他曾任石油部副部長，渤海2號沉船事故後，主持石油部的全面工作

渤海2號鑽井船是我國在1973年從國外引進的一艘自升式鑽井平台，然而，1979年11月25日，這艘鑽井船在作業過程中卻遭遇海面強風大浪，最終翻船後沉入海底，這起事件就是令人心痛的渤海2號沉船事故。

渤海2號沉船事故一共造成72人遇難，直接經濟損失3700多萬元，是建國以來石油系統最大的事故。這起事故發生後，時任石油部部長的宋振明被解除了職務。那麼，宋振明被解除職務之後，是誰主持石油部的全面工作呢？此人就是時任石油部副部長的焦力人。

焦力人出生於1920年，陝西省韓城人，早年時期，他主要在家鄉讀書。在焦力人的少年時期，他見證了國家的各種不幸，尤其是1931年九一八事變發生後，當時的焦力人已經11歲，雖然年幼，但已經懂得國家與民族的概念，他渴望找到強國救民的道路，於是發奮讀書，以便將來為國效力。

1937年，七七事變後抗日戰爭全面爆發，第二年，18歲的焦力人前往陝甘寧邊區，進入了魯迅師範學校讀書。魯迅師範學校是我黨在延安創建的一所中學，不過，因為抗日形勢的變化，這所學校後來陸續搬遷到延長以及新正縣陽坡頭馬家堡等地，即便如此，魯迅師範學校依然在陝甘寧邊區佔據著重要的地位，是我黨培養青年人才的搖籃。

進入魯迅師範學校學習後不久，表現突出的焦力人就加入了我黨，此後他長期活躍在陝甘寧邊區，在第一兵工廠擔任了總務科科長等職務，領導了兵工廠的武器生產，保障了我軍的武器彈藥供給。解放戰爭時期，焦力人先是在晉綏軍區的兵工廠工作了一段時間，不久後又被調到甘肅天水，參與了接管甘肅企業的工作，迅速穩定了當地的社會形勢。

新中國成立後，焦力人被分配到玉門礦務局，擔任了礦務局局長等職務，領導了建國初期我國石油的勘查以及建設等工作。尤其值得一提的是，1960年，焦力人率領王進喜等一批玉門油礦的石油工人前往東北的松遼平原，參加了松遼石油會戰，為建設大慶油田做出了巨大的貢獻。

在這之後，焦力人留在了東北，擔任了東北石油大學校長等職務，為我國的石油行業培養了大量人才。1964年，焦力人被調到石油工業部，參與指揮了勝利油田以及江漢油田的勘探及開發工作，再次為我國的石油事業發展立下大功。1975年，焦力人被任命為石油化學工業部（簡稱石化部）的副部長，1978年，石化部分拆為石油工業部（簡稱為石油部）與化學工業部，焦力人繼續擔任石油部副部長。

1979年11月，渤海2號沉船事故發生，這起事故一共造成了72人遇難，影響嚴重。事故發生後，國家高度重視，石油部也多次組織專家調查事故原因。當時擔任石油部部長的宋振明也因為這起事故在1980年被解除職務。

宋振明被解除職務後，作為副部長的焦力人臨時主持石油部的全面工作，繼續帶領專家調查事故的原因。1981年，渤海2號沉船事故的沉船被打撈上岸，經過專家調查後發現鑽井船本身存在設計缺陷，設計缺陷才是鑽井船翻船的主要原因，這起造成重大傷亡的沉船事件也終於真相大白。

1983年，焦力人從石油部領導崗位主動退了下來，繼續擔任了石油部的顧問。1998年，焦力人離休，晚年他主要生活在北京，於2007年因病去世，享年87歲。