運20已服役近8年,數量超80架!新型戰略運輸機或已在研製中!

2024年04月17日23:25:41 軍事 1113

據媒體報道,自我國首款大型運輸機運20自2016年6月服役以來,數量已經超過了80架,即將超越俄羅斯所擁有的伊爾76系列運輸機數量。目前,俄羅斯的大型運輸機數量約為43架,其中伊爾76數量為90架,安124為26架,安22為11架,18架伊爾18加油機,關鍵時刻可用作運輸機。

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從這裡不難看出,按照我國一年十幾架運20的產量來算,再過幾年我國運20的數量將會超過俄羅斯,成為真正的全球第二大型運輸機擁有國。值得一提的是,我國的運20大型運輸機最大起飛重量超過了220噸,最大載重為66噸,最大航程超過了8000千米,按照這樣的數據,實際上運20已經踏入了戰略運輸機的門檻了。

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反觀俄羅斯如今的主力運輸機伊爾76,除了IL-76MD-90A型號的運輸機最大載重可達60噸之外,其餘的伊爾76運輸機的載重都在40噸左右。其最大起飛重量為190-220噸,最大航程為5000-5650千米。

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從以上數據可以看出,雖然運20當初借鑒的是俄羅斯的伊爾76,但顯而易見運20是青出於藍而勝於藍,綜合性能比伊爾76強大了太多,已經非常接近美國C17運輸機了。那麼在我國的運20運輸機服役將近8年之後,我國是否有在研製新的大型運輸機?畢竟8年時間可不短了,我們不可能在這8年時間裡只生產運20,而沒有著手研製新型大型運輸機吧?

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台媒爆料運40或已經在研製中

近日據台媒爆料,我國的運40戰略運輸機或已經在研製中,這款運輸機對標是美國的C5銀河以及蘇聯的安125戰略運輸機,其最大起飛重量超過400噸,是名副其實的龐然大物。

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如果報道屬實,那麼未來我國將會擁有運20、運40低高搭配的運輸機隊伍,可以執行真正的跨洲甚至跨洋任務,成為名副其實的全球空軍。當然,這一天的到來還需要很長一段時間,比起400噸級的大型運輸機,現階段200噸級的運20更適合我們,我們的重心還是放在多建造運20身上。

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因為如今的運20數量依舊不夠,除去用作加油機和預警機的數量,我們真正用於運輸機的運20就更少了,因此現在多建造運20才是我們的重中之重。大家覺得我國需要建造多少架運20才夠用呢?

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