當地時間1月24日11時左右，一架伊爾-76軍用運輸機在俄羅斯別爾哥羅德州距離亞布羅諾沃村5至6公里處墜毀。
據俄羅斯國防部稱，這架墜毀的伊爾-76運輸機上有65名被俘的烏克蘭軍人、6名機組人員和3名護送人員，他們當時正前往別爾哥羅德州進行戰俘交換。烏克蘭方面對192名戰俘交換計劃是知道的，但是烏克蘭方面並沒有確認俄方所稱的戰俘運輸機被擊落的信息。
現在俄烏雙方的官方對這次空難事件還沒有給出自己的結論，但雙方媒體各執一詞，對對方進行強烈譴責。雙方交鋒的焦點主要是兩個方面：一是，飛機是否被導彈擊落；二是，伊爾-76是否在執行運送戰俘任務。
對於是否受到導彈攻擊的傳聞，在俄羅斯媒體提供的在墜機畫面中可以看到，來自墜機方向的天空有幾道疑似導彈的尾煙痕迹，飛機機身側飛，引擎疑似已經停擺，如果畫面是真的，這就高度疑似飛機遭到了導彈的襲擊。
當然導彈攻擊可能來自於兩個方面，首先是烏克蘭方面，愛國者、iris-t（可能）。距離邊境只有幾十公里。當然也不排除是俄羅斯自己誤擊，但可能極小。
首先會有預報，其次有敵我識別器。另外一種可能是飛機被安放炸彈，可能性也極小。戰時的安檢是非常嚴密的。機械故障或是天氣惡劣導致機毀人亡的可能性基本可以排除，畢竟是4個發動機的成熟飛機。
另外 還有一種極端的可能，可能是多名戰俘在飛機內與僅有的9名隨行人員發生衝突導致災難。但如果發生空中劫持，飛行員會向地面報告，目前也沒有報告。
按照常理，作為交換戰俘的正常流程，俄烏雙方應該相互預先通報負責運送戰俘的飛機或車輛，包括：型號、特徵、路線和經過時間，以免誤傷，此前俄烏已經進行了多次大規模戰俘交換行動，對整套流程應該非常熟悉。
是否有「烏克蘭自導自演」「俄羅斯自導自演」的陰謀論？
烏克蘭媒體質疑墜毀運輸機上有戰俘，提出了以下幾個方面的疑問：
其一，有航空愛好者找出了這架飛機的飛行軌跡，從軌跡上可以看出，2024年1月23日，飛機首先飛入亞美尼亞空域，接著進入伊朗並落地，停留後，1月24日通過沙特和埃及領空，之後在敘利亞上空關閉信號，隨後出現在別爾哥羅德，並往東北方向飛行，直到墜毀，烏方有媒體認為，這架飛機不是運送戰俘，可能是運送導彈的。
其二，戰俘名單有漏洞。《今日俄羅斯》很快放出了一份65人的戰俘名單，包括姓名和出生日期，但有媒體發現，名單中提到的65名戰俘中至少有18名已經在之前的交換中交換過。俄方有編造嫌疑。另外，雙方192對192的方式進行囚犯交換，但俄方墜機的65人，另外一架掉頭飛走的飛機80人，共145人，和192對不上。
其三，運送戰俘通常由汽車或火車，用飛機有點不合常理，而且只有3名俄羅斯護衛押解、護送65名戰俘，邏輯上有點難以自圓其說。
其四，烏方媒體質疑，根據俄羅斯公布的圖片，在周邊並沒有屍骸，74人死亡墜機現場應該也會有屍體碎片的痕迹，說明飛機上並沒有那麼多的人。
不過，烏方說這架俄羅斯的伊爾-76飛機運輸的並不是烏克蘭的戰俘，但也沒有拿出證據。
不管雙方如何質疑對方，但對這架飛機被導彈擊落，分歧並不大。烏方也基本默認是烏克蘭軍隊所為。至於俄羅斯關於飛機上有65名戰俘的真相，可能短時間內不會有調查結果，俄羅斯肯定不會允許有國際機構參與調查，俄羅斯能做出的結論，不管真相如何，肯定是對烏克蘭不利的。
外界對戰俘真相的觀察，下一步也許可以從俄羅斯對烏克蘭報復的輕重程度做出自己的判斷。
