2026 CES觀察：國產「硅基大軍」的集體出征

2026年01月10日17:40:28 時尚 8667

文 | 智能相對論，作者 | 佘凱文

這幾天的拉斯維加斯，再次被全球科技的光環籠罩。一年一度的國際消費電子展（ces）不僅是消費技術的狂歡，更已成為窺探未來生產力的核心窗口。

但要說本屆展會的主角，那一定是機器人無疑，機器人格鬥、熱舞、做操、發名片甚至是舞獅，這一幕幕無不在進一步顛覆大眾對於機器人的認知。同時，這些場景也在勾勒出一個清晰而篤定的行業趨勢，那便是人工智慧的「大腦」與精密的機械「身體」正在深度融合，機器人技術已越過奇點的山脊，加速駛向規模化、實用化的廣闊平原。

而在這幅由全球企業共同繪製的宏大圖景中，一股系統化、矩陣化的中國力量格外引人注目，它們不再是零星的點綴，而是以完整的產業陣容，以系統化、規模化、生態化的嶄新姿態，宣告著一個新時代的來臨。

從「單點試水」到「集群遠征」，ces見證中國機器人軍團崛起

如果說2025年的ces，是國產機器人產業在ces的一次以「尖兵」姿態的驚艷試水，那麼2026年初的這場盛會，無疑是一場精心籌備的「集體出征」。

官方數據顯示，本屆ces中與機器人相關的參展商共計598家，而其中來自中國的企業高達149家，佔比接近四分之一，形成了一個不容忽視的龐大板塊。更為驚人的是在最具未來象徵意義、技術壁壘最高的人形機器人賽道：官方統計的38家參展商中，竟有21家來自中國，佔比超過55%，真正佔據了「半壁江山」。

而這些數據背後，是中國機器人產業在過去多年中積蓄的磅礴能量與堅定信心。其實早在2017年，以樂聚為代表的國產機器人就曾登陸過ces展台，而多年過後，當年的獨行者樂聚機器人也已從早期的探索者，成長為國內人形機器人產業化的領跑者，不僅完成了近15億元的pre-ipo輪融資，更在商業落地上取得了實質性突破。其全尺寸人形機器人交付量已位居國內前列，並中標由一汽紅旗發起的國內汽車行業首個公開招標的人形機器人項目，已在汽車製造工廠實現多機協同、穩定作業。

所以說ces見證中國機器人軍團崛起毫不為過，尤其今年展會上中國企業數千平米的展出面積中，一支橫跨核心零部件、整機設計、場景應用、品牌生態的完整「機器人軍團」正在悄然成型。

就比如備受關注的宇樹科技，2025年年初宇樹機器人還只能在春晚上扭扭秧歌，到了年底，它就已經在演唱會上表演起了「韋伯斯特」，而在ces展會上，宇樹更是讓機器人實現了對打格鬥，小巧的g1機器人所展示的高動態運動能力令人驚嘆；首次海外亮相的智元機器人，則開始了多種角色扮演，遠征a2不僅能用多語言交流，還化身牛仔開啟熱舞表演、智元靈犀x2在展會上大打太極、智元精靈g2則變成了酒店侍應。

更可喜的是，除了硬體，智元還發布了首個大語言模型驅動的開源模擬平台genie sim 3.0，全面展示了其在具身智能領域從技術研發、規模量產到生態構建的綜合實力。

還有像上游供應鏈企業戴盟在ces發布了全球首款力/觸覺反饋遙操作數據採集系統dm-exton2，能夠讓機器人在遙操作過程中也擁有「手感」，用來解決機器人訓練中真實物理交互數據稀缺的難題；奧比中光則發布了多款面向人形機器人、戶外自主移動機器人等場景的3d相機新品，為精細操作感知等提供穩定落地的視覺方案，並與nvidia jetson thor平台適配。

這些企業集體展示的，不僅是運動控制、環境感知或交互邏輯某一單項技術的突破，更是中國在人形機器人整體工程化、產品化能力上的體系性成熟。

更為重要的是，這種「集群遠征」的背後，是紮實的產業基本面和明確的戰略轉型。海關數據顯示，2025年前三季度中國出口工業機器人增長54.9%。中國企業出海的核心競爭力，正在從過去的「性價比」優勢，升級為基於核心技術、深度場景理解與鮮明品牌理念的複合型競爭力。

ces儼然已成為中國機器人品牌接受全球市場檢閱、並進一步制定全球化策略的核心樞紐。同時，這次的ces上中國機器人大軍還在向外傳遞兩個重要信息，那就是「量產」和「場景化落地」。

ces釋放兩大信號，2026年機器人加速落地

早兩年，機器人產業被視為「肌肉秀」、「概念秀」核心原因就是在量產和場景落地兩個環節還存在明顯不足。

「量產」無疑是2026年機器人行業的第一關鍵詞，通過ces則能看到，這個問題已經在被逐步解決。像大放異彩的宇樹g1正是量產版、智元機器人方面也宣稱2025年出貨量超過5100台，2026年出貨量預計「可達數萬台」、樂聚機器人同樣計劃在2026年落地年產萬台級的生產線。

這些數字並非空談，其背後是產業鏈的強力支撐與成本曲線的快速下移。一方面，核心零部件的成本正在不斷下降。另一方面，產品形態的多元化，特別是小型化、輕量化趨勢，正成為加速商業化滲透的利器。

無論是，僅2.99萬元的宇樹unitree r1，還是松延動力預售價萬元內的小尺寸機器人bumi。價格的親民化，意味著人形機器人正從昂貴的實驗室設備或工業資產，逐步進入更廣闊的商用甚至消費級市場視野。業內專家預測，2026年中國整體人形機器人產量規模有望達到10萬至20萬台級別，一個真正的「量產元年」和「交付元年」已經到來。

本次ces的另一個鮮明趨勢是，中國機器人企業不再僅僅追求動作的酷炫，而是將技術實力錨定在具體、可商業化的場景需求中。這一點從現場展示中便可見一斑，過去機器人產品在展會上所呈現的內容，大都是一些肢體動作，比如行走、跳舞這些。而今年的ces上，機器人們有了更具體的「職業」。

像tcl就展示了tcl aime陪伴機器人圍繞感知、交互與陪伴體驗展開，強調在日常生活中的持續存在感；傅利葉智能的「care-bot」gr-3能與觀眾進行擬人化的「井字棋」對弈，加劇了機器人的情感屬性；維他動力的c端四足機器狗大頭bobo，則能實現自動跟隨，最高速度13.3 km/h，負重最大達到12kg，讓用戶體驗「賽博遛狗」。

消費市場之外，在b端市場的深入也很明顯。比如當前傅利葉聚焦康養醫療已為全球40多個國家和地區的2000餘家醫療機構及機構客戶提供服務；擎朗智能展示的清潔機器人，憑藉「三滾筒」集成技術和智能避障系統，已在商場、酒店等場景證明其高效、連貫的作業價值。

機器人在b端市場的應用也遠不止ces上所展現的這般簡單，就比如樂聚不僅在國內拿下了一汽的offer，還化身為榮耀阿爾法全球旗艦店的導購、入駐蓮花跑車4s門店擔任銷售助理。

能夠預見，隨著技術持續迭代與場景不斷拓展，機器人在多元商業環境中的落地將會越發常態化。

可以說，樂聚機器人的堅守與輝煌，是中國機器人產業厚積薄發的一個縮影。如今，站在ces舞台上的中國力量，早已不是一枝獨秀。除了樂聚這樣從實驗室走出的長期主義者，產業中既有宇樹科技、智元機器人等憑藉高動態性能或具身智能快速崛起的頭部創新企業；也有優必選、傅利葉智能等在工業、康復等細分場景深耕並實現商業化交付的垂直領域專家；更有此次ces首次海外亮相的北京人形機器人創新中心、逐際動力、維他動力等大批新興力量。

今年的ces讓我們看到國產機器人產業正在完成關鍵轉身，便是從技術展示轉向實際工具，從追逐概念轉向解決真實需求。能否創造切實價值，這是國產一眾玩家為全球機器人行業劃分出的新準繩。