可畏號（Formidable ）(67)
艦隊航母 (光輝級)
1942年11月8日至16日，在盟軍入侵法屬北非的火炬行動中，820中隊的長鰭金槍魚（Fairey Albacore）正在可畏號（HMS FORMIDABLE）的飛行甲板上裝載110公斤的炸彈。
英國皇家海軍 "可畏 "號
建造者：哈蘭德和沃爾夫公司（貝爾法斯特）。
投入使用：1940年11月24日
排水量（正常）：28,661噸
長度：226.7米
飛行甲板：226.2米 x 29.0米
最大航速：30.5節
艦員人數：1,200人
飛機：多達54架
結局：1955年9月30日在Faslane報廢。
艦載機單位
中隊；803（賊鷗和管鼻燕）：805（管鼻燕）：806（管鼻燕和海鬥士）：810（劍魚）：818（長鰭金槍魚）：820（長鰭金槍魚和梭魚）：826（劍魚和梭魚）：827（梭魚）：828（梭魚）：829（劍魚和長鰭金槍魚）：830（梭魚）：841（梭魚）：848（復仇者）：853（復仇者和野貓）：881（歐洲燕和野貓）：885（噴火和海火）：888（歐洲燕）：893（管鼻燕和歐洲燕）：1840（地獄貓）：1841（海盜）和1842（海盜）。
作為第二次世界大戰中戰鬥力最強的英國航空母艦之一，可畏號（HMS Formidable）贏得了九項戰鬥榮譽。馬塔潘1941年；克里特1941年；地中海1941年；印度洋1942年；北非1942-43年；西西里1943年；薩勒諾1943年；沖繩1945年和日本1945年。
1945年5月4日11時30分，神風特攻隊襲擊了英國皇家海軍 "可畏號"，造成8名船員死亡，47人受傷，這兩張照片顯示了襲擊的後果。日本自殺飛機在75毫米厚的裝甲飛行甲板上留下了一個大凹痕，裝甲飛行甲板阻止了大部分殘骸撞向下面的機庫。然而，一根鋼片還是穿過了機庫甲板，並進入了主鍋爐房，在那裡它撞破了一條蒸汽管道，然後向下進入燃油箱，引起了一場大火。
自已下水
1937年6月17日，第三艘 "光輝級 "航空母艦正式下水，這艘由哈蘭德-沃爾夫公司建造的航母實際上是第二艘服役的。可畏號與她的姊妹艦採用相同的建造方式，但她的海上生涯有一個不吉利的開始，在1939年8月17日正式下水儀式的前一刻，船體下面的部分木架倒塌，導致航母自己下水。不幸的是，一名觀眾被飛來的木塊砸死，大約20人受傷，但 "可畏 "號沒有受到損害，而且顯然非常渴望出海。
1940年11月24日，"可畏號 "開始了她在大西洋的服役生涯，追捕德國重巡洋艦（又稱 "袖珍戰列艦"）"舍爾海軍上將 "號，這也是她第一次出海作戰。在這次不成功的行動之後，可畏號於1941年1月被派往地中海，取代急需修理的 "光輝"號。
在1941年3月27日開始的馬塔潘角戰役中，可畏號獲得了多項戰鬥榮譽。第二天，她的一架艦載機擊中了義大利戰列艦維托里奧-維內托號，3月29日，同一架飛機為三艘義大利巡洋艦的沉沒做出了貢獻，當時波拉號被一枚劍魚投下的魚雷擊中，這枚魚雷對它的傷害足以讓英國戰艦靠近並幹掉它。
1941年5月26日，可畏號被兩枚1000公斤的炸彈擊中，這使得她離開戰場，在諾福克海軍造船廠進行長時間的維修。在離開戰場6個多月後，可畏號從1942年1月開始重新在東部艦隊服役，5月參加了鐵甲行動，並在印度洋停留到10月，當時她被派往直布羅陀。在那裡，她參加了火炬行動、赫斯基行動和雪崩行動；後者是在1943年9月。
在巴勒姆號戰列艦被擊沉近兩年後，U-331號U型潛艇於1943年11月17日被可畏號上的820中隊的梭魚擊沉。1944年回到本土水域後，可畏號和她的劍魚參加了 "吉祥 "行動和後來的 "古德伍德 "行動，這兩次行動都是打算擊沉提爾皮茨號的失敗嘗試。在1944年餘下的時間裡，可畏號返回地中海，從1945年1月起向東加入英國太平洋艦隊的第一航空母艦中隊。主要的敵人是神風特攻隊，她成功地避開了神風特攻隊，直到5月4日，一架日本自殺飛機撞擊中了飛行甲板，儘管她有裝甲，但損傷一直到她的燃油箱，導致了一場大火。在幾個小時內，大火得到了控制，她的甲板得到了暫時的修復，艦上的復仇者魚雷轟炸機和海盜戰鬥機重新投入了戰鬥。
1945年8月9日，1841中隊的羅伯特-漢普頓-格雷中尉駕駛 "海盜 "戰鬥機，擊沉了一艘日本驅逐艦，贏得了維多利亞十字勳章（只有兩枚是由艦載機的機組人員贏得的）。僅僅幾天後，"可畏"號的戰爭就結束了，由於她在戰時的行動和受到的損害，這艘船被認為是不值得修理的，戰後不久就退役了。
1939年8月17日，可畏號（HMS Formidable）在貝爾法斯特 "下水 "後。她的艦島式上層建築和大部分的內部設備還沒有安裝。在她的服役生涯可能被認為是一個不幸的開始之後，可畏號繼續參加了一些重要的行動，並在戰爭中倖存下來，儘管有戰鬥的傷痕。
