轉眼又到了一年的最後一個月了，按照我軍的傳統，12月是格外重要的，要總結一年的經驗得失要做明年的開訓準備，國防工業企業也要加緊完成本年度的生產與科研任務，安排明年的相關計劃。簡單的說，12月適合回顧和展望，看看一年我軍收穫了些什麼，明年又將會迎來一些什麼，這次咱們就來簡單看看這一年陸軍的一些變化。
今年可能是老大哥最近幾年裡變化最劇烈的一年，不過比起海軍今年又下水或服役了多少新軍艦，空軍又入列了什麼先進戰鬥機來，陸軍今年最大的重頭戲反而不是裝備上的接裝換新，而是在編製上又迎來了新的一輪調整。眾所周知在上輪軍改之後，我軍陸軍形成了五大戰區又兩大軍區的野戰兵力基本配置，其中五大戰區共13個集團軍，每個集團軍6個合成旅共78個旅，疆藏兩個軍區分別有1個機步師3個摩步師與三個合成旅。
這套體系穩定到了前年，之後五大戰區僅存的高級戰術兵團，只屬於中部戰區的機步112師被拆分，主體作為新的重型合成112旅併入82集團軍，而那4個駐紮於西北邊疆的機步師與摩步師則轉為合成師，這也就形成了過去兩年陸軍82個合成旅又4個合成師的配置；至此我軍野戰部隊當中全部的戰術兵團與高級戰術兵團便已全部合成化。
但這套配置也沒穩定兩年，從今年初開始就已經有不少我軍軍報以及開源渠道當中的消息證明，陸軍已經開始了全新一輪的編製調整。最早被關注到的是西部戰區76集團軍的雄關鐵騎部隊，作為76集團軍三大主力重型合成旅之一，該旅從去年下半年開始就基本從公開報道當中消失了，而今年初該旅不少指戰員開始出現在火箭軍相關的東風浩蕩的宣傳當中，多種跡象都說明，該旅已經在拆分之後轉入火箭軍當中，給這幾年規模迅速擴大急缺人才的火箭軍補充新的血液。
火箭軍這幾年又是擴建了數百個風力發電井，又是列裝了一系列新裝備承擔了一系列新任務，確實是格外缺人，從編製顯得有些冗餘的陸軍老大哥里要一些人才去那是很正常的事情。但缺人的也不光是火箭軍，海軍陸戰隊在轉向全域投送，走向遠征化之後，原有的6個作戰旅1個特戰旅的規模也同樣不夠用了。
正好今年下半年就有人發現，中部戰區82集團軍某重型旅以及北部戰區79集團軍某頂裝中型旅，其宣傳口已經變成了海軍陸戰隊，也意味著海軍陸戰隊在17年從陸軍接手部分單位之後再度迎來擴編，而陸軍合成旅數量也從82個縮減到了79個。應該說相比於比較穩定的海空軍，陸軍在戰術兵團編製和規模上的調整還是要積極很多的，除了合成旅數量的變動外，今年陸軍各集團軍特戰旅也開始了新的調整；但受限於開源資料並沒有更多的信息，軍報的報道也沒有透露更多的資料，這就留待以後再進行討論了。
這種規模上的縮減對於陸軍來說也是件雙贏的事情，陸軍老大哥家大業大預算又有限，要養的人員裝備多那換裝的速度就慢；比如你看，傳家寶一般的59式中型坦克，那就至今還存在於我軍當中沒有被汰換乾淨呢。把一部分部隊交出去，一方面是老舊的裝備可以直接淘汰，比較新的裝備也可以給需要換裝的部隊使用，減少了換裝壓力；另一方面省下的養部隊的錢也能夠給其他部隊更快的換裝。而火箭軍和陸戰隊嘛，人家缺人不缺先進裝備，那自然就一拍即合了。
對陸軍來說，今年在換裝上同樣也是里程碑的一年，隨著年初79集團軍頭等主力部隊接裝了不知道幾手的96基本型主戰坦克，59式中型坦克正式退出我軍全部重型合成旅的序列當中，我軍也徹底告別了沒有激光測距儀與火控計算機，缺乏夜間作戰能力的古早坦克。當然59家族在我軍當中的服役歷程還沒有結束，陸軍還有數個中型合成旅，因為大八輪車族還沒有到位，依然在使用59D坦克進行頂裝。
在鋼鐵先鋒旅轉隸陸戰隊之後，我軍頂裝中型旅尚存5個，其中4個用59D，算下來全軍還有那麼200出頭的五對負重輪服役到了今年末。他們的換裝還要等上那麼一段時間，由於第二代中型輪式平台已經到了定型試驗的最後階段，08車族已經不再安排換裝生產任務而是等待新車新平台的到來，所以想要59家族徹底退出我軍的現役序列，那大概還需要那麼兩三年的時間。
當然，除了這些傳統方向上的變化外，陸軍今年新質戰鬥力的建設，也同樣是不可忽視的：已經有多個集團軍的陸航旅被公開照片證實進行了武裝直升機數量的擴編，突擊運輸直升機營的規模也有擴大，這都說明我軍的直升機規模在航空工業產能上來之後的快速增長，我軍陸航並沒有滿足於原本的理論編製規模而是還在進一步的擴大，垂直投送能力給陸軍帶來的當然也是全方面的提升。
另外讓人眼前一亮的還有無人作戰力量的進一步發展，從夏天開始，東部戰區陸軍直屬情偵旅的各型偵察無人機與察打一體無人機，就開始密集的在海峽上空組織訓練飛行，宣告了我軍陸航部隊的無人機，台海飛行的常態化，繼空軍各戰區無人機部隊後，陸軍的察打一體無人機也開始形成戰鬥力了；而今年陸疆情偵旅的彩虹-4無人機官宣亮相，也宣告我軍有察打一體能力的情報偵察旅無人機部隊又多了一個，6個情偵旅下屬的察打一體無人機，給我軍陸軍補充了一支不可小視的空地打擊力量。
