如今正在擴建海軍的印度尼西亞，其目標似乎已經不再是獨霸東南亞這麼簡單，儼然已經有了更為遠大的目標，或是要與澳大利亞爭奪南太地區的海上霸權。
之所以得出這樣的結論，是因為印尼正在實施一項大規模計劃，根據該計劃將使其陸軍、空軍，尤其是海軍的現代化。所以，印尼在2021年就宣布了一項總金額高達1250億美元的軍事採購計劃，準備耗巨資採購外國先進軍事裝備。為了達成目的，印尼高價採購了法國的「陣風」戰機，德國的「豹2」主戰坦克，義大利的「歐洲多用途護衛艦」（fremm）……
只不過，印尼為了達成軍事現代化的目標，主要資金都是依靠從外國貸款，這與目前波蘭的做法極為類似。至於，以這種方式獲得的軍事現代化，是否會在未來遭到反噬，此時的印尼人已經顧不上考慮更多了。比如在不久之前，印尼政府再次允許國防部使用外國貸款：準備花費2.5億美元購買新型運輸直升機，花費3億美元採購用途直升機。而重頭戲則是斥資4.5億美元，購買1艘航空母艦。
當然，在航母建造成本動輒以10億美元計的時代，4.5億美元估計連個航母的殼子都買不到。所以，印尼人也很現實，他們盯上了1艘輕型的二手航母，義大利在2024年10月剛剛退役的「朱塞佩·加里波第」號（c-551）。這艘長度僅有180餘米，寬不過33.4米，滿載排水量不過14150噸，由4台81000馬力的lm2500燃氣輪機提供動力，使它的最高航速達到了30節，以巡航速度20節航行時，巡弋距離長達7000海里。
「加里波第」號擁有174米長的飛行甲板，其中包括一個4度滑躍甲板。在此之前，義大利海軍為其配備了av-8b「鷂」式戰鬥機，sh-3d「海王」或aw101「灰背隼」直升機。av-8b用於制空和對地/海打擊，而直升機則兼顧反潛、運輸等多種任務。整艘航母，機庫和飛行甲板功能搭載各型飛機18架。
此外，由於義大利似乎也有「載機巡洋艦」的情結，所以「加里波第」號的自衛武器也堪稱強大，2座8聯裝「阿斯派德」防空導彈發射裝置、3座奧托·梅萊拉40毫米近防武器系統，2座三聯裝反潛魚雷發射裝置。原本配備的四座「奧托瑪特2」型（otomat mk2）遠程反艦導彈系統，在2003年因強化飛行甲板和衛星通訊器材而被拆除。此外該艦還配備了空中和水面目標預警雷達、電子戰系統和戰術數據鏈，如link 11、14和16，用於與艦隊互動。
這樣的艦載機和武備，在當今世界的航母中已經遠遠落後，但對於印尼海軍來說已經足夠了。畢竟，整個東南亞僅泰國擁有航母，澳大利亞也只有兩艘「戰略支援艦」。但是，泰國的「差克里·納呂貝特」本就缺乏日常維護和訓練，更何況已服役近30餘年它，距離退役也沒幾天了。澳大利亞的「堪培拉」級，只是兩棲攻擊艦，制空作戰能力相對較弱。
只不過，印尼海軍想要採購的「加里波第」似乎也面臨著「飛機荒」。畢竟，由於當今世界，av-8b不僅性能已經落後，而且數量也越來越少。所以，印尼此次採購的能執行兩種任務的直升機，應該也是準備為「加里波第」配備的。同時，為了彌補沒有固定翼作戰飛機的空缺，印尼已經開始考察土耳其的tb-3大型察打一體無人機。現在的問題是，tb-3何時能投入量產，何時能成為合格的艦載無人機？
其實，這還都是小問題，對於印尼海軍而言，如果真正買來航母之後，面臨的問題會更多。首先就是航母的母港問題，印尼雖然有滿載排水量超過萬噸的「望加錫」級兩棲船塢登陸艦，但是這批採用商用標準建造軍艦吃水只有4.9米，而「加里波第」的吃水則達到了7.5米。所以，印尼首先需要解決就是港口問題，而這種複雜的工程印尼或許得到了義大利人的幫助。據報道，2025年7月起義大利造船商芬坎蒂尼（fincantieri）公布了四個擬議的船舶基地改裝的工程。雖然沒有公布詳細信息，但是很有可能與航母母港有關。
如果解決了港口問題，那麼還有航母的日常運營的問題。即便是「加里波第」這樣的艘輕型航母，即便它被改造成了直升機航母，日常運營的費用也將是數以億計，這對於已經是舉債採購武器的印尼來說，這絕對是你難以承受的負擔。
還有，印度尼西亞更應該考慮，如何避免它的採購刺激其他東南亞國家，比如新加坡、馬來西亞等富裕國家。尤其是新加坡，原本就有兩棲攻擊艦的採購計劃。如果印尼採購「加里波第」，那麼勢必會加劇東南亞地區的海軍軍備競賽。為此，印尼希望以所謂「最低必要部隊」的名義，強調人道主義任務來規避這些問題。
不過，這些招數能不能瞞住其他東南亞國家，尤其是澳大利亞還是個未知數。
