【軍武次位面】作者：樂樂
面對航母亂糟糟的表現，以及中國六代戰鬥機的追趕，美國最終決定押重注在B-21身上。日前，特朗普政府確認項目將提速25%，以保證這款隱身轟炸機在2027年開始交付。高達100架的裝備規模，在B-2A剛剛展示跨洲際隱身突襲能力的情況下，不僅是美國繼續維持全球軍事霸權的支柱，也將成為對抗殲-36的核心。
▲B-21是美國最後的希望
其實特朗普第二次入住白宮，將B-2A部署在迭戈加西亞以空襲葉門胡塞武裝後，就有加速B-21落地的想法。但至少數十億美元的額外開支，在美國政府經費日益緊張的情況下極難實現。特朗普政府的解決方法，是砍掉幾個不太關鍵、需求並非最迫切的項目以騰出經費，並在大額資金追加法案中，編列額外預算。作為這種思路的結果，B-21在2025財年拿到了52億美元研發費用，其中近一半來自被延期的美國海軍F/A-XX六代艦載機項目。數日前，追加法案最終確定為B-21再提供45億美元，總計為97億美元。
▲B-2A隱身轟炸的概念實戰表現確實不錯
按照美國空軍的規劃，前面52億美元主要用來測試、研發和採購必要設備，而新撥付的45億美元，則用來擴建生產體系（即生產速度提升25%），基本補上了，諾斯羅普·格魯曼之前聲稱投資近50億美元，打造新一代生產線的漏洞。哪怕在軍用飛機研發費用一漲再漲，普通國家根本無力負擔的現在，97億美元也是一大筆投資，更何況這還僅僅是一個財年。因此，可以說美國為了保證B-21儘快量產，已經是壓上一切的豪賭。而從技術上來講，B-21確實算是美軍近幾年難得靠譜的項目，成功落地的可能性很大，但並不能改變中美空戰態勢。
▲B-21的技術難度並不算苛刻
B-21的發展過程比較複雜，但如果參照美國海軍「海狼」演變出「弗吉尼亞」的例子，就會發現核心思路其實很簡單。「海狼」作為冷戰末期攻擊核潛艇的巔峰之作，靜音性、潛深和安靜潛航速度等核心指標非常優秀，也因此造就了離譜的採購價格。「弗吉尼亞」本質上是弱化大國對抗屬性，承接「海狼」大部分關鍵指標，以降低成本、保證裝備規模的經濟適用版。B-2A和「海狼」同樣是冷戰後期黑科技，也同樣因為價格高昂被大幅削減規模，只不過其後輩B-21問世晚了近20年，不需要也沒有那麼多技術可以繼承了。
▲如果不是冷戰結束，「海狼」絕不會只建造三艘
B-21首先借鑒「弗吉尼亞」的模式，放棄了B-2A朝高端對抗，航程上萬千米的奢侈定位，將航程式控制制在6000至8000千米，僅此一項就降低了超過三分之一的成本。而20多年間，美國航空工業也不是沒有絲毫進步，更先進的動力、新一代航空軟體和保障高速測試的數字化系統，則能更加輕鬆地支持亞音速高隱身飛行。也就是因為技術難度真就不高，諾斯羅普·格魯曼信心才會那麼充足，美國空軍也敢於大手筆投入。
▲「弗吉尼亞」基本實現了發展目標
問題在於，這種定位下的B-21並不足以解決問題。強勢求穩，弱勢拚命，這是絕大多數情況下軍工研發的準則。B-21登場時，中國六代機尚未露面，B-2A又因為數量太少而影響出動效率，美國空軍選擇降低性能要求以控制風險、保證規模，是非常合理的選擇。而隨著殲-36和殲-50登場，這種思路就顯得分外尷尬，但美國空軍顯然已經沒有從頭再來的機會，盡全力完成項目開發，就算不夠先進，也先把成果拿到手，實際上是最務實的想法。
▲B-21登場還是太晚了
100架B-21用來碾壓普通國家完全夠了，但面對隱身性能更加優秀、又在航電和機動上下了狠功夫的殲-36，根本沒有發揮「准六代機」實力的可能。美國人既沒能在漫長的領先時間裡率先攻破六代機門檻，又沒有意識到中國六代機的更新節奏，有這種結局也只能說是自找苦吃。
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