記者 姜鑫
擁入天津市國資懷抱後，渤海人壽保險股份有限公司（下稱「渤海人壽」）正在重整旗鼓，招兵買馬。
經濟觀察報記者了解到，自今年9月下旬迎來新任董事長後，渤海人壽向社會公開發布選聘高級管理人員的公告，擬選聘兩名副總經理，分別負責保險業務渠道，以及戰略企劃、資本運營等工作。
2025年9月24日，因到達退休年齡等原因，渤海人壽原董事長呂英博辭職。1976年出生的寇江華接任渤海人壽董事長職務，早在今年3月，其已經接任渤海人壽黨委書記一職。
寇江華擁有豐富的監管和政府部門工作經驗。自2000年8月進入原保監會工作以來，寇江華在辦公廳和消費者權益保護局等多個部門任職，從科員起步，逐步晉陞至副主任、處長等職務。2015年至2017年期間，寇江華掛職天津市濱海新區中心商務區管理委員會副主任，2018年4月開始主職天津港保稅區管理委員會副巡視員。之後寇江華還曾擔任多個相關職務，包括天津市濱海新區金融工作局黨組書記、局長，以及中國（天津）自由貿易試驗區管理委員會辦公室黨組成員、副主任等。
關於總經理選聘，10月9日，渤海人壽方面對經濟觀察報記者表示，相關選聘工作也在積極開展中。目前公司由黨委書記、董事長寇江華兼任公司臨時負責人，公司經營管理情況穩定，各項工作有序推進。
渤海人壽成立於2014年12月，是首家總部落戶天津自貿區的壽險公司。此前，海航集團通過旗下孫公司渤海租賃，持有渤海人壽20%股權，為其第一大股東。成立初期，渤海人壽發展迅速，公開數據顯示，2015年至2017年，其營業收入從7.1億元飆升至108.1億元。
2017年6月，監管部門要求各家銀行排查對海航集團等多家企業的授信情況，海航集團旗下多家子公司股權遭遇被凍結，渤海人壽的經營也因海航集團深陷財務困境發生改變。自2018年起，渤海人壽開始陷入虧損，2023年虧損額度達到31億元。
2024年底，天津國資完成對渤海人壽10億元的首批增資，標誌著渤海人壽正式脫離「海航系」標籤，邁入國資控股時代。渤海人壽透露，後續天津國資股東還將進一步注資，以推進公司穩健發展，支持公司長遠戰略。目前，渤海人壽正在推進國資控股後的第二輪增資相關準備工作。通過補充資本，渤海人壽的凈資產及償付能力充足率將得到有效提高，整體抗風險能力及治理水平也將得到顯著改善。
在迎來新任董事長的同時，渤海人壽遷入新址。2025年9月24日，渤海人壽官網發布公告稱，基於公司整體規劃和實際經營發展需要，公司營業場所變更至天津市空港經濟區西四道168號融和廣場。
渤海人壽方面對經濟觀察報記者表示，總部遷址空港後，公司有望充分利用空港經濟區的政策與區位優勢，深度融入京津冀協同發展國家戰略，同時依託國資股東優勢，努力成長為服務區域實體經濟的重要力量。公司將聚焦「金融五篇大文章」，深度融入天津港保稅區「4+2+3」現代產業體系，服務國家重大戰略與重點產業。
渤海人壽方面還表示，在提高公司盈利能力方面，公司正從負債端、投資端、內部管理方面多管齊下，經營態勢企穩向好：一是在保險業務方面堅持以價值為導向，在保持現金流和業務規模穩定的同時，深化業務轉型，加快風險化解；二是在資金運用方面，健全風險防控機制、優化資產配置結構、加強投資能力建設，提高投資收益率；三是持續推進精細化管理，合理控制銷售費用等各項成本費用，實現降本增效。
渤海人壽相關負責人表示，公司的多重革新為行業內中小險企風險處置、改革化險提供了現實的重生樣本。
