引言
前文已經提到了中堅九校+南開+電子科大在15個省市的提檔線的比拼,不過很多人認為15個省市的提檔線代表不了什麼,畢竟內地有30個省市呢!所以本人經過整理,將目前已經公布投檔分的27個省市整理出來,然後再看看這11所高校的提檔線對比。
新加入的省市包含了四川、重慶、新疆、寧夏、遼寧以及陝西等省市,並且將這11所高校的提檔線單獨拿出來進行對比。
2022年中堅九校+南開和電子科技大學在27省市的提檔分對比
需要注意的是,由於新疆不但公布了最低投檔分和最高分,而且還將平均分公布了出來,所謂的平均分是指進入提檔線的考生的總分除以投檔人數等到的平均值,這個分數更能夠體現一所高校的平均生源質量,所以新疆是以平均提檔分作為計算標準的。
11所高校在這27個省市中,拿下第一最多的是北京理工大學,北京理工大學則是在廣西、江西、湖南、河南、河北、北京、廣東、重慶、江蘇、山西以及新疆這11個省市拿下第一;華中科技大學不甘落後,在江蘇、甘肅、陝西、吉林、遼寧、湖北、安徽、天津以及雲南這9個省市拿下了11校的冠軍;武漢大學同樣表現不俗,在吉林、安徽、浙江、貴州、重慶、黑龍江以及遼寧這7個省市奪冠。
除此之外,南開大學在吉林、北京、浙江以及遼寧這4個省份斬獲金牌;哈爾濱工業大學在青海、寧夏以及四川這三個省奪得桂冠;西安交通大學在海南奪得一枚金牌。
在整體排位方面,華中科技大學在27個省市中的累計排名為92,拿下11校的整體冠軍;武漢大學以2位只差屈居第二;北京理工大學整體排位為106,位居第三。
哈工大靠著自己的穩定發揮,拿下了11校的第四位,累計排位138,表現同樣不俗;南開大學累計排位為145,位列第五位,得到這個位次,南開大學也很無奈,其他高校進步太快了,使得南開在該群體中也只能位列中等偏上的位置。
西安交通大學累計排位為152位,位居第六,西交大也是比較委屈的高校,三年左右的時間從中九頂尖滑落到中等水平;東南大學今年的招生政策終於讓學校穩定下來,累計排位161,位列第7位,不用擔心去中九守門了。
而電子科技大學則是表現不俗,累計排位為172,位居第8,雖然是中等偏下的位置,但是近些年的進步是可圈可點,也僅僅用了3年的時間,就從躋身中九到進入中間位置。剩下的三所高校——中山大學、天津大學以及廈門大學,不知道是由於學科設置還是由於招生模式的原因,這兩年表現不佳,需要再接再厲。
哈爾濱工業大學
哈爾濱工業大學:簡稱哈工大,位於黑龍江省哈爾濱市南崗區;是一所由工業和信息化部直屬的全國重點大學,現有哈爾濱、威海、深圳三個校區, 學校是國家「雙一流」、 「985工程」、「211工程」建設高校之一。
學校入選了九校聯盟 、環太平洋大學聯盟、中國大學校長聯誼會、卓越大學聯盟、全球能源互聯網大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中國-西班牙大學聯盟、中國人工智慧教育聯席會、全國高等軍工院校課程思政聯盟創始成員,入選珠峰計劃、強基計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創新創業教育改革示範高校等,是首批設有研究生院、擁有研究生自主劃線資格的高校,也是首批學位授權自主審核單位。
學校校史:學校始建於1920年,創辦名稱是哈爾濱中俄工業學校,後歷經中俄工業大學校、東省特區工業大學校時期,1928年,學校正式定名為哈爾濱工業大學。1951年被確定為全國學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一,1954年進入國家首批重點建設的6所高校行列。1996年進入國家」211工程「首批重點建設高校。1999年被確定為國家首批」985工程「重點建設的9所大學之一。2000年與哈爾濱建築大學合併組建新的哈爾濱工業大學。
科研平台:學校擁有7個國家級重點實驗室,1個國家重大科技基礎設施,9個國家工程研究中心、工程實驗室,1個國家級協同創新中心,5個國際聯合中心/科技合作基地,36個部級重點實驗室、研究中心。
學科建設:哈工大擁有國家重點學科一級學科9個,國家重點學科二級學科6個,國家重點培育學科2個;博士學位授權一級學科29個,碩士學位授權一級學科41個,博士專業學位授權點5個,碩士專業學位授權點19個,博士後科研流動站24個,黑龍江省重點學科(群)16個。
在第四輪學科評估中,哈工大共有17個學科位列A類,其中,環境科學與工程、機械工程、控制科學與工程3個學科位列A+檔(前2%)。
寫在最後
由此可見,即便沒有地域優勢,只要用心辦學,將學校的學科建設好、發展好,不依賴地域,照樣能夠吸引優質生源的到來的。地域雖然對於考生擇校方面有加成,但是並不是唯一的決定因素,學校辦好了,酒香不怕巷子深,總會讓考生對你青睞有加。
對於人來說,與其坐嘆人生,不如起而奮進,對於高校而言又何嘗不是如此,與其抱怨自己的地域差,而自己又無法改變什麼,不如化劣勢為優勢,利用非一線城市消費水平以及人工成本低等優勢,用自己擁有的資源打造自己的品牌,形成自己的特色,不愁沒有優質生源來報到。
其實,在交通運輸高度發達的今天,即便從廣東飛往哈爾濱,也就幾個小時的事。考生們想要去哪裡都不需要太久,不會把地域優勢看得太重,吸引人的關鍵是學校的學科水平和人才培養的魅力。
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