或許大家對於即將邁入成立16年的美國新創汽車品牌——Fisker,並不熟悉,不過,說到協助Fisker造車的合作夥伴——鴻海,相信大家就不陌生了。作為鴻海MIH聯盟成立初期的重要夥伴跟合作客戶,Fisker在近期公布的2022年度財報上,透露了電車時代的首款新車Ocean,即將在3月份開始交車的好消息。與此同時,主打親民平價路線的第二款新車Pear,實車車頭樣貌也首度曝光,讓人驚艷,鴻海代工的電動車顏值既然可以這麼高,同時,主打平價的特性更讓Pear接單數來到5600張!
轉型成純電品牌的Fisker,目前旗下規劃有Ocean、Ronin跟Pear三條產品線,預計在3月份就可以展開交車的電動SUV——Ocean,對手直接鎖定為Tesla Model Y,但Fisker的定價要親民不少,為37499美元起售。雖然品牌不如Tesla強勢,但Fisker的訂單從前年發布至今,已累積6.5萬張!不過,Fisker的年度產能今年總計約為3萬輛,年產能如何提高,以及究竟可以交付多少輛新車給客戶,都是Fisker即將面臨到的難題。
至於量產版車頭造型首度曝光的Pear,跟奧地利製造的Ocean不同,這款定價更親民(Fisker宣稱29900美元內)的電動跨界Pear,是在美國俄亥俄州工廠製造,眼尖的讀者應該會發現,這座工廠同時也是Lordstown電動皮卡Endurance的製造基地,是由鴻海持有,負責幫助北美的電動車客戶代工生產的重要據點!未來也可以在俄亥俄州工廠見到更多鴻海新車從這裡駛向全美各地。
不過,目前外界對於Pear的具體規格所知甚少,只知道這輛全新電動車是基於MIH架構下的FP28平台打造而成,除了曝光的車頭造型貼近量產版之外,其餘像是車尾跟內裝造型,都還處在比較「科幻」的階段,離正式量產還有點距離。可以確定的是,Pear預計要在2024年才能正式量產上市。如果到時候特斯拉也推出入門級車型,那他們將是非常強勁的競爭對手!