【班門弄斧】米格-21家族外觀識別和武器系統變化Part.5(米格-21-93/「野牛」)

2025年03月19日17:00:25 軍事 4605
到1970年代後期,米格-21的技術潛力已經被挖掘殆盡,而且美標第三代、蘇標第四代殲擊機也即將服役,不出意外的話,米格-21bis將是米格-21最後一個改進型,但意外終究是會發生的,那就是蘇聯解體了……
蘇聯解體對俄軍工企業的打擊是毀滅性的,一下子整個科研、教學、財政支撐體系全沒了,別說搞科研,工資都發不出了,飯都吃不上了。為了吃飯,各軍工設計局只能竭力挖掘自家的庫存技術,期盼著到國際軍售市場上換個三瓜倆棗,回來發工資,自然也包括米高揚設計局。
儘管到1990年代俄羅斯空軍已無意願繼續升級米格-21,但米格-21在原華約國家和第三世界國家中的存量還相當大,這些國家有升級改裝米格-21的需求,於是米高揚設計局在1995年莫斯科航展上推出了米格-21的魔改爆改款——米格-21-93。
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米格-21-93
作為一款初始設計是1950年代末二代機的米格-21,其整體設計基本潛力挖盡,在bis型上已經換了機體能裝的頂配發動機,進一步換髮增推的路已經走不通了,那就只能提高航電和武器配置。這就好比一個近50歲陷入中年危機的油膩中年男,錢是比20來歲的小狼狗多,但頭髮禿了,肚腩大了,最要命的是那活兒不行了,即便開了五星級酒店大床房,葯勁上來之前也只能幹瞪眼,於是只能買各種各樣的情趣用品,裝出一副老司機很會玩的樣子,折騰各種花活兒。
具體來說,米格-21-93就是想盡辦法在一個老平台上將俄標四代機的武器系統整合進去,米高揚公司給他整了個「矛」小型火控雷達,該雷達也是蘇-39攻擊機機腹雷達吊艙使用的雷達,採用平板縫隙天線,脈衝多普勒工作模式,可濾除地面雜波,有了可靠的下視能力,可邊掃描邊跟蹤。飛行員配備了頭盔瞄準具,能將先進紅外格鬥彈的離軸發射能力儘可能發揮出來。
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米格-21-93搭載的「矛」小型火控雷達
為提高在現代戰場環境中的生存能力,米格-21-93見縫插針地在翼根靠近後方位置增加了兩組紅外/箔條幹擾彈發射器,30發一組,共4組,120發乾擾彈,這樣在不掛載綜合電子對抗吊艙時也有一定的自衛干擾能力,可空出機腹吊艙掛載大型武器。
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米格-21-93翼根緊貼機身位置裝了紅外/箔條幹擾彈發射器,每個箭頭所指的是一組,每組30發,全機120發。
為改善飛行員視野,彌補米格-21那個越來越大的脊背帶來的後方視野惡化,米格-21-93採用了類似米格-29的氣泡式座艙,座艙蓋向上鼓起,讓飛行員再次擁有了一定的後方視野,由此還把座艙蓋頂部的後視鏡取消了。為改善前方視野,米格-21-93去掉了沿用多年的三片式風擋,改為整體式風擋。
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米格-21-93改為整體式風擋,座艙蓋微向上鼓起。這張照片是時任印度國防部長的尼爾瑪拉·西塔拉曼(nirmalasitharaman)坐在印度版米格-21-93——米格-21「野牛」的座艙里。
掛載武器方面,米格-21-93更是將1990年代俄羅斯各種先進空空、空地導彈都配了上去,可發射r-27r半主動雷達中距彈、r-27t被動紅外中距彈、r-73紅外格鬥彈、r-77主動雷達中距彈,在空優掛載方案下,翼下4掛點可掛2枚主動/半主動中距彈+2枚紅外格鬥彈;掛載對地武器時,還可掛載kh-25、kh-31空對地導彈、kab-500kr電視制導炸彈等新一代精確制導武器。
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1995年莫斯科航展上展示的米格-21-93和部分對空、對地武器。
經歷了這麼一番魔改爆改後,米格-21在二代機框架下塞入了俄標四代機相關技術,有了使用最新一代空空、空地武器的能力,但它的局限性依然不小,畢竟機體和發動機性能擺在那裡,不行了就是不行了,機頭裝的「矛」小型火控雷達受制於米格-21機頭進氣布局,探測距離工作視角都不理想,還把進氣道激波錐撐得更大,影響了發動機進氣效率。
那麼,這個魔改爆改頂配版米格-21有沒有人買呢?有的,就一個,那就是大毛最忠誠的凱子,神秘的東方大國印度阿三。印度在1998年與俄羅斯達成協議,讓俄國人給自己的米格-21bis機隊按照米格-21-93標準進行升級,升級後的型號叫米格-21「野牛」(bison),玩戰雷的讀者肯定熟悉的。
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戰雷中的米格-21「野牛」建模,掛載了2枚r-27t和2枚r-73。
但印度的米格-21「野牛」和米高揚的米格-21-93還是有一些細微差別,比如米格-21-93是以蘇聯空軍前線航空兵的米格-21bis為基礎改裝的,有「飛行-01」盲降系統等設備,印度的米格-21bis沒有,即便升級為「野牛」也沒裝,還有就是「野牛」的航電設備根據印度需要能兼容本國使用的一些西方武器,這又是米格-21-93沒有的。
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米格-21bis和印度米格-21「野牛」座艙儀錶對比,後者皿煮了不少。
這批米格-21「野牛」在本世紀初改裝完畢進入阿三空軍服役,至今又過去了20多年,按照三哥的計劃,它們將於2025年也就是今年全部退役。
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印度空軍米格-21-93的真實照片
—未完待續—
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