【軍武次位面】作者：樂樂
隨著官方進一步展示直-20T和直-20機隊，在演習中配合作戰的細節，美國「Army Recognition」網站很及時地，分析了這種變化，給出的評價也很高——「垂直包抄」正在成為中國兩棲登陸核心戰術，在印太地區保持數十年無人能敵的美國第101空降師，不得不讓出自己的專屬領域。
▲直-20T獲得了非比尋常的關注
在過去幾十年里，美軍空降兵和特種部隊，多次驗證自己的「垂直包抄」戰術，即組織運輸和突擊直升機群，跨越上百千米投送到對手後方，在空中火力支援下建立新陣地或執行特種任務，效率非常高。這麼多年也不是沒有其他國家效仿，但即使到現在，先進中型直升機依然只有寥寥幾個國家能自主生產，不斷迭代以維持尖端性能、組建並保障大規模機隊的成本更是非常高昂，隱形門檻超級高。80年代蘇軍在阿富汗戰場上，以米-24為核心的強大空中突擊戰術，是唯一追上的歷史例子。
▲美軍直升機突擊戰術確實出眾
但繼承者俄羅斯資源有限，其空降兵部隊這麼多年仍然承襲蘇聯時代的戰術和裝備，沒能跟上時代發展，以至於在2022年2月突擊基輔的戰鬥中損失慘重，光速解決戰爭的設想也化為泡影。國產直-20問世時間不短，裝備數量也很多，甚至都外溢到武警部隊。之所以近期才展示直-20T，就是因為背後的技術足夠複雜，遠不是在直升機上外掛武器那麼簡單。早在80年代末，陸航就在直-9A基礎上，嘗試性的推出了直-9AW武裝突擊型。90年代外購的米-171，更是普遍搭載火箭彈巢作為火力支援武器，後續卻又都被淘汰了。
▲缺乏火控支援的外掛武器價值有限
俄烏戰場上，卡-52作為俄軍主力武裝直升機，在前期頻頻折損，甚至出現過被反坦克導彈伏擊的例子。當時卡-52想盡辦法，還出現了仰射以提高火箭彈射程的標誌性操作，都無濟於事。直到射程超過10千米的「產品305」地空導彈量產後，卡-52生存環境才好轉，反倒是曾經風光的烏軍野戰防空火力紛紛被摧毀。這種劇烈轉變背後最關鍵的因素，就是交戰距離。早期卡-52仍然是蘇聯時期橫衝直撞的打法，並未意識到隨著技術進步，單兵防空武器射程發展到3至5千米的威脅。
▲卡-52早期實戰表現很差
直升機想與之抗衡，增加裝甲、強化電子對抗都不能根治，同樣利用新技術強化態勢感知體系，發揮自己的機動、空中飛行和更大平台特性，在更遠距離上先發現並消滅對手，才是最有效的。直-20T相比直-20，看似只多了外掛架和武器，實際上內部整套態勢感知系統、火控和電子設備，都進行了升級。有點像從純對空攔截作戰定位的殲-10A，演變成搭載相控陣雷達，具備多用途能力的殲-10B。看似外形變化不大，但本質已經完全不同。
▲直-20T的未來很值得期待
在戰場上，直-20T也不再是傳統印象里，使用火箭彈、機槍吊艙，直接支援步兵的作戰方式。充分發揮先進態勢感知系統優勢，遠程消滅對手高威脅目標，甚至是在體系框架內引導無人機、後方遠程火力，才是關鍵。從某種意義上來講，直-20T已經算是大半個武裝直升機，只不過沒有專用型號那麼昂貴，掩護直-20機隊也更加便利。特別是對於早期缺乏後勤補給通道，非常依賴空中補給的登陸作戰而言，能在火線中穿梭，本身又不像武直用途那麼單一的直-20T，地位堪比空軍殲-16。
▲殲-16同樣是強大且用途廣泛
直-20T的量產和成熟，代表以075/076為核心的垂直登陸，又上了一個大台階，「Army Recognition」網站的評價並不算誇張。這對於面臨多處登陸需求的中國海軍而言，當然是大好消息。但對潛在對手而言，就是不擇不扣的夢魘了。
