他的名字被刻在了滇西抗戰紀念館名錄牆上！宣傳系統抗戰老兵的故事|卜路燈

1942年抗日戰爭打得如火如荼，由於國內兵員匱乏，輜重部隊在浙江東陽縣（現東陽市）徵兵，16歲的卜路燈應徵入伍。

由於年齡尚幼，卜路燈先去讀了輜重兵培訓學校，學習駕駛。由於在培訓學校成績優秀，1943年他被送去學坦克駕駛及機械化作戰理論，同年被派往中國西南、中南半島等地執行任務，開始只是短途護送，但隨著戰爭中人員傷亡擴大，到1945年初，只有19歲的卜路燈開始做長途護送任務。

滇緬公路在當時是中國物資生命線，日軍在這條公路布重兵防禦並進行破壞。運輸物資一般是由坦克部隊開路，卡車運輸隊緊隨其後，步兵做協調接應。卜路燈所在戰鬥單位為獨立戰車營，是統一的美式裝備，雖然武器先進，但因部隊在明處，敵人在暗處，所以執行任務時，常常會減員三分之二到四分之三。日軍在平坦地帶挖了很多45—60度角的陷阱，在陷阱底部埋設地雷，在旁邊的叢林中架設平射炮，坦克因為前面的裝甲厚且重，一旦駛入陷阱，地雷爆炸，人根本跑不出來，加上側面火炮攻擊，很多戰士就這樣犧牲了。當時卜路燈所在的部隊在緬甸北部的孟拱、密支那、八莫、南坎、臘符一帶執行任務，條件相當艱苦。其中密支那、伊洛瓦底江一帶是戰車營休整之地，白天頭頂上有日軍飛機飛過，晚上要防止敵人搞破壞，出任務時根本沒有時間提前交代，都是突然通知，有時剛剛睡下就要馬上參加戰鬥。還有一個難點是日本人和中國人有時在外表上看不出太大區別，所以當時為了防止滲透，部隊都是老鄉幫，是用家鄉話溝通。

1945年8月15日，日本簽了投降書。因為當時信息流通不暢，在密支那休整期間，卜路燈所在的戰車營零零星星還有戰鬥任務，一直到1945年12月部隊領導才通知他們可以回國。既然要回國回家，就要把部隊的家當都帶回來，但當時因為人數多、家當也多，滇緬公路上的關鍵橋樑----畹町橋載重負荷又太小，坦克過不去，所以只能一部分人和貨物過橋走陸路，相當一部分人和包括裝甲車、坦克車等在內的車輛走海路。卜路燈跟隨部隊從密支那輾轉來到印度的加爾各答，從加爾各答上船赴上海，船走了快3個月，路上還遇到大風浪，終於在1946年的春節抵達上海。1948年10月，卜路燈加入華南東江粵贛湘邊區縱隊，投身解放戰爭。

到上海後，受過大學教育的卜路燈曾任上海社會科學院部門經濟所城市經濟研究室副研究員，直到1990年5月離休。在上海社會科學院黨委支持下，經上海社會科學院老乾辦多年努力聯繫溝通，在2025年8月15日雲南騰衝滇西抗戰紀念館重新開館之際，卜路燈的名字作為2024年增補名錄被刻到館內中國遠征軍名錄牆上。

卜路燈把他的戰友都記在了他的小本子上，並且放入了他最珍惜的盒子里，搬家數次，依然保存完好。這些戰友的名字卜路燈銘記於心。