最新消息：長春市政府與海南省發展控股有限公司、海南控股機場集團的戰略合作迎來實質性進展，一批備受關注的具體項目正式落地。長春市長顧剛會見了來自海南的客人。
此次合作中，最引人注目的是長春城市面貌將迎來新地標。海南控股機場集團明確，在持續做優旗下長春榮御國際大廈的基礎上，計劃於今年內在長春新建一棟18層的商住綜合體。長春市方面表示將提供全流程服務保障，通過做強樓宇經濟為城市高質量發展注入新動力。
海南控股機場集團旗下的長春榮御國際大廈已經在運營，而協議中明確了將在年內再新建一棟18層商住綜合體。這背後傳遞的信號是：海南方面對長春市場的判斷是增量而非存量，資金願意繼續押注，說明在他們的測算邏輯里，長春的商業價值還有相當大的釋放空間。
01 百億級國企新星啟航：
在產業協同層面，兩地國企深度聯姻成為一大看點。2月26日，長發集團旗下長春供應鏈金融服務有限公司（以下簡稱「長發供應鏈」）與海南控股旗下海南海控物產集團有限公司（以下簡稱「海控物產」）組建的合資公司在長發集團正式揭牌。
雙方將以此為平台，在盤活存量物業、拓展外貿等領域開展深度合作，目標直指培育打造百億級新企業，樹立跨區域國企合作的典範。
02 高新企業借船出海：
長春本土的高新技術企業也迎來了"借船出海"的機遇。以希達電子、長光博翔為代表的光電信息、低空經濟企業，將藉助海控旗下的機場資源、免稅渠道以及資本市場優勢，拓寬市場應用場景。其中，希達電子已與海控旗下深圳市三鑫科技發展有限公司簽署合作協議，標誌著產業賦能邁出實質性步伐。
光電產業、低空反制領域，長春在全國範圍內本就有相當紮實的技術積累，長光博翔、希達電子這些企業之前市場渠道偏窄，現在有了海南免稅資源和機場物流網路的加持，是打開東南亞市場的路徑。
03南北通道互聯互通提速 航線加密：
此外，南北通道的互聯互通正在提速。依託海南控股擁有的11個機場網路及南向通道優勢，雙方將在現有長春—海口—新加坡航線基礎上，進一步加密航線布局特別是東南亞航線，為長春優質農產品出口、文旅產業升級提供高效的物流與市場支撐。
2025年9月20日，長春市長顧剛會見海南省發展控股有限公司董事長周軍平、海航航空集團總裁謝銳、吉林省民航機場集團總經理李樹英一行，共同見證吉林省民航機場集團、海口美蘭國際機場有限責任公司、海南航空控股股份有限公司簽署戰略合作協議。
9月21日，長春—海口—新加坡航線開啟首航。
海南控股現管理海口、三亞等6大機場，海航航空有東南亞航線優勢，顧剛推動「長春—海口—新加坡」航線，正是嫁接海南控股的機場運營能力、海航的國際航線網路，實現「南北呼應」。
這一系列合作依託海南自貿港政策紅利與RCEP機制，立足於長春東北亞樞紐的定位，標誌著南北聯動、產業互補進入了政企協同、項目落地的全新階段。
海南和長春的合作由來已久
長春作為東北亞的中心樞紐城市，海南作為最南端的自貿港，其實雙方的合作由來已久。
最早的大規模有影響力的合作開始於2009年3月，當年，長影集團宣布揮師南下海南，計劃投資建設「長影環球100文化旅遊度假區」項目，標誌著雙方合作正式啟動。
2025年9月21日，海南航空開通長春—海口—新加坡國際航線，進一步加強了南北兩地在航空運輸與經貿往來的聯繫。
2025年9月28日，長春市與海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區管理局簽署戰略合作協議，雙方在診療、產業、文旅、經貿、招商等多領域展開聯動，共同打造輻射東北亞的醫學高地。
綜上，長春與海南的實質性合作始於2009年，以文旅、醫療、航空、經貿等領域合作為起點，逐步拓展至多領域協同創新。
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