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作為中國空軍主力戰鬥機之一，殲-10C一直戰鬥在保衛中國領空的第一線。據央視27日報道，在一次空中應對中，殲-10C戰鬥機曾遭遇外國軍機的雷達照射，但我軍飛行員臨危不懼，「以牙還牙」加以反制，逼迫對方放棄而轉向逃走。這場空中相遇勇者勝的對抗，最終以中方的全勝而告終。
從央視網的我軍飛行員描述可以看出，當時外國軍機靠近我方領空並使用雷達照射殲-10C，我軍飛行員毫不退縮，當場「以牙還牙」照了回去，最終成功驅離了外機，守衛了國土防空安全。
整個過程說起來簡單，但其過程充滿驚險，殲-10C能夠最終逼迫對手放棄，得益於它的三大優勢。
首先就是殲-10C強大的態勢感知能力，尤其是敏感的電子探測和雷達告警接收機，能實時分析敵方雷達波並發出預警。這是殲-10C能夠及時針對外國軍機雷達照射做出反應的基礎。不要小看這一點，近年發生的局部衝突中，很多戰鬥機在實戰中被擊落，就是因為被對手戰機提前鎖定而不自知。
通常來說，外國軍機雷達照射時，殲-10C會通過接收到的雷達脈衝重複頻率，分析其雷達是處於搜索、跟蹤或者鎖定等不同狀態。從我軍飛行員的描述看，當時外國軍機的雷達狀態很可能已經從大範圍的搜索轉入跟蹤甚至鎖定狀態，這才會導致殲-10C的強硬反制。
我軍飛行員明確地表示，當時殲-10C駕駛艙出現的是「告警」狀態，說明對手戰機的火控雷達已經轉入跟蹤鎖定狀態，這在空戰中代表充滿敵意的態度——下一步就是開火了，因此通常的應對措施是選擇大範圍機動以擺脫對手的雷達鎖定。
值得注意的是，我軍飛行員對此有一句非常提氣的話——「我是在我們自己的地方，為什麼要調頭就走？」這句話代表著我軍飛行員對殲-10C戰機的性能以及自己的飛行技能非常有自信——如果按常規做法駕駛戰鬥機躲避，就會失去主動權；但如果迎頭而上，就需要隨時準備好應對對手的攻擊。我軍飛行員選擇正面對抗，說明他充分相信自己的空戰優勢。
第二，就是殲-10C火控雷達的反制速度非常快。殲-10C配備的是新一代有源相控陣雷達，它不但探測範圍廣、同時跟蹤目標多，而且其雷達天線發出的雷達波是由電子控制，無需物理轉動就能夠通過獨立T/R組件快速改變波束指向，在微秒級內完成切換——相比之下，傳統雷達的機械掃描切換過程需要數秒。
這種獨特能力使得殲-10C能夠在機頭大致指向外國軍機的同時，就可以在極短時間內實現對整個空域的「地毯式」搜索，並完成針對外國軍機的跟蹤和鎖定。甚至殲-10C很可能還在此過程中進行了電子反制——公開資料顯示，殲-10C具備先進的電子戰能力，能主動對敵方雷達進行壓制，釋放干擾，甚至製造大量虛假回波，在敵方雷達屏幕上形成「雪花點」或「假目標陣」，讓對手短時間內「看不清、判不明」。
第三，就是殲-10C的高度機動能力。從我軍飛行員的描述看，這次空中遭遇時，雙方的距離不遠，可能已經接近格鬥狀態。在這種狀態下，殲-10C機動性好的優勢更為明顯。殲-10C採用中距耦合鴨式布局 + 大三角翼的設計，天生就具備高機動優勢。其中鴨翼在大迎角機動時產生的脫體渦流會流過主翼上表面，從而大幅提升失速迎角，讓飛機在更極端的姿態下仍能保持可控；而三角翼帶來了翼面積大、結構強度高、超音速阻力小的特點，能提供了極佳的瞬間盤旋能力，讓機頭能在近距離格鬥時迅速指向目標。
正是依託於殲-10C的優越性能、我軍王牌飛行員的頂級空戰技能和自信心，使得這次雙方戰機相互鎖定「迎頭對沖」的「勇敢者遊戲」，最終以我軍獲勝而告終。從我軍飛行員的描述中可以知道，對手率先選擇調頭避讓和放棄雷達鎖定，殲-10C感受到的「告警」狀態消失，我方才將雷達轉回「待機」狀態。
央視的報道介紹說，這次驚險的空中對抗，只是解放軍空軍飛行員維護中國領空的日常工作之一。在這種高度實戰化的條件下，殲-10C能夠取得對抗外軍戰機的勝利，背後不但是體現了中國空軍技術裝備的持續迭代、更是國家主權意志的堅定投射。
