2022年11月03日07:39:27 熱門 1604

看著樹葉變色永遠不會變老，尤其是對於這個佛羅里達男孩。可以說，在美國這樣做的最佳地點之一是標誌性的藍嶺公園大道。蜿蜒的人行道從北卡羅來納州一直延伸到弗吉尼亞州，全長 469 英里，除了絕對迷人的風景之外，它還是密西西比河以東最好的駕車道路之一。

您可以在任何車輛中真正享受 Parkway 曲折的停機坪和多變的顏色，但2022 大眾高爾夫 R使色調更加生動。憑藉強大的發動機、令人印象深刻的動力和帥氣的外觀，這款熱門掀背車擁有所有合適的部件，可以給人留下深刻的印象——尤其是在直線上。

令人印象深刻的力量

Golf R 的渦輪增壓 2.0 升直列四缸發動機比同類車型中的任何一款汽車都具有更好的動力，直接為您的右腳提供 315 馬力和 295 磅-英尺的功率。這些數字比去年的 288 匹馬和 280 磅英尺有了很大的提升，它們使新的高爾夫 R 比本田思域 Type R和現代 Veloster N強大得多。使用手動變速箱時最大扭力達到 1,900 RPM（使用 DSG 時為 2,000 RPM），而每小時 60 英里僅需 4.7 秒。

Golf R 以令人印象深刻的熱情衝下賽道，其 4Motion 全輪驅動系統和夏季輪胎 (235/35) 輕鬆抓住藍嶺公園路寒冷潮濕的人行道。最初的衝擊力非常棒，它會將您和所有四名乘客強行推入座椅靠背。但更棒的是 Golf R 一直保持到紅線的狀態——它永遠不會失去動力。

該動力系統帶有您選擇的兩種精美（但不是很好）的變速箱：六速手動或七速 DSG。自己排的選項有很長的投擲和一個糊狀的接球點，這使得它遠不如本田思域 Type R 中近乎完美的換檔器那麼吸引人。高爾夫的雙離合器選項感覺不像那樣清晰或精確Veloster N 提供什麼。

動態稀釋

更令人失望的是，當行駛變得曲折時，Golf R 沒有與 Civic Type R 或 Veloster N 相同的動態魅力。與大多數設置一樣，漸進式可變比率轉向會根據駕駛模式或多或少地增加重量，其中競賽模式是最重的設置。不過，不同之處在於電動轉向電機還會根據汽車行駛的速度或速度，或者您對車輪的扭力程度來調整速率。

因此，例如在正常模式下在酒店停車場周圍輕推時，轉向感覺非常輕，響應汽車的低速運動，干擾有限，讓我可以用一根手指轉動方向盤。進入 Parkway 並激活 Race 模式後，可變設置會增加轉向的重量，以適應更具侵略性的駕駛風格。

問題是額外的重量並沒有帶來更多的路感；硬皮包裹的方向盤只能預覽輪胎的作用。機架內的電子保姆顯然承擔了大部分艱苦的工作，而我感覺自己就像在 Forza 視頻遊戲中四處亂扔 Golf R，每時每刻都渴望 Civic 或 Veloster 的觸感。

這並不是說 Golf R 仍然無法以非凡的沉著應對——它確實如此。大眾的動態底盤控制（或 DCC）和自適應阻尼器是 2022 年這款車型的標準配置，這意味著 Golf R 彎道具有精確度。

當行駛變得曲折時，Golf R 沒有與 Civic Type R 或 Veloster N 相同的動態魅力。

控制臂和防傾桿都比去年硬 10%，這意味著騎行偶爾會很苛刻，但即使在北卡羅來納州最棘手、最狹窄的道路上，它也能產生完美的身體控制和平坦的轉彎。儘管 Golf R 是全輪驅動，但 2022 年新推出的後差速器可以將高達 50% 的扭矩傳遞到後輪，然後將 100% 的扭矩從一側轉移到另一側，以實現更平衡駕駛感覺。

精美的設計，觸感的技術

從視覺上看，這輛車仍然很像高爾夫。大眾會儘力保時捷的印象保持這款車的標誌性造型的延續，同時新一代包括真棒19- -的同時，加入如新燈具的功能與進氣格柵內的花式燈條，後擾流板，以及一些不同的選裝車輪英寸鞋如圖所示。不過，總的來說，高爾夫 R 仍然具有辨識度，而大眾保持簡單的決定是明智之舉。

機艙設計也是經典的大眾汽車，採用皮革和金屬等優質材料，兩個支撐性 Nappa 運動型桶形座椅，以及 30 路環境照明等有趣功能。幾乎所有觸手可及的東西都感覺很優質，這對於 Golf R 的一些最接近的競爭對手來說是不可能的（我在看著你，現代 Veloster N）。

Golf R 確實超越其競爭對手的地方——很容易——是在舒適部門。

大眾新的 IQ.Drive 主動安全設備標配自動變速箱，其中包括 Travel Assist——本質上是用於長途駕駛的自適應巡航控制——自動緊急制動、後方交叉路口警報等。這一切都在高速公路上運行得非常好，讓 Golf R 保持在車道的中心位置，並在它前面的車輛後面保持穩定的速度。

但其他一些技術不足。Golf R 採用 ID.4 不必要的複雜用戶界面，使用 10.3 英寸數字儀錶盤、10.0 英寸觸摸屏和一整套難以使用的觸摸電容式按鈕。它們很少在第一次輸入時做出響應，並且在駕駛時難以解析，而車輪和中央堆棧上閃亮的黑色塑料容易留下指紋。

最重要的是，激活加熱座椅或深入氣候控制等簡單功能至少需要在屏幕上點擊三下。至少無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 是標準配置，這意味著如果您願意，您可以避免繁瑣界面的某些元素。

Golf R 確實超越其競爭對手的地方——很容易——是在舒適部門。將驅動模式撥盤撥到正常可將懸架軟化到真正舒適的水平，減輕轉向，並將發動機改進為溫順的嗡嗡聲。再加上那些 Nappa 水桶是崇高的，具有標準的加熱和通風，完美的拐角雕刻支撐，並為長途駕駛提供充足的支持。這是所有熱門掀背車中最宜居的。

成熟的五門

2022 大眾高爾夫 R以 43,645 美元的六速手動開始（加上 995 美元的目的地費用）是最昂貴的掀背車之一——思域 R 型售價 37,895 美元，Mini Cooper John Cooper Works GP 售價 45,750 美元，以及Veloster N 要價 32,500 美元。但它也是最強大的，並配備了標準功能，如 DCC 自適應阻尼器、加熱 Nappa 真皮座椅、數字駕駛艙和 IQ.Drive。

對我來說，思域 Type R 和 Veloster N 從動態的角度來看仍然是無與倫比的——在這些相同的道路上，在相同的條件下，兩者無疑都會感覺更有趣。人們甚至可以爭辯說，一輛基本的大眾 GTI（Motor1.com 的最佳性能汽車之星獎得主），沒有花里胡哨的價格低於 30,000 美元，也會同樣令人愉快。

但這並不是說 Golf R 不具備自身的優點。它具有令人印象深刻的動感和時尚感，但不會過於喧鬧，並且在最溫順的模式下乘坐起來非常舒適。一如既往，新款大眾高爾夫 R 仍然是該集團的成熟掀背車——疣和所有。

高爾夫 R 競爭對手：

本田思域 R 型

現代 Veloster N

Mini John Cooper Works GP

常見問題

2022 款大眾高爾夫 R 的價格是多少？

大眾高爾夫 R 起價為 43,645 美元，配備六速手動變速箱，外加 995 美元的目的地費用。Golf R 售價 44,445 美元，配備可選的七速雙離合變速器。

大眾高爾夫 R 有什麼發動機？

大眾高爾夫 R 配備標準渦輪增壓 2.0 升四缸發動機，可產生 315 馬力和 295 磅英尺的扭矩。與 GTI 不同，Golf R 具有標準的 4Motion 全輪驅動系統。

大眾高爾夫 R 的燃油經濟性如何？

2022 年大眾高爾夫 R 是同類產品中最高效的掀背車之一，每加侖城市可行駛 23 英里，高速公路可行駛 30 英里，結合七速 DSG 變速箱可行駛 26 英里。高爾夫 R 返回 20 個城市、28 個高速公路和 23 個結合六速手動變速箱。