成飛六代機：大型且遠程，被美媒當成轟炸機
去年12月26日成飛六代機低空試飛後絕大部分朋友都是懵圈的，首先就是震驚，因為在六代機的時間表提前之早實在是超出了大家的預料，甚至是最樂觀的軍迷，也不會想到六代機就這麼水靈靈的橫空出世了。
另一個則是成飛六代機的氣動布局，太大了，與出現的時間表一樣也是超出了大家的預料，到目前為止六代機的大致參數都已經整理完畢，各位可以與殲-20的數據大致作個對比，是否被震撼到了！
成飛六代機試飛時被拍到機頭側面編號36011，根據軍方戰鬥機命名的規律，姑且稱之為殲-36，與這架戰鬥機相關的幾個性能分析如下：
隱身性能：無尾布局，全向隱身性能要比殲-20更優秀，加上新一代的塗料甚至可能搭配主動等離子隱身技術，六代機的隱身性能估計要比殲-20高上一個等級；
飛行速度：從氣動布局看，應該在2-3馬赫左右；集體背部進氣道DSI表示這個工作在2.2馬赫內，機腹加萊特進氣道，表示工作在3.5馬赫內，所以成飛六代機一般不會超過3.5馬赫，估計會有高音速超巡模式速度可能接近3馬赫，最遠航程超巡航速度可能在1.5馬赫左右；
內油與航程：殲-36全長約23米，翼展19米，機翼面積約為200平方米，最大起飛重量可能會超過50噸，如此大型的機身帶來的第一個結果就是內載燃油量將會非常大，因為大面積機翼都可以安排油箱，美媒估計其內有航程將超過3200公里；
彈艙與彈藥：殲-36的大型機體下彈艙也非常巨大，主彈艙長度達到7.3~7.5米，側彈艙長度也達到了5.3~5.5米，大型彈艙意味著可以掛載大型遠程彈藥，比如殲-20無法掛載的PL-17，甚至是從未公開過的PL-21，同時還能掛載大型遠程空對地或對海彈藥。
感測器與雷達：殲-36的機頭兩側有大型光電感測器，網友猜測是「巨型」EOTS，探測距離要比殲-20的「MINI」EOTS遠得多；另一個是機頭的直徑超過2米，要是裝一台2米直徑的有源相控陣雷達雷達，探測距離估計能和預警機有的一拼！
以上這幾個數據一擺，很多網友就懵了，不知道軍方的葫蘆里賣的是啥葯啊？這到底是戰鬥機還是轟炸機呢？外媒也是看得一愣一愣的，直接將殲-36定性為戰鬥轟炸機了，比如2月6日的美媒SANDBOX（沙盒）新聞就表示，殲-36的氣動布局與20多年前美軍的FB-22非常相似！
美國在20年前已經探索過類似殲-36的隱形戰機設計，也就是F-22的轟炸機版本FB-22，但由於種種原因未能成型，而中國現在推出的殲-36與FB非常相似，這表明殲-36的定位與美軍當年FB-22的定位可能是非常類似的。
社交媒體上的各路網友也是多種不同意見，要說戰鬥機么這麼大似乎有點不合常理，比如沈飛的六代機更適合作為空戰的戰鬥機；但要算上轟炸機似乎更不太可能，中國空軍不太可能拿這麼小彈艙的飛機去做轟炸用途，再說了轟-20是肯定存在的，讓殲-36去搶轟-20的活計也有悖常理。
用途不明，作戰方式也就是瞎猜了，當然也有網友放飛自我了，表示殲-36能到臨近空間甚至能跨大氣層作戰，種花家表示這些希望都是很美好的，但殲-36真的做不到！殲-36的作戰方式一定是貫徹空軍作戰思想的。種花家也曾猜測，這種大型戰鬥機很可能是掌握西太制空權的，美媒TWZ也有這樣的考慮，並且判定殲-36出現後，美軍在西太的制空權已經雪崩。
日前在《海峽兩岸》節目中專家的表述證明了殲-36的作戰定位就是這樣設計的！六代機強化全向隱身能力、升級動力系統和採用更大彈艙等設計，獵殺能力全方位提升；請各位讀者必須要注意下用詞是「獵殺」，這表示這架戰鬥機是長時間巡航中獵殺對方飛行器的，當然也有可能是水面目標。
中國六代機作戰任務確定！果然是沖著西太制空權去的
大型長航時高速六代機執行獵殺任務，聽上去是不是很科幻？事實上中國從2011年首飛殲-20開始就貫徹了這一思想，並且也是在五代機開始，中美空軍的作戰思想就已經大相徑庭了，雙方開始走向了不同的發展道路，我們不知道美軍的六代機是否會重新考慮大型長航時，但至少五代機是沒有考慮的，甚至在六代機時代依然考慮了短航程版本！
戰鬥機的航程：到底是遠程好還是近程好？
F-22是在1997年首飛的第一款五代機，4S（超機動、超巡、隱身與高度信息化）標準驚艷全球，當時中國最先進的戰鬥機也就幾架蘇-27，裝備量最大的還是殲-8II，軍迷們都知道，殲-8II根本就不是F-22的對手，那會在BBS上討論最多的就是如何讓殲-8II衝到格鬥距離內發射導彈，大家認為在這個過程中將會損失6~8架戰鬥機。
2006年美軍的第二款五代機F-35首飛，儘管當時已經裝備了殲-10，蘇-27數量也增加了不少，但是與美軍之間的代差還是存在的，並且美軍是雙五代機，中國裝備最先進也就只能算是三代半戰鬥機。當然中國軍方也沒閑著，非常敏銳的發現了這兩款戰鬥機的問題所在：
- F-22性能無明顯短板但F-35隱身與超巡性能略差，甚至F-35無法超巡；另外隨著F-22停產，各項技術無法頻繁升級；
- F-35和F-22的同一個問題是航程偏短，F-22航程在3000公里左右，F-35的航程甚至只有2500公里+，都需要體系作戰；
- F-35和F-22作戰體系包括陸基基地支持，或者加油機支持，另外作戰體系必然包括預警機；
2011年首飛的殲-20以及2016年出現的PL-15遠程空空導彈就體現了空軍的作戰模式就是沖著F-22和F-35體系作戰去的。殲-20的內油航程超過4000公里（5500公里的說法應該有帶副油箱），作戰半徑在1500公里+，加上射程200~300千米的PL-15空空導彈，殲-20可以繞過F-22以及F-35的正面防禦，直接跑到美軍大後方去獵殺加油機和預警機。
這個模式毫無疑問是非常致命的，因為隱身模式的戰鬥機無法使用自身的雷達，必須要有預警機支持；另外航程短在戰時第一島鏈機場被摧毀的情況下可能需要跳島作戰，此時可能需要1-2次空中加油才能抵達戰區。簡單地說就是體系作戰中的加油機和預警機都必不可少，而殲-20的作戰模式正是抓住了這一致命缺點，不和你正面衝突，直接幹掉你的作戰支援體系！
殲-36的出現，直接放大了這一衝突
殲-36超過3200公里的航程，加上彈艙能掛載長度在7米左右的超遠程空空導彈，PL-17可以輕鬆掛載，射程可能超過400~500公里，導彈與超遠航程配合，再加上殲-36的隱身與超巡模式，這架戰鬥機可以在半徑3200公里範圍內巡邏並獵殺出現的任何目標，各位可以畫個圈，3200公里的半徑把關島都畫進圈圈了。
這樣說吧，整個西太只要幾架這樣的戰鬥機即可保持空中優勢！美軍的預警機不敢開雷達，要不然就會被招呼上，防空導彈可能會被殲-36自身攜帶的自衛武器擊落，戰鬥機大老遠就會被殲-36鎖定，即使不用雷達也可以用大型光電瞄準系統，這個可以在雷達靜默的條件下鎖定敵機並發射導彈。
同時殲-36還能使用衛星數據鏈，整合西太地區的空中與水面甚至水下感測器直接生成態勢感知地圖，標定威脅，逐個攻擊，這種恐怖的存在絕對是美軍的噩夢！所以TWZ報道就直接表示，殲-36的出現直接讓西太制空權閃崩，這個還真可能是這樣，目前美軍沒有反制的辦法。
比如殲-36能整合衛星數據鏈，雷達可以代替預警機，如果不用雷達還能使用「巨型」EOTS設備；殲-36可以執行獨狼式獵殺任務，也可以執行幾架戰鬥機組成獵殺小組，一個中隊即可保證西太上空制空權。
美軍如何反制？到目前為止還未公開
殲-36自身感測器優勢可以拋開預警機，長航程可以拋開加油機，完全沒有困擾美軍F-22和F-35的航程問題，那麼未來的NGAD嗎？不是還沒造么？還有時間可以再改改！事實上美軍早期的NGAD有兩款，一款是針對歐洲多國多基地的部署，航程不大但性能先進；另一款針對亞太海域遼闊，要求長航程考慮。
但問題是兩款戰鬥機的航程不可能出現顛覆性的改變，畢竟機體大小與氣動布局已經確定了，能改變的也非常有限，如果真考慮了兩款戰鬥機，那麼NGAD未來的航程也不會太大！當然還有一個不幸的消息，據目前外媒報道，已經3架NGAD原型機在建造中，這表示圖紙設計早就結束，氣動布局、機型大小、內部結構都已經確定，而且還在中國六代機試飛前就已經確定。
這表示什麼意思？還是掉入了中國設下的陽謀中，2011年殲-20首飛就是一個小小的警告與展示，但是傲慢的美國空軍顯然就忙著貶低殲-20，可能從來都沒認認真真的考慮過殲-20的作戰設定，以至於到了NGAD戰鬥機時代依然在抱殘守缺！
德銀：中國吃定全世界
從2024年底到2025年初，中國密集公布了一系列裝備與科技進展，震驚了全世界！2月5日，德意志銀行拋出了一份重磅研報，名字叫做《China eats the world》（中國「吃定」全世界），其特別描述最近一段時間以來中國科技的進步：
- 第六代戰鬥機試飛
- EV電池能量密度全球領先
- 新能源汽車產業鏈配套率95%
- 晶元設備國產化率40%-50%
- 5G基站全球市佔率達到68%
- DeepSeek AI大模型發布
德銀表示，十幾年前中國還僅僅只是在服裝、紡織品和玩具領域佔據優勢，但很快中國就在基礎電子、鋼鐵、造船等領域佔據主導地位，然後又在白色家電、太陽能等領域佔據優勢；最近又在電信設備、核能、國防和高速鐵路、電動汽車等複雜行業中佔據了主導地位，到了現在甚至在六代機與大模型領域出現了優勢地位。
德銀認為：「不只是DeepSeek，2025年將是中國企業在全球崛起的一年。」2025年將是投資界意識到中國正在超越其他國家的一年」
中國崛起已經勢不可擋，中國崛起絕非簡單體量膨脹，而是一場文明基因的現代解碼，從大禹治水的系統思維到量子計算的超維突破，從《孫子兵法》的策略智慧到AI博弈的演算法革命，五千年文明正以數字形態重構全球遊戲規則。
當西方用鐵幕思維築牆時，我們在用開源代碼架橋；當霸權依賴技術封鎖，我們以生態共贏破局。這場靜水流深的文明級創新，正在將「人類命運共同體」寫入智能時代的底層協議，此非一國一時之盛，而是千年文明與未來契約的共振。
