據伊朗新聞電視台和《德黑蘭時報》報道，伊朗很快會從俄羅斯獲得一整批24架的蘇-35戰鬥機，這批戰鬥機將部署在伊斯法罕第8空軍基地。預計明年年初伊朗飛行員就會赴俄進行接收戰機前的培訓。
伊朗獲得24架蘇-35戰鬥機後，將大幅度提升伊朗空軍的作戰能力。蘇-35屬於蘇-27的深度改進型，於2008年2月首飛成功，2015年進入俄空天軍中服役。該機有不少亮點，採用推力矢量噴口的產品117S渦扇發動機，讓蘇-35具備極為出色的超機動能力。配備迎頭最大探測距離達400千米的「雪豹」E無源相控陣雷達，將使得蘇-35態勢感知能力進一步得到增強等。
與中國殲-10C這樣的改進型第四代戰機相比，蘇-35的俄式航電系統已經有很大幅度的落後，例如無源的「雪豹」E，要比殲-10C的有源相控陣雷達弱一些，此外R-73和R-77導彈等航空武器彈藥也要比殲-10C配備的霹靂-10和霹靂12/15弱得多。不過，蘇-35的這些瑕疵，對於伊朗空軍都不算什麼，蘇-35即使有這樣那樣的弱點，也能給伊朗空軍帶來極大提升。
俄羅斯之所以能夠非常迅速的向伊朗交付整支蘇-35機隊，是因為這些戰機原本是俄羅斯為埃及生產的，後來由於美國的無恥干預，再加上埃及感覺蘇-35的性能不太好，不符合第四代+戰鬥機的技術要求，於是放棄了這一合同。
這些已經生產完畢但無法交付的蘇-35SE正停放在阿穆爾河畔共青城蘇霍伊工廠里風吹日晒了有一段時間。有媒體從衛星照片上發現在共青城蘇霍伊工廠里至少有23架已經生產完畢的蘇-35戰鬥機。
幾年來俄羅斯一直在為這批已經生產完畢的蘇-35戰機尋找買家，正好伊朗還急需重型戰鬥機，再加上俄伊在無人機領域的愉快合作，郎有情妾有愛，雙方一拍即合，蘇-35的生意就做成了。
在2022年1月，伊朗與俄羅斯達成一項總額超過30億美元的軍購協議，俄羅斯與伊朗的一籃子軍貿協議中還包括向伊朗出售兩個S-400地空導彈團，以及一顆軍用偵察衛星。
除了上世紀90年代購買的幾架俄羅斯米格-29「支點」殲擊機外，伊朗近年來沒有採購過任何新的戰鬥機。
伊朗空軍目前共擁有348架戰鬥機，最能拿的出手的戰鬥機主要有美製F-14熊貓，這些F-14戰機都已經服役超過40年，其中大約只有20架是能夠起飛作戰的。美製的F-4鬼怪，大約30架。俄制的米格-29A，大約40架。俄制蘇-24，約30架。中國產的殲7M外貿版，約68架。這些飛機的完好率堪憂，作戰性能令人懷疑，伊朗空軍急需新型戰鬥機的補充換代。
此前伊朗空軍司令哈米德.瓦赫迪將軍在接受採訪時表示，伊朗空軍不考慮採購俄制蘇-30SM戰鬥機，只選擇選擇引進蘇-35戰鬥機。伊朗接盤這些原來屬於埃及訂購的蘇-35SE戰機，主要是考慮到一旦與俄羅斯的合同敲定，伊朗能夠立刻得到蘇-35，俄方很快就能交付，這樣伊朗能在最短時間內服役第四代++戰鬥機。
伊朗空軍的現役戰機都已經非常老舊，性能明顯落後周邊國家。其實蘇-35戰鬥機對於已經40年沒摸過世界先進航空技術的伊朗來說是比較合適的，這就像一個非常飢餓的人獲救以後，一開始不能大吃大喝，會撐死，只能先喝點粥。蘇-35除了航電和武器有些落後，飛行性能還是很好的。
伊朗選定蘇-35以後，有不少人對國產殲-10系列戰機的出口前景產生悲觀傾向，認為伊朗空軍在選擇俄制蘇-35戰機後，國產殲-10系列戰機便再無入駐伊朗空軍的可能性。實際上，殲-10C戰機在航電系統、機載武器及拓展性上具備相當優勢。不論是中距空戰、制空攔截，還是對地/海打擊，乃至於是電子作戰，早已脫胎換骨的殲-10C均能輕鬆勝任。除了航程稍短，殲-10C的總體作戰性能是超過蘇-35的。
需要指出的是，正所謂「酒香不怕巷子深」，出色的航電系統、強悍的機載彈藥、意味著以殲-10C為主的國產殲-10系列戰機，同樣能也在競爭激烈的國際軍售市場殺出一條路來。一切還有機會，讓我們拭目以待！
