鴨綠江上有一處斷橋，是在抗美援朝時期被美軍戰機炸裂的，但是在抗美援朝初，美國是不打算炸毀鴨綠江大橋的，這是為什麼？杜魯門當時到底在擔心什麼呢？
跨過鴨綠江大橋油畫作品
不炸大橋美軍必敗
1950年6月朝鮮內戰爆發，同年9月份，以美軍為首的「聯合國軍」在仁川登陸，扭轉了朝鮮內戰的局面，也讓一場民族內戰升級為國際性戰爭。1950年10月，美軍越過三八線，嚴重威脅到中國的安全。
10月25日，中國人民志願軍雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江去支援朝鮮作戰。抗美援朝期間，中國人民志願軍的後勤物資主要都是通過鴨綠江大橋來運送，可以說這座大橋就是志願軍的生命線。
志願軍的騾馬化後勤運輸
在當時我軍裝備落後，更多的時候只能利用夜晚襲擊美軍的營地來消耗他們。經過我軍的數次襲擊後，「聯合國軍」草木皆兵，夜不能寐。麥克阿瑟對此很氣惱，他帶領著「聯合國軍」多次向我軍發起進攻，但都無功而返。
也是經過多次戰役，麥克阿瑟意識到了中國的難以對付，才開始考慮切斷中國的後勤補給。他在發往華盛頓的電報中說道，希望可以炸毀鴨綠江大橋。因為中國志願軍的物資必須通過鴨綠江大橋才能運送到戰場上，如果不炸毀鴨綠江大橋，美軍或許會戰敗。
麥克阿瑟總是叼著一個大煙斗
但美國總統杜魯門卻回復「立即停止」。提議被拒絕後，麥克阿瑟在前線破口大罵，認為高層們只是坐在辦公室里動動嘴皮子，不了解也認不清戰爭的形勢，註定讓「聯合國軍」走向失敗。
杜魯門的考量
事實上，對於杜魯門而言，不炸大橋的收益是最大的。麥克阿瑟身處前線，將關注點放在一場戰爭的生理上，卻沒有深入考慮當中的利害關係。而杜魯門駁回麥克阿瑟的請求主要是基於以下幾點。
杜魯門反對炸掉鴨綠江大橋
首先，當時中國的背後是蘇聯。鴨綠江大橋剛好處於中朝邊境地帶，如果對它進行炸毀，或許會讓中國全民參戰。美國固然可以不把中國放在眼裡，但在對蘇態度上一定要格外謹慎。
杜魯門很擔心中國全面參戰後，蘇聯也會藉機加入戰爭。而一旦蘇聯介入，很可能就會爆發第三次世界大戰，到時候美軍投入戰爭的物資會更多，且戰爭的結果並不能保障。
再加上美國國防部部長馬歇爾也表示，如果中國沒有在丹東大量集結軍隊，美軍去轟炸鴨綠江大橋就是一項錯誤的決策。
鴨綠江大橋對志願軍意義重大
其次，「聯合國軍」中，各國都不支持戰爭擴大化。經歷二戰後，很多國家的經濟都遭到了重創。他們也不希望自己再陷入大型戰爭的泥潭中，所以杜魯門不得不考慮盟友們的狀況。
杜魯門在接到麥克阿瑟要求炸毀鴨綠江大橋的電報後，就曾走訪過歐洲。他的盟友們普遍持有的意見就是限制戰爭規模，避免更多的國家參戰，所以杜魯門只能選擇拒絕麥克阿瑟。
抗美援朝戰爭一角
再者，炸毀鴨綠江大橋並不是一件容易的事情。麥克阿瑟能看到這座大橋對志願軍的重要性，我軍更知道要守護好這座大橋。
為了保障物資可以源源不斷的輸入到戰場上，我國在丹東地區布置有許多防空火力，甚至還出動當時國內最先進的戰鬥機來守衛大橋，防備美軍的空襲。
除開我軍的部署，朝鮮軍隊的防空家底也被安放到了鴨綠江大橋的附近，在受到轟炸時，也可以重創美軍。更可怕的是，如果到時候真的發起戰爭，蘇聯的空軍也會前來支援，即是說，美軍炸毀鴨綠江大橋要付出的代價還是比較大的。
蘇聯飛行員曾秘密介入朝戰
最後，麥克阿瑟提議炸毀鴨綠江大橋時已經是在冬季了。極寒的溫度已經將鴨綠江冰封，就算炸毀了鴨綠江大橋，中國人民志願軍也會通過冰面來運送物資，所以炸毀大橋對美軍來說意義不大。
經過多方商討，杜魯門也就拒絕麥克阿瑟的請求。
杜魯門一開始不同意炸掉鴨綠江大橋
鐵骨錚錚中國人
當然除了上述的原因，杜魯門拒絕麥克阿瑟還因為他覺得美國必勝，而在發現志願軍的強大後，美軍最終選擇炸毀橋樑。
不過這裡需要強調一點，杜魯門提出一個炸橋前提——不可以轟炸到屬於中國的那一半橋樑，美國空軍也不可以進入到中國領地。
由於只炸毀半邊橋樑對美國空軍的技術要求十分高，他們起初對大橋的轟炸根本沒有作用。
鴨綠江大橋遭到轟炸（俯瞰）
所以美國空軍便侵入到中國領空中，在炸橋的同時他們還還向丹東一些邊界地區投放炸彈，嚴重威脅了人民群眾的生命安全。
最終，鴨綠江大橋被炸斷。但因為鴨綠江大橋實在是太重要了，美軍每次炸毀大橋後，我軍都會想方設法地修復橋樑。
直至1951年2月，鴨綠江大橋才在美軍的轟炸下變成廢橋。此後不服輸的中國人又在鴨綠江上架設起浮橋，於是麥克阿瑟又下令轟炸志願軍的浮橋。
只是美軍再也沒有徹底炸毀掉浮橋，這就使麥克阿瑟意圖通過炸橋來切斷中國人民志願軍補給的心愿化作泡影。
遭到轟炸的鴨綠江大橋
而到了今天，鴨綠江大橋依然屹立在中朝邊境，見證著中朝之間深厚的友誼，儘管它已經更名為「鴨綠江斷橋」。同時還有很多遊客去遊玩時，會到那裡走一走，透過那殘缺的橋樑，讓思緒短暫地穿梭時光，去想像當年志願軍戰士們的英勇無畏和頑強偉大。
