摩托車的歷史。誰發明了摩托車

在19世紀60年代在法國發現自行車後，世界各地的發明家開始為這種車輛的自動版本開發他們的設計。在當時可用手段的幫助下，他們創造了幾種摩托車原型，為所有未來的車型鋪平了道路。

摩托車的歷史發展

像許多發明一樣，摩托車是逐漸發展的，沒有任何特定的發明家可以聲稱這個頭銜。摩托車的第一個版本是在19世紀由許多發明家推出的，主要是在歐洲。

第一個已知的蒸汽機是在著名的自行車發明者皮埃爾·米肖的工廠里建造的。他的兒子歐內斯特（Ernest）設法將一台小型蒸汽機連接到他的第一輛自行車上。在隨後的幾年裡，幾位發明家設法使用蒸汽機複製了類似的成功，所有這些蒸汽機都具有不同的燃燒室（固體，液體或氣體）。帶有蒸汽機的摩托車運行良好，但有幾個嚴重的缺點（主要是低功率輸出和需要不斷加油）。

現代摩托車

1885年，兩位德國發明家戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫設法創造了第一個現代摩托車模型。他們設法將一個小型石油基內燃機連接到自行車的木製車架上。這款摩托車被命名為「戴姆勒Reitwagen」，今天被認為是第一款真正的摩托車，並已成為未來創新和發展的起點。Reitwagen的開發始於1882年，當時戴姆勒和邁巴赫開始生產三台實驗性的高速單缸發動機。他們最初的計劃是製造小型汽車，但他們決定在自行車車架上測試發動機的設計。一個容量為0.5馬力，體積為264立方厘米的微型單缸發動機將摩托車加速到每小時7英里的速度。在最初的一次測試中，摩托車的座椅因附近發動機的熱量而著火。戴姆勒和邁巴赫於1885年8月獲得專利，Reitwagen的最終版本於1886年向公眾開放。

最初的戴姆勒Reitwagen車型於1903年在德國坎施塔特的一家工廠發生火災。一些標本被德國，美國，澳大利亞和日本的博物館收藏。

戴姆勒是一位偉大的創新者，並繼續嘗試用於船隻的汽油發動機，也是商用車生產的先驅。以他的名字命名的公司最終成為戴姆勒賓士，後來演變成我們所知的梅賽德斯-賓士公司。

第一工廠

1894年，德國希爾德布蘭德>沃爾夫米勒公司率先建立了生產線生產工廠，首次生產現在所謂的「摩托車」。美國第一輛生產摩托車是在馬薩諸塞州沃爾瑟姆的查爾斯梅斯工廠組裝的。

哈雷戴維森摩托車

關於摩托車歷史的討論不能不提到最著名的美國製造商哈雷戴維森。

許多從事第一批摩托車工作的十九世紀發明家經常轉向其他發明。例如，戴姆勒和羅珀繼續開發汽車和其他車輛。然而，一些發明家，包括威廉·哈雷和戴維森兄弟，只是繼續開發摩托車。商業競爭對手包括其他初創公司，如怡東，印度，皮爾斯，默克爾，希克爾和雷神。

1903年，威廉·哈雷和他的朋友亞瑟和沃爾特·戴維森創立了哈雷戴維森汽車公司。摩托車具有高質量的發動機，因此它可以在比賽中證明自己，儘管最初該公司計劃將其作為運輸工具進行生產和銷售。CH Lange在芝加哥出售了第一款正式發布的哈雷戴維森。