼簡單。
但是經過這麼一折騰，老實講，各種替代方案也都會建起來。海灣國家有錢，而且這些國家也不是什麼西方民主制。
統治者感覺到威脅以後，為了家族利益，為了千秋萬代，花點錢、花點時間，尋找一個B方案也是必然的事情。所以伊朗這麼一折騰，這些B方案肯定也都會用。
不管伊朗最後讓不讓霍爾木茲通行，我認為大概率伊朗不會封鎖霍爾木茲海峽，也不會去收費，也容不得它收費，但B方案都會被刺激。圍繞B方案的各種基建，未來一定會成為很大的商機。是這麼一個情況。
那有人說，伊朗最後就只有屈服嗎？其實也談不上屈服。美國人想摧毀伊朗很難，但伊朗想控制霍爾木茲也很難。
伊朗最後會發現一個痛苦的現實：即便你有最堅強的抵抗意志，恐怕也要接受，在現實當中，只有通過妥協才能謀生存。
最後在整個波斯灣地區，很有可能會形成美國與海灣國家為一方、伊朗與俄羅斯為另一方的大博弈狀態。
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