印度斯坦航空有限公司的LCA光輝戰鬥機是在2001年1月4日首飛,實際上LCA光輝戰鬥機是在上個世紀80年代開始研製,期間一路坎坷,一直到2001年才實現首飛。LCA光輝戰鬥機在2019年獲得了初始作戰能力,隨後加入印度空軍服役,根據印度官方發布的消息,印度斯坦航空有限公司已經建造了40多架LCA光輝戰鬥機,包括單座型、雙座型,以及航母艦載機型號。印度的LCA光輝戰鬥機在2024年3月12日之前,一直保持了沒有墜毀的紀錄,不過在今天LCA光輝戰鬥機破了金身。
印度LCA光輝戰鬥機是一款採用類似發法國幻影2000氣動布局的平台,實際上LCA光輝戰鬥機的開發得到了法國的支持,為此就有了無尾三角翼的氣動布局模式。印度在開發LCA的時候,還試圖使用印度國產的發動機,最終還是選擇了美國GE的F404渦扇發動機,印度在發動機領域是沒有多少基礎,顯然無法推出合適的渦扇發動機,實際上對於LCA改進的時候,印度還是選擇了美國的發動機型號。
根據印度媒體報道,印度空軍LCA戰機是在拉賈斯坦邦賈沙梅爾墜毀,當時印度空軍正在參加一場大規模的聯合軍演,印度總理莫迪也觀摩了該軍演,為此印度空軍的LCA光輝戰鬥機是當著莫迪的面墜毀,隨著轟隆一聲巨響,直接碎了印度的玻璃心。長期以來,印度LCA光輝戰鬥機沒有墜毀紀錄是印度吹噓LCA光輝戰鬥機的最大資本,如今LCA光輝戰鬥機有首摔,為此會讓印度非常的尷尬,實際上印度LCA光輝戰鬥機長期以來沒有「問題」,是因為這款戰鬥機的飛行實在太少,顯然沒有機會暴露問題。
印度為了推銷LCA光輝戰鬥機,已經多次派出LCA參加國際航展,烽火前站就已經兩次拍攝LCA光輝戰鬥機的飛行表演,分別是在2019年的蘭卡威海事航空展和2023年的迪拜航展,印度空軍都有通過LCA光輝戰鬥機的飛行展示來試圖拓展市場。之前印度試圖獲得馬來西亞空軍的訂單,為此參加了相關的競標,當時中國派出了L15獵鷹教練機和JF-17梟龍戰鬥機參與競標,不過最終都被韓國的T-50教練機所擊敗。對於韓國的T-50的勝出,烽火前站分析認為是在於T-50使用了美國的系統,為此就有了競爭力。
對於3月12日LCA光輝戰鬥機的墜毀,印度空軍還沒有公布具體的原因,在LCA光輝戰鬥機墜毀之前,飛行員已經彈射逃生。實際上印度總理莫迪在2023年還親自乘坐了LCA光輝戰鬥機,從而試圖為LCA做宣傳,如今LCA戰鬥機直接墜毀,顯然印度總理莫迪是要相當的尷尬。印度空軍每年都會有許多戰機墜毀,因此印度墜機已經不是特別的新聞,實際上最近幾年,美軍的墜機事故比起印度更為頻繁,美軍在2024年已經多次發生慘烈的墜機事故。