大摩以《京東，凜冬將至》為題，發了一篇長達35頁的看空報告。結合第三季度財報數據以及高管的回答，承壓肯定是有的，「處境最差」的地步，應該不至於。
先看三季報，營收2991億元，同比增長14.9%，歸母凈利潤為58億元，同比減少了56.06%，按標題黨一點的說法，大致可歸納為「增長失速、利潤腰斬」。
不過客觀來講，這份營收業績，其實高於市場預期的2944.4億元。利潤延續下滑態勢，也在市場預料之內。
至於利潤下滑的原因，重點看兩方面，一是核心零售業務對外部政策紅利的脆弱依賴，二是以即時零售為代表的新業務代價高昂。
正如大摩在開篇中講的，京東是「以舊換新」等國家補貼政策最受益的平台，自8月起，國補政策已開始明顯退坡，其收入增速可能驟降至個位數。
對於此項攻擊，京東CEO許冉將其歸納為高基數帶來的短期行業波動，但許冉也強調國補驅動了行業升級，而京東在此期間進一步鞏固了市場份額與供應鏈能力，將持續強化用戶心智和市場份額。
備受關注的「即時零售」新業務，正是大摩給出的第二大暴擊。
大摩指出了三點，一是阿里、美團巨資投入下，京東市場份額從二季度的11%滑落至三季度的8%；二是用戶、商戶、騎手三方體驗不佳；第三點則是平台成本轉嫁，京東向商家收取的傭金和配送費比例從0%一路升至70%-80%。甚至質疑其自營的「七鮮小廚」存在商業邏輯矛盾。
其實外賣大戰的結局，市場在大戰開局也已預測到，這倒不是多大的利空。
新業務的開展往往需要燒錢換市場，京東外賣的履約配送、商家拓展、用戶拉新等環節都需要持續投入，直接推動三季度營銷開支翻倍，增至211億元，短期內又難以轉化為盈利，自然會侵蝕了整體凈利潤。現金流凈額也由去年同期的凈流入332.04億元，轉為凈流出18.88億元。三季度經營活動產生的現金流凈額為62億元，較去年同期的274億元大幅減少212億元，本季度自由現金流為-112.49億元。
不過京東外賣業務也出現了一些積極信號，三季度其投入已環比收窄，單位經濟模型逐步改善。許冉則將其定位為「長期戰略」，強調了該業務的協同價值，比如帶動京東APP日活增長，年度活躍用戶數在10月突破7億，提升商超等品類的購物頻次，三季度平台用戶購物頻次同比增長超40%等等，其中這句「會在動態變化的外賣市場中保持戰略聚焦，高效且有節奏地投入」，被解讀為策略調整的信號，或將從激進模式轉向保守模式。
若能放棄對市場份額的盲目追求，轉而聚焦優勢品類，優化運營效率，釋放規模效應，或能緩解集團的利潤壓力。
至於大摩列舉的京東過往「新業務」的失敗軌跡，這裡我們就不去以過往論今朝了。
另外值得一提的是員工社保福利支出。
京東三季報雖未單獨披露整體社保支出總額，但核心社保支出集中在15萬名全職外賣騎手的五險一金上，結合此前公開的單騎手月均社保成本在2000-2769元區間，可估算出該季度這部分核心社保支出約10億元左右。這10億，不僅給騎手群體帶來了實實在在的權益保障，還為外賣行業乃至整個新就業形態領域樹立了標杆，傳遞了積極的社會價值，值得點一個贊。
接下來AI和國際化也是京東發力的方向，在財報中，京東明確規劃未來三年持續投入AI，構建覆蓋零售、物流等全場景的完整AI體系，並將國際化視為京東最重要的長期戰略之一，線上零售業務Joybuy已經在英國、法國、德國、荷蘭等國家開始試運營。
京東的優勢在於物流體系、供應鏈效率和正品心智，穩住核心業務，加深加厚既有護城河，是接下來的重中之重。
轉型必然有陣痛，京東要提質提速，市場也需要多給予一些耐心。
