B級轎車這個細分市場一直是個大熱門,車圈更是流傳著這麼一句話:「得B級車者得天下」。從2021年的上險數據來看,凱美瑞宅摘得冠軍,Model 3則成了電動車轎車的代表,整體其實還是日系和德系的天下。
而在2022年,疆哥還了解到不少B級車的相關動態,有改款換代的,也有全新的選手加入。那麼它們對於B級車的格局會產生什麼樣影響呢?下面就讓我們來一睹為快。
1、新一代蒙迪歐
看點:全新設計+尺寸大提升
在B級車市場聲量漸小的蒙迪歐,時隔8年終於迎來換代。新一代車型,在設計上直接脫離了大家熟悉的「馬丁臉」,向此前頗受好評的EVOS看齊,年輕氣息增強不少。
新一代蒙迪歐
現款蒙迪歐
福特追光者
新車的長寬高分別為4935/1875/1500mm,軸距達到了2945mm,較現款有了全面提升。對比凱美瑞、雅閣等競爭對手,那優勢是肉眼可見的。
新一代蒙迪歐
現款蒙迪歐
內飾設計,則與福特EVOS追光者高度一致。動力方面,新車申報了福特追光者同款2.0T發動機(CAF488WQC),最大功率175kW。而現款蒙迪歐採用的是1.5T和2.0T兩種發動機,均匹配6AT。
新一代蒙迪歐內飾
現款蒙迪歐內飾
福特追光者內飾
價格方面,現款的指導價是19.28-22.68萬,考慮到這個細分市場競爭的激烈性,希望福特定價還是不要過於「自信」為好。
2、新款亞洲龍
看點:配置提升
2019年推出的亞洲龍,一直以來表現還算不錯,基本月銷能維持在9千輛左右。如今它的中期改款也要來了,新車造型變化主要集中在前臉,即提供兩種新的格柵樣式。
新款亞洲龍(樣式1)
新款亞洲龍(樣式2)
現款亞洲龍
內飾布局倒沒變,不過配置將會有所提升,例如部分車型中控屏從9英寸升到10英寸,並取消了大量實體按鍵;此外,還會配備現款不具備的全液晶儀錶等。
新款亞洲龍內飾——中控屏
新款亞洲龍內飾——全液晶儀錶
現款亞洲龍內飾
動力繼續提供2.0L/2.5L,以及2.5L混動系統,並分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。最後,大家自然是希望新款亞洲龍能「加量不加價」了。
3、林肯Z
看點:全系2.0T+8AT
作為林肯首款國產轎車,林肯Z定位豪華B級,提供雙外觀,分別為i酷和i享版。新車的長寬高分別為4968/1887/1482mm,軸距為2930mm。
i酷版
i享版
內飾最大的亮點是那塊超大的一體式觸控屏,長度達到了1.1米長。動力方面,新車全系搭載2.0T+8AT,最大功率181kW,最大扭矩376Nm,零百加速為6.8s。相比於奧迪A4L和寶馬3系分高低功率的2.0T,或是賓士C級中低配用的1.5T,顯得厚道許多。
新車此前給出的預售價是25.5-34.2萬,比起「34C」普遍30萬以上的起售也有優勢。當然,這主要是因為其品牌溢價能力不足,所以不得不從性價比出發。
4、寶馬i3
看點:純電版3系
去年寶馬3系榮登豪華B級車銷冠,熱度正旺,而今年寶馬還要推出寶馬i3,也就是3系的純電版車型。新車基於長軸3系Li打造而來,從造型大家也能看出,這是一款「油改電」。
寶馬3系燃油版
動力方面,新車搭載功率為250kW的電動機,匹配三元鋰離子電池,NEDC續航里程526km。此外,新車還會配備空氣懸架。至於價格,預計會在30萬起售。問題在於,大家會看在3系的面子上,買一款油改電嗎?。
5、寶馬i4
看點:純電版4系
除了i3,還有定位更高的i4,看來特斯拉Model 3有得忙了。新車可以看作是寶馬4系四門轎跑車的純電版。
寶馬4系燃油版
內飾的亮點在於那套曲面一體式顯示屏,這也是其和燃油版最大的區別。動力方面,新車將提供單電機和雙電機兩種,前者最大功率250kW,零百加速為5.7s,WLTP工況續航為590km。
寶馬i4內飾
寶馬4系內飾
後者最大功率400kW、零百加速為3.9s,WLTP工況續航里程為521km。價格方面,預計會在35萬起售。
6、紅旗H6
看點:小號「紅旗H9」
根據規劃,紅旗今年將推出紅旗H6,與現有的H5共同征戰B級車市場。從曝光的設計草圖和諜照來看,新車儼然一副小號紅旗H9的姿態。
紅旗H6設計草圖
紅旗H6諜照
紅旗H9
從曝光的內飾來看,紅旗H6並沒有採用H9上的「雙聯屏」設計,取而代之的是一款大尺寸的豎屏。動力方面,預計會搭載2.0T發動機,售價範圍在20-25萬之間,正好卡在H5與H9之間。
紅旗H6諜照
紅旗H9
紅旗H6內飾諜照
7、新一代馬自達6
看點:後驅+3.0T直列六缸
根據外媒的消息,新一代馬自達6(對應國內阿特茲)計劃在今年年內正式推出。據悉,新車將採用全新的設計語言,整體風格或將與馬自達VISION COUPE概念車相似。
VISION COUPE概念車
VISION COUPE概念車
動力才是最大的看點,新車將首次採用後驅平台開發,同時動力系統或搭載全新3.0T直列六缸柴油發動機+48V輕混系統,以及3.0T直列六缸汽油發動機+48V輕混系統,並有機會匹配8AT變速箱。
VISION COUPE概念車
作為參考,馬自達阿特茲在國內提供的是2.0L和2.5L兩款發動機,均匹配6AT變速箱。在疆哥看來,引進 3.0T應該是不現實的,畢竟這一代車型的2.5T都沒有引進。至於後驅,不知道會不會伴隨著價格的大漲?
上述是今年即將上市的7大重磅B級車型,為了方便大家進一步討論,最後疆哥針對上述的7款新車的看點再總結一下:
1、亞洲龍改動幅度不大,最值得期待的是加量不加價;
2、蒙迪歐和馬自達6都屬於換代,產品力勢必會全面提升,但雙方的品牌影響力均有限;
3、林肯Z和紅旗H6是全新車型,而且定位「豪華」,如果價格缺乏「誠意」的化,市場對它們的接受程度可能不會那麼快;
4、寶馬i3和i4作為「油改電」產品,並且考慮到價格,整體競爭力其實並不強,畢竟它們面臨的都是特斯拉等一眾電動化智能化產品。
看完上面的介紹,那麼大家最期待的B級新車,又會是哪一款呢?歡迎關注「車域無疆」,在下方評論區留言,分享你的看法。