大河報·豫視頻記者 陳駿
清晨5點，當大多數人還在夢鄉中，溫州一處多多買菜網格站已燈火通明。陳建良揉著惺忪的睡眼，一邊拍了拍臉頰提神，一邊認真查看當日訂單分揀進度。
「師傅，記得先送最近的那批，那邊有老年人等著做早飯。」陳建良朝一位正在裝車的中年司機喊道，聲音里透著堅定。今年是陳建良來到溫州的第五年、成為多多買菜網格站站長的第三年。這位90後河南農村小伙，將租來的一間鐵皮房改建成轉運倉，每天向數百個提貨點配送貨品，終於在溫州站住腳。
多多買菜浙江網格站站長陳建良
送貨進村。
蘇巧將|攝
自2020年多多買菜上線，提貨點已覆蓋全國70%行政村，構建起一張農副產品流通的高效網路。不少像陳建良這樣的青年人，在多多買菜業務成長期找到新機遇，從普通打工人轉變為城鎮創業者，書寫著屬於自己的新故事。
而在多年的奮鬥「逆襲」中，他們不僅實現了個人成長和經濟改善，也在平台支持下為不少居民提供了靈活就業機會，成為鄉村振興和共同富裕的生動註腳。
「縣城是我的遠方」
一個山村青年的南下夢想
陳建良出生在河南信陽的一個小山村。村頭巷尾常年只能看到上年紀的老人和留守的孩子，鮮少有中青年身影。
「爸媽都出去打工了，我是爺爺奶奶帶大的。」回憶起孩童時代，陳建良腦海里只有放學和朋友打彈珠、釣魚的場景。
26歲以前，陳建良始終沒有穩定工作，去過最遠的地方就是老家縣城，離村子二三十公里。每逢春節，聽著村裡外出歸來的朋友繪聲繪色地描述著城市見聞與工作機遇，陳建良心生羨慕，燃起了「出去看看」的念頭。
這個想法一旦生出，就像春天的野草一樣肆意生長。2020年夏天，他賣掉家裡養的幾十頭豬牛羊，背著一個編織袋、一個黑書包，踏上南下溫州的列車。「溫州是民營經濟的發源地之一，活力強，機會多。」陳建良解釋。
剛到溫州，陳建良卻四處碰壁，只能四處打零工。最難時，他在老鄉的出租屋打地鋪，靠吃泡麵熬日子。即便後來找到穩定的工作，他依然期待一個能當老闆的機會。
「寧願睡地板，也要當老闆」
平台賦能背後的勇氣
2022年底，陳建良成為多多買菜網格站配送司機，每天上午送貨，中午休息，下午還能幹另一份活。這份工作時間靈活、收入較高，給不少身在浙江的異鄉人提供了一份生活保障，陳建良的河南老鄉朱豐也在其中。朱豐與陳建良是同齡人，工作經歷也相似：先和朋友一起打散工，「哪裡有活就去哪裡」，2022年左右作為司機加入多多買菜的一個網格倉。
積累一定經驗後，當網格站老闆希望轉讓站點時，陳建良動心了。然而，啟動資金成為他當老闆的第一道考驗。
「我當時身上所有的錢加起來，比他的意向價，少了五萬元。」陳建良說著，嘴角揚起一絲狡黠的微笑，「但我真的很想試一試，於是就每天找各種理由跟老闆聊天……兩個多月後，我得償所願。」
站點司機出發配送前，
陳建良照例交代注意事項。
蘇巧將|攝
當被問及為何敢押上全部身家冒險，他的回答擲地有聲，「寧願睡地板，也要當老闆。在溫州嘛，我還是想放手干一干。」「接盤」站點的決定看似一份「豪賭」，但陳建良是基於工作中對站點訂單流水的熟悉，簡單計算成本和風險後，才做出的決定。
朱豐表現得相對謹慎。他回家與妻子算了筆賬，還去其他站點簡單學習了一番，「成本在可承受範圍」，最終打定主意開站。
接手後的日子並不輕鬆，員工招聘、司機管理、路線規劃、貨損控制，每一個環節都需要站長精細運營，才能維持站點連續盈利。「多虧了平台業務員手把手教我算賬、管人、控成本，解決了很多難題。」陳建良說。
從個人站點到「夫妻站點」
數字新引擎創造250萬靈活就業機會
「站點現在接近20名員工，每天處理約9000個訂單，高峰期突破1萬單。」陳建良一邊整理著排班表，一邊驕傲地說，「大家月薪基本都在5000-8000元之間，每天工作時間只有6小時左右，性價比很高。」
陳建良協助站點司機裝載當日貨品。
蘇巧將|攝
經營站點兩年，朱豐與妻子的「夫妻站」各項業績指標排名都很靠前，還帶動了數十人就業，「看著站里司機和分揀員都對工作滿意，工作積極性很高，我也驕傲」。
多多買菜的模式，除了為異鄉人提供「翻身」當老闆的機會，更為大量本地居民創造了創業和靈活就業的崗位。
陳少微生長在溫州一個鄉村，打工十餘年，內心一直有「自己干點事」的念頭。2024年，她接下一片區域的商品配送工作，成為一名多多買菜站長。
為了讓陳少微儘早熟悉站點工作，多多買菜業務員每天早上去她的站點「打卡」，從裝車要求到系統使用，一步一步教。凍品單獨裝箱、易碎品放副駕、貨品重不壓輕……這些容易被忽視的「小竅門」都來自業務員，站內司機和分揀員現在已經爛熟於心。
目前，陳少微的站點每天服務300多個提貨點，訂單量約5000單，已連續多月實現盈利，收入遠超此前打工時的水平。她的站點共吸納了13名員工，司機和分揀員的工資，均高於當地製造業平均薪資。
中國社科院大學發布的《電商生態高質量發展與就業促進研究報告》顯示，拼多多在中國累計創造5532.1萬個就業崗位，包括商家、物流、平台及間接就業。其中，「夫妻站」自提點和生鮮倉配環節分別提供約200萬和50萬個就業機會。
在廣袤的城鄉接合部，越來越多像陳建良、朱豐、陳少微這樣的普通勞動者，依託多多買菜實現從「打工者」到「創業者」的身份轉變，不僅改善了個人及家庭生活，也為當地創造了更多就業崗位，推動了社區經濟的穩步發展。
「夢想還是要有的」
平台經濟重塑小城青年人生圖景
他們的故事，正是數字經濟時代平台為小城青年打開人生新通道的縮影——在時代浪潮中，一些曾經只能在工廠車間、物流倉庫埋頭苦幹的年輕人，正藉助平台的力量，拓展著更廣闊的人生可能性。
回憶創業三年，陳建良最難忘的是那些清晨的送貨時光。從一名配送司機到網格站站長，他不僅實現了個人成長，月收入成倍增長，更為近50人提供了有競爭力的工作崗位。「當初接手站點，沒敢跟家裡說，怕做不好丟人。」直到站點穩定盈利，他才告訴父母，「賺到錢，腰桿都直了不少！」
陳建良將當日貨品交至提貨點團長。
蘇巧將|攝
如今，陳建良、朱豐、陳少微的身份、生活和心態都發生了翻天覆地的變化。作為網格站經營者，他們已經掌握了「管理之道」，處理各類問題遊刃有餘。對於站內「寶媽」分揀員，陳少微給足了空間，「家裡孩子有需要，只要提前一天請假就可以走。這樣她們幹活才能更專註、更長久。」朱豐每個月會組織司機們聚會、遊玩，「大家不是上下級關係，相處得就像兄弟。」
「以前覺得賺錢難，現在明白，錢在細節里、管理里。」雖然每天干著一樣的活，但日子越來越好了，陳建良已經在溫州定居，也有了自己的家庭。
當談及事業規劃時，陳建良打開了手機上的拼多多app。「以前想創業，沒資源、沒人脈、沒資金，這個平台給了我們這些小城青年機會。我想再開一個站點，覆蓋更多區域，證明普通人也能做出一番事業，為鄉村振興和社會創造價值。」
