哎呀，說起中美在南海的那些空中摩擦，美國人自己也覺得有點納悶。原來他們統計數據的時候，發現中國空軍派出的戰鬥機里，殲-11這款老將居然成了對付美軍飛機的主力。不是說其他機型不給力，而是殲-11出現的次數特別多，佔了大多數高風險攔截的份額。這事兒不是憑空編的，美國印太司令部自己發布的報告里就點明了，從2021年秋天開始，到2023年底，類似事件超過180起，其中殲-11乾的活最多。其他像殲-10S、蘇-35、殲-16這些偶爾露面，但殲-11就像個勞模，總沖在前面。為什麼會這樣？美國人分析了半天，也得承認殲-11有它的道理：重型機，航程夠長，用起來省錢，操控穩當，飛行員玩得轉。話說回來，這反映出中美在南海的博弈越來越頻繁，美國飛機老往那兒飛，中國自然得回應。
先說說這個發現是怎麼來的。美國海軍作戰部長麗莎·弗蘭切蒂在2023年的一次公開講話中提到，他們歡迎恢復和解放軍的軍事交流，因為美中飛機相遇的次數越來越多，大家都怕擦槍走火。她當時列舉了不少例子，結果一總結，殲-11的出鏡率最高。這位弗蘭切蒂可不是隨便說說的，她是美國海軍歷史上首位女性作戰部長，背景硬著呢。
1964年出生在紐約州羅徹斯特，義大利裔，從西北大學新聞系畢業，1985年加入海軍預備役軍官訓練團。她的職業路子一步步走來，先在「謝南多厄」號上當輔助軍官，後來指揮過「羅斯」號驅逐艦，還帶過第九航母打擊群和第六艦隊。2022年升為海軍副作戰部長，2023年11月2日正式上任作戰部長，一直干到2025年2月21日被解除職務。中間2024年7月她確診早期乳腺癌，做了手術，9月開始內分泌治療，但還是在2025年4月從海軍退休。她的獎章一大堆，包括國防傑出服役勳章和韓國國家安全功績勳章。弗蘭切蒂在位時，推動過中美軍事對話，強調減少南海風險，但她也直言不諱，說中國戰鬥機的攔截越來越危險。
弗蘭切蒂的海軍生涯跨了40年，從底層軍官干起，海上岸上都待過。她在「莫諾加希拉」號上管導航，在「穆斯布魯格」號上負責作戰系統，還在海軍學院當營長。晉陞將官後，她指揮過美國海軍韓國部隊、第十五航母打擊群，甚至在2020年當過第二海軍作戰副部長。她的經歷讓她對印太地區了如指掌，尤其南海那些事兒。她在2023年宣布，美國海軍希望和中國恢復交流，因為飛機相遇多了，怕出大事。結果，他們內部統計攔截事件時，發現殲-11是常客。比如2023年2月7日，一架殲-11在南海靠近美國飛機，僅6英尺距離。2月24日，又一架殲-11掛著空對空導彈，離美國海軍P-8A巡邏機152米。7月12日，殲-11在274米外放了8枚照明彈。9月21日，距離縮到15米。10月26日，殲-11離B-52轟炸機不到3米，印太司令部說它速度太快，差點撞上。10月29日，還攔截了加拿大偵察機，放干擾彈。這些事兒，美國國防部都記錄在案，視頻也放出來了。
為什麼殲-11這麼活躍？美國人自己也琢磨出來了。首先，殲-11是重型戰鬥機，換了國產渦扇-10發動機，飛遠距離任務輕鬆，比殲-10靠譜，成本還比殲-16和蘇-35低。中國空軍和海軍航空兵部隊里，殲-11部署最多，服役時間長，飛行員熟門熟路，自然多派它出馬。其次，殲-11繼承了蘇-27的經典氣動設計，在近距離攔截時，操控性強，能應付美機氣流干擾。歷史上，蘇聯就用蘇-27攔截北約飛機，還搞出巴倫支海上空手術刀事件，但都安全回航。這證明殲-11給飛行員多點安全保障。中國通過中期延壽，把殲-11升級到3.5代水平，高頻使用還能省其他機型的壽命。站在一線，殲-11部隊確實辛苦，但這也顯示中國在南海維護權益的決心。
再看具體事件，2022年12月21日，一架中國海軍殲-11在南海國際空域接近美國空軍RC-135偵察機，距離鼻尖20英尺，美方說迫使RC-135規避碰撞。印太司令部放視頻，顯示殲-11從前方切入，RC-135得調整姿態。美方稱這是不專業行為，但也承認大多數相遇是安全的。2023年5月30日，雖然是殲-16攔截RC-135，從鼻前切過製造湍流，但殲-11的類似動作更多。2023年10月24日，夜間，一架殲-11接近B-52，10英尺距離，美方說飛行員展示差勁技巧，速度失控。視頻顯示殲-11從下方前方盤旋，B-52感受到震動。印太司令部統計，從2021年到2023年，中國飛機對美及盟友的攔截近300起，高風險的180起多是殲-11乾的。這讓美國擔心誤判升級成衝突。
美國國防部官員說，中國飛行員越來越大膽，靠近距離短，還放箔條或比中指。這種行為威脅國際空域安全。像2001年中美撞機事件，中國飛行員喪生，美EP-3迫降海南，24人被扣11天，那次鬧得挺大。現在，美國覺得中國想讓美方習慣這種壓力，影響巡邏。2023年10月，國防部放出多段視頻，顯示中國戰鬥機騷擾美偵察機，包括一架殲-11在東海放照明彈，另一架在南海逼近30英尺掛導彈。美方說這是灰色地帶戰術，消耗對手而不開戰。中國回應，美機跑到家門口炫武力，才是風險源頭。
麗莎·弗蘭切蒂推動恢復對話，她在2023年說，美機在中國周邊飛幾十次偵察任務，中國自然反應。2023年11月中美舊金山峰會後，兩國恢復軍事聯繫。12月21日，美參聯會主席布朗和中國聯合參謀部參謀長劉振立視頻談，討論避免誤判。2024年1月8-9日，五角大樓開國防政策協調會，美副助理部長蔡斯和中國軍委國際合作辦副主任宋延超主持，聊南海等話題。1月26-27日，沙利文和王毅在曼谷會，確認保持渠道。這些努力緩解緊張，但分歧還在。弗蘭切蒂退休後，殲-11繼續執行任務，美國仍統計類似事件。
說到底，這現象反映中美戰略競爭。美國想維持印太主導，中國維護南海權益。殲-11成主力，不是巧合，而是因為它適合這種和平時期對峙。兩國飛機相遇多，風險大，但通過對話能管住。弗蘭切蒂的經歷顯示，美國海軍重視專業，但也得面對現實。中國空軍用殲-11多，證明裝備可靠，部隊成熟。未來，這種空中較量還會繼續，大家得小心別出大事。
