中國行，我也行。法國開建新一代「龐」號核動力航母，全面對標中國福建號了。首先，「龐」號原本設計是兩條電磁彈射軌道布局，突然做了大修改，升級為三條了。怎麼升級法呢？基本就是照抄福建號作業，連電磁軌道的布局位置，都與福建號極為相似。而且「龐」號的外形基本輪廓，以及滿載排水7.8萬噸等數據，都明顯對標了福建號。甚至可以打個比方，「龐」號就像是一步到位，直接上核動力版的翻版福建號。聽上去，法國新一代航母好像很強，實際成色如何？法國真想要把它造出來，服役形成戰鬥力，究竟有多難？
法國是歐洲核工業大國，這回在核動力問題上，做了非常明顯的改進。法國現役的戴高樂號核動力航母，被稱為全球最慢核動力航母。因為當時戴高樂號，直接安裝了現成的核潛艇反應堆，堪稱小馬拉大車。到「龐」號核動力航母上，法國採用了K22核反應堆，動能暴增50%。「龐」號核航母將安裝兩座K22核反應堆，外加先進的全電推進系統，動力性能倍增。法國能解決核動力問題，是因為自己有核技術積累。可光解決動力問題肯定不行，「龐」號還有不少技術難題，光靠法國自己根本無法突破。
首先最大的問題就是電磁彈射裝置。法國拋棄了英式航母的滑躍式設計，改用電磁彈射技術。可這類技術法國沒有，全球只有中美兩國掌握。法國沒得選，又只能硬著頭皮找美國買。為啥是「又」呢？因為法國曾經在蒸汽彈射裝置上，被美國狠狠割過韭菜。戴高樂號建造時，法國同樣沒有蒸汽彈射技術。再加上航母體型太小，法國只能找美國定製縮小版的C13-3型蒸汽彈射器。美國吃准了法國沒有替代方案，於是坐地起價，讓法國花了雙倍價格。可最後C13-3性能參數不達標，法國只能臨時加長航母飛行甲板。戴高樂號服役時間，由此整整晚了5年。法國屬於是錢花了，事也沒辦好，妥妥大冤種。
到了電磁彈射這塊，法國很可能要再度踩坑。法國計劃引入美國通用原子公司的電磁彈射器，也就是福特級航母同款。可這套電磁彈射裝置，在福特級上表現並不好，可靠性問題一直沒解決。按照美軍測試數據，福特級電磁彈射系統小毛病太多了，每彈射400次就會出故障，參數完全不及格。福特級航母二號艦，服役時間從2024年一直推遲到2027年，很大原因就是電磁彈射系統表現不佳，需要繼續調試。就這麼一套半成品，法國如果重金買回去，免不了也得跟美國一樣，讓航母持續在船廠趴窩。
另外一個核心難點，就是法國起步確實太晚了。「龐」號航母的建設周期，預計需要13年。要知道福特級大約8年，中國航母效率更高，大約6至7年。法國航母建設周期長，意味著風險也倍增。試想一下，哪怕「龐」號按時完工，2038年服役，會面對啥情況？很可能中國的電磁彈射核航母，已經完成了技術迭代，美國福特級也形成了完整的作戰體系。
簡單來說，「龐」號很可能陷入「出道即落後」的尷尬局面。
