九號ES1L扎心實測：尖刀扎刺都不能讓它漏氣？

在挑選電動滑板車時，你更看重哪個方面？

根據調研結果顯示，消費者在購買電動滑板車時，主要看重以下幾個方面：1.外觀；2.價格；3.便捷度；4.性能；5.安全。

單從數據方面我們可以看到，有47.8%的消費者更加看重於電動滑板車的便攜性，說實話，得出這樣的數據結果在意料之中，畢竟電動滑板車作為短距離的代步工具，主要還是要方便攜帶的，不然誰會每天拖著重重的它上下樓呢？

最近，得知九號又全新推出了一款高性價比入門級電動滑板車ES1L，為了滿足大家對這款車的好奇心，以及從消費者關注的購車因素入手，接下來我們將對這款電動滑板車展開全面評測，看看作為全球創新短交通和機器人領域的高新技術企業的九號機器人在九號電動滑板車ES1L上做出了哪些升級改造。

九號電動滑板車ES1L

01開箱體驗：

拆開嶄新的紙箱包裝，我們可以看到箱子中的滑板車主體被泡沫框架包裹的十分嚴實，就算在物流運輸中遇到「暴力」裝卸，在這樣嚴謹的保護下，我們也無需擔心車輛會受到磕磕碰碰。

掏出包裝箱內的部件，我們還需要簡單的車體組裝，首先立起豎管，聽到「咔」的一聲（註：檢查摺疊卡軸是否卡合到位），打開停車支架，讓車體保持直立狀態。

開箱體驗

隨後，將橫把和豎管內的電源線連接牢固，再將橫把插入豎管，使用包裝箱內的3mm內六角扳手按順序擰緊螺絲釘，此時就組裝好了，打開電源，我們發現九號電動滑板車ES1L就默認進入新手模式，而且從開箱到組裝完成也不過用了5分鐘而已，十分便利。

實拍組裝過程

02九號家族中的超輕量級選手

初次見面，這款九號電動滑板車ES1L就給人一種沉穩大氣的感覺，本以為車身很重，沒想到它才是真正的深藏不露，車身重量僅有11kg。

據了解，九號電動滑板車ES1L的車架材質採用航空級6系鋁合金，重量僅為鋼鐵的三分之一，單位密度下的強度卻是鋼鐵的1.3倍，這也促使它成為了九號ES家族中的超輕量級選手。

除了輕量便攜，我們再來聊聊它的外觀，典雅黑+活力橙的撞色外觀，更加體現了它的穩重與活力。仔細觀察車身你還會發現車身整體採用全無線設計（「無線」是指：整車設計無外漏走線），搭配精細粉末噴塗工藝，漆面細膩，質感十足，更提升了車身的防腐蝕能力。

在車頭部位，依舊延續了九號電動滑板車ES家族簡約時尚的LED數碼儀錶，點擊啟動開關，儀錶亮起，相關的車輛信息，像實時車速、剩餘電量、行車模式便可一目了然，讓整個騎行過程更加安心。

值得一提的是，九號電動滑板車ES1L配備了照射距離高達13.5m的2.5W高亮LED行車燈，就算是夜間的短途出行，前方路況依舊清晰可見。由於光源集中照射於路面，所以照射光線猶如汽車近光效果一般的不晃眼，與對向來車交匯時更安全。

而且這款九號電動滑板車ES1L的腳踏板材質也十分獨特，其採用砂紙腳墊踏板，切實增大了鞋底與踏板的摩擦力。在踏板的下方，還隱藏著一個停車支架，日常出行，隨停隨放更加便捷。

走到車身的後方，我們還發現了十分貼心的警示反光貼，在夜間行車可以有效提示後車注視前方正在行駛的你，進一步提升了夜間騎行安全性。

03一鍵收納：便捷不佔地

九號電動滑板車ES1L的豎管與踏板連接處設有一鍵摺疊的裝置，在收納車時，我們只需通過輕踩摺疊踏板，便可實現3秒摺疊，外出遊玩輕鬆放入私家車後備箱，也不會佔據過多空間；在家中閑置時，放在角落裡，既不影響家中布置美觀，又不佔地。

不僅如此，當我們在出行過程中，如遇到台階等障礙路段，摺疊車輛後，我們還可以像拉杆箱那樣拉著前行，當然手提也是不成問題的，畢竟這款九號電動滑板車ES1L整車輕至11kg，摺疊起來就算是萌妹子也可以輕鬆提回家。

04為九號電動滑板車ES1L出道準備的「人生大考」

考試大家在熟悉不過了！我們每個人或多或少都經歷過大大小小的考試，而今天我們變身出卷老師，看看這款九號電動滑板車ES1L是否具備出道資格。

考試科目一：減震測試

騎著九號電動滑板車ES1L來到進行科目一的考試場地——凹凸不平的盲道，場地的長度大概有5米左右。戴好頭盔一切準備就緒，測試開始。

騎行在凹凸不平的盲道上，本以為騎行會很顛簸，但實際上十分平穩，這全都得益於它的前置減震彈簧，在騎行中為我們規避掉了大部分震感，同時為我們帶來了舒適的騎行體驗。

如果減震測試科目滿分為十分的話，那這款九號電動滑板車ES1L的成績雖說不是滿分，但是也應該拿個9分。

考試科目二：制動測試

制動的好壞是決定騎行安全的必要因素，制動距離越短，對於用戶騎行來說越安全，下面我們就一起來看看這款九號電動滑板車ES1L的剎車表現。

測試前，我們在了解車輛信息是發現，九號電動滑板車ES1L擁有兩種剎車方式可選，前輪防抱死電子剎車+後輪擋泥板物理剎車。

後輪擋泥板物理剎車

測試中，我們模擬用戶日常騎行速度，以20km/h的速度為準，進行剎車距離測試，最終測量剎車距離。

實測緊急制動距離僅為3.86m

測試結果顯示，九號電動滑板車ES1L的剎車性能表現出色，即便是在急剎狀態下時，車子也可以平穩剎停，制動距離僅為3.86m。

考試科目三：速度與通過性測試

據產品介紹了解，這款電動滑板車ES1L採用九號定製的250W高性能無刷電機，瞬時最大功率達500W，兼具峰值性能強，與使用壽命長的雙重優勢；高性能電機讓ES1L最高速度可達20km/h，可爬10%緩坡，電機可以連續使用3000小時；輕壓指撥油門，即可享受ES1L帶來的自由驅馳快感。

隨後我們對其展開了速度與通過性的考試科目：加速度測試、爬坡測試、減速帶通過測試。

在測試加速度時，我們發現這款車共擁有三檔動力模式可選，只需雙擊開機鍵即可輕鬆切換三種動力模式。

測試結果顯示，當車輛處於限速模式時，時速可達15km/h；當車輛處於標準模式時，時速可達20km/h；而當車輛處於動力模式時，時速依舊為20km/h，但相比標準模式，動力模式起步更快，動力更充足。

在挑戰爬坡過街天橋時，這款電動滑板車ES1L的表現更是令我們出乎意料，動力充沛，平穩征服了這段坡度為10%左右的緩坡。

測試完速度與爬坡，我們也將迎來科目三中的最後一項測試：通過減速帶測試。

在通過減速帶時，九號電動滑板車ES1L通過性還是十分出色的，並沒有出現卡到底盤的現象，再或是輪胎與減速帶接觸的一瞬間出現生硬的磕碰感，而且通過順暢、平穩。

考試科目四：續航測試

根據九號官方給出的典型續航20km，我們對此只進行參考，畢竟我們的測試是模擬日常出行的，行駛環境因素處於一個未知狀態，並非在理想狀態下進行測試，這才叫真刀真槍的測試。

將電量充滿，從地圖上評估了一下由家到公司的距離剛好有10km左右，途徑過街天橋、連續的環形坡路、7-8個紅綠燈路……了解了路況準備出發。

整個極限續航測試來看，我們用了1小時3分鐘左右（包含等待紅綠燈的時間），測得的續航里程為17.93km，可以見得這款車在往返15km以內的短途出行根本不用擔心電量問題。同一款產品，不同的人騎行續航是不同的，甚至同一個人，每次滿電騎行續航也會略有不同，續航受體重、溫度、時速、路面等因素影響很大。

續航測試完畢，我們在給九號電動滑板車ES1L充電時發現，內置184Wh額定容量的鋰電池，充電是真的快！0-100%的電量僅需4個多小時就可以充滿，充滿又可以跑個20公里，說實話，這樣的充電效率，不給其打個滿分真是有點對不起它。

考試科目五：輪胎耐扎刺實測

據了解，這款ES1L還配備了九號歷時兩年開發的8英寸內支撐鏤空防爆輪胎，既有實心胎的維護省心，又有充氣胎的舒適，可以輕鬆越過減速帶，駛過砂石地，不容易爆胎、免維護、高減震，三種優勢於一體，騎行體驗更好。

針對這樣性能的高品質輪胎，我們也找來了幫手——刀具。

在耐扎刺測試過程中，我們用刀具狠狠刺扎九號電動滑板車ES1L的前輪胎，連續刺了十幾下，查看輪胎狀態，只見輪胎表面僅存在淡淡的劃痕，並未傷及深處，絲毫不影響正常騎行。

在測試的視頻中，我們也可以共同目睹這款輪胎的質量，根本不用過多介紹，大家心中已早有了答案。

05擁有超強實力的同時，還具備「最強心臟」

擁有這樣超強實力的九號電動滑板車ES1L，自然也少不了一個「高級、智能」的最強心臟——電池。

九號電動滑板車ES1L的電池採用九號定製鋰電池組，採用全新封裝工藝，具備更強的抗震性、阻燃性，以及防水能力，電池更安全，使用更放心。

在BMS系統方面，九號已經擁有累計3億多顆鋰電池安全管理經驗，而ES1L電池更是配備了九號BMS電池管理系統，為鋰電池提供了短路保護、過充保護、過放保護、溫度保護等多重防護，充分保障電池安全，延長電池壽命，進一步保障消費者的出行安全。

06「考試」成績總結

通過此次「出道大考」，我們不難發現九號機器人企業在這款九號電動滑板車ES1L的車身材質、整車性能、安全保障等方面真是下足了功夫，每一項測試都展現除了這款車優越的核心競爭力，在同等價位的其他品牌電動滑板車中更是佔據一個中上偏高的位置。

更何況九號機器人從2012年創立以來，就一直以「簡化人和物的移動，讓生活更加便捷」為使命，致力於用智能改變人類出行方式乃至生活方式，再加上長達8年的行業技術積累，產品早已遍布全球100多個國家和地區。目前，公司已成為全球智能出行產品類企業獨角獸，其中在電動平衡車和電動滑板車領域是絕對的份額領先者。

在這樣的企業背景和ES家族強有力的技術支撐下，這樣的九號電動滑板車ES1L還能差的了嗎？最最重要的是，這款電動滑板車價格只要1499元，是Ninebot九號最便宜的成人款滑板車了，性價比相當高。

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