本期話題，烏克蘭要採購30萬架無人機，使無人機成為對付俄軍殺手鐧。
無人機正日益成為烏軍對抗俄羅斯的重要裝備，4月30日，烏克蘭總理什梅加爾表示，烏政府將增加約3.9億美元的撥款以採購無人機。
據什梅加爾稱，這些資金可以購買30萬架無人機，烏克蘭此前已經為採購無人機增加了約合10.9億美元的預算，這些資金可用來裝備大量的無人機。
如今的烏克蘭，可以說是把希望寄托在無人機身上，早在去年底，烏政府就計劃在今年生產100萬架fpv無人機、1萬多架中程攻擊無人機，以及1000多架航程達1000公里的遠程無人機。
100萬架無人機不是一個小數字，為了能夠達到這個目標，烏政府今年初在國內開展了「無人機組裝課程」項目，讓廣大公民通過在線上學習課程，讓他們能夠在家就可以完成無人機的組裝。
該項目每兩周就會開始一次新課程，學費全免，烏政府會邀請一些專家，手把手的教民眾們如何組裝無人機，在公民們製作好之後，再交由專業人士進行質檢和測試，如果符合要求，就可以移交給軍方。
不得不說，烏政府這個方法想的很好，讓廣大的烏克蘭民眾參與到無人機的製作當中，並且還是免費的勞動力。但也不得不讓人懷疑，這些非專業人士組裝的無人機，質量是否可靠？
據烏克蘭副總理費多羅夫表示，在首批參與課程的人向烏軍移交的無人機中，有超過80%表現良好，只有20%需要進一步的調整。對於普通人組裝的無人機來說，這個良品率算是不錯了，這麼看來，烏政府想的這個法子還是比較靠譜。對此烏副總理費多羅夫也是信心滿滿，在社交平台上發文，稱年產100萬架無人機是可以實現的。
那麼，既然烏軍已經計劃在今年生產100萬架無人機，並且他們認為能夠實現，為何如今還要再購買30萬架的無人機呢？難道是100萬架還不夠他們用嗎？
事實可能真的就是不夠用，烏克蘭前議員盧琴科此前對外表示，俄軍平均每天會往前線發射100架無人機，隨著俄羅斯無人機產量的增加，這個數字還在不斷增加。
據俄羅斯國防部長紹伊古在2月份表示，俄軍每天對烏克蘭使用數百架無人機，同時俄無人機日產量已達到數千架。
所以，面對俄羅斯越來越多的無人機，烏克蘭也產生了恐慌，盧琴科還發出警告，稱雖然年產100萬無人機的目標是可實現的，但這還遠遠不夠，烏克蘭至少需要這個數字的兩到三倍，也就是兩三百萬架的無人機。
這已經是一個龐大數字，自俄烏衝突爆發以來，無人機已經成為了俄烏戰場上的主角，可以說是被烏克蘭運用到極致。俄羅斯的軍艦被炸，能源基地被襲，都有無人機的功勞，而在戰場上，無人機更是功不可沒，偵察、打擊、通訊等，可以說無人機在戰場上的作用越來越大。
烏克蘭幾乎沒有製造先進導彈等大型裝備的能力，這些武器基本上都靠外援，但是無人機就不一樣，普通民眾在家就可以完成組裝，並且無人機所體現出來四兩撥千斤的能力，更是讓烏軍將其作為能夠反擊俄軍的重要利器。
舉個簡單的例子，幾架成本只有幾千美元的無人機，就可以摧毀俄軍幾百萬美元的坦克，這種成本上的不對稱任誰都受不了。甚至俄軍為了應對烏軍的無人機，不惜犧牲坦克的視野和機動性，在坦克兩側以及後端全部用鋼板進行了包裹，看上去就像是一個「鐵烏龜」。
這種改裝方式大大降低了坦克的作戰能力，能逼著俄軍如此改造坦克，這也說明俄軍是有多忌憚烏軍的無人機。要知道，在俄烏衝突以前，世界上主流的反坦克方式都是針對坦克的側面以及坦克的正面裝甲，所以不管是單兵反坦克武器還是重型反坦克火炮，都是使用穿甲彈或破甲彈擊破坦克正面和側面裝甲。
但是無人機卻改變了這一狀況，它可以全方位無死角的攻擊坦克的任一部位，再加上無人機居高臨下的優勢，可以說只要坦克一被發現，就幾乎沒有生還的可能。
無人機的大量使用，讓烏軍有了以小博大的能力，也正是看到了這一點，烏克蘭便把希望寄託於大量的無人機上。近段時間以來，烏軍頻繁地使用無人機打擊俄羅斯腹地。在本月初，俄烏雙方還罕見的出現了無人機與無人戰車的大戰，烏軍使用小型無人機，成功摧毀了俄軍兩台無人戰車，這是俄烏無人作戰平台的首次交鋒。
俄軍使用的這種無人車，上面有自動榴彈發射器，可以抵近烏克蘭陣地進行火力進攻。而烏軍的自殺式穿越無人機，在發現了俄軍的無人車後，就立刻對其進行了自殺式撞擊。由於無人機有著速度和居高臨下的優勢，無人戰車在這種自殺式無人機面前是沒有還手之力的。
如今，烏克蘭又要購買30萬架的無人機，先不說這些貨源從何而來，至少說明烏軍非常看中無人機，俄烏衝突已經打了兩年，各方面都被消耗的差不多，烏克蘭國內的各種兵工廠，能源設施都被俄軍炸的差不多，同時在人員消耗上，烏軍已經出現了兵源不足的情況，要想在這種背景下繼續抵抗俄軍，或許也只有依靠大量的無人機。
正所謂：「工欲善其事，必先利其器」。要想在戰爭中贏得勝利，武器也是關鍵，由於無人機的突出表現，烏軍把它作為了對抗俄羅斯的利器。不過，雖然無人機能夠在戰場取得一定優勢，但終究是一個消耗品，背後考驗的還是兩國的綜合國力。
