什麼情況？普京總統道歉了，看來亞塞拜然航空公司前幾天的墜機事件的秘密是被徹底揭開了！
就在28日晚間俄羅斯克林姆林宮新聞處報道：「針對25日亞塞拜然航空公司一架客機在哈薩克阿克套市附近墜毀的事件普京總統對此表示歉意，並再次向遇難者家屬致以深切而誠摯的慰問，同時祝願傷者早日康復...」
此外，報道還詳細對這架客機在俄羅斯境內的遭遇進行了解釋說明，新聞處的說法是這樣的：
亞塞拜然的客機嚴格按照俄羅斯劃定的時間表多次嘗試降落在格羅茲尼機場，但是此時包括格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索等地均遭到了烏克蘭無人機的襲擊，俄防空系統正忙於應對這些襲擊...
目前亞塞拜然總檢察長辦公室的兩名僱員正在格羅茲尼與俄羅斯聯邦總檢察長辦公室和調查委員會的代表們一起工作，俄、阿、哈三國相關部門正全力就阿克套地區的飛機墜毀事故調查進行密切合作。
另外據俄媒報道，俄羅斯事故調查委員會已經根據俄相關法律對本次防空作戰中的文職和現場士兵進行了調查詢問。
儘管俄羅斯發表了致歉聲明，可是俄並未直接承認飛機的墜毀是由於俄防空部隊的防空行為所導致的。
不過以我個人的看法，既然普京總統都已經放下身段向遇難者家屬表達了歉意，這件事也就八九不離十了。
在此之前亞塞拜然的消息人士就曾對外界透露，這架墜毀的客機可能在俄羅斯境內遭受到了一枚「鎧甲-s1」防空導彈的襲擊，雖然導彈並未直接命中飛機，可是推斷應該是在離飛機不遠的位置爆炸的，爆炸當時導致了客機上乘客的受傷。
而且在客機被擊中後，它的通信系統還遭到了俄地面防空部隊電子戰系統的干擾；
事故發生後，倖存者也回憶道：當飛機在格羅茲尼上空時遭遇到了爆炸襲擊，爆炸產生的碎片穿過了飛機機身致使一名女性乘客的腿部受傷，另外一名乘客的救生衣被刺穿...
爆炸的大致位置位於機身尾部，根據一些消息顯示，導彈的襲擊可能破壞了飛機的液壓控制系統。
這個解釋也就與機組乘員在與塔台溝通時曾提到的液壓系統故障事實相吻合了。
下面簡單了解一下這架客機的墜毀過程！
失事的客機隸屬於亞塞拜然航空公司，編號8143，機型為巴西航空工業公司生產的embraer 190ar，它是一款窄體中短程雙引擎客機，製造時間是2013年，期間一直都在這家航空公司服役。
失事前這架飛機的預定航線計劃從亞塞拜然首都巴庫飛往俄羅斯的卡德羅夫格羅茲尼機場，當時飛機上共有62名乘客和5名機組乘員，在這些人中有42人是亞塞拜然公民、16名俄羅斯人以及6名哈薩克人和3名吉爾吉斯坦人；駕駛員名為伊戈爾·克什尼亞金，這是一位擁有1萬小時飛行經歷的資深駕駛員，副駕駛的飛行時間與他差不多。
該機於本月25日早上7:55分從巴庫起飛，在8:16分報告遭遇到鳥擊，8:22分報告了液壓系統故障，18分鐘後航班從雷達上消失；
一直到9:35分機組人員發出了7700的無線電信號（這是民航客機的緊急信號代碼），9:49分飛行員申請備降哈薩克的阿克套機場。
11：07分飛機重新出現在雷達顯示屏上，此時它正飛越裏海往哈薩克方向飛去，不久後它出現在機場上空，於是也就出現了我們在視頻中看到的三次轉彎繞場；
在11:30分左右飛機在距離機場約3公里的地方墜毀，5分鐘後救援人員抵達現場開始施救。
本次事故共有38人遇難，29人倖存，5名機組乘員中有2人倖存，2名駕駛員全部遇難。
事後有乘客稱：在格羅茲尼機場上空時，飛機曾三次嘗試降落，但都沒有成功，當時機場上空大霧瀰漫，在第三次試降時飛機外面傳來了巨大的爆炸聲...
結合機組乘員的報告的狀況和俄羅斯如今的反應，現在基本可以確定這架飛機先是遭遇到了撞鳥，然後想在格羅茲尼機場迫降，但是由於天氣和俄地面部隊正在防空作戰而開啟了電子戰系統導致客機無法正常降落，然後又意外遭遇到了導彈的誤傷，最終導致飛機失事墜毀。
當然了，這個撞鳥還有待商議...
