產品力再進階,新摩卡 Hi4 為年輕家庭而來

2024年05月14日16:11:08 時尚 3830

對當代家庭而言,suv因其多功能性而備受青睞,被視為一種極具適應性的車型選擇。然而,對於汽車製造商來說,要打磨出一款真正全面的suv並非易事,這背後需要對用戶使用場景進行深入分析和精準定位。以座位數為例,六座或七座的suv初聽令人心動,因其似乎能夠容納更多乘客。但現實卻是,在中型suv的體量之下,第三排的狹小空間限制了其載人與儲物的雙重功能,使得車輛在滿員狀態下的舒適度和實用性大打折扣。鑒於此,不少汽車製造商開始將目光轉向寬敞的五座suv,尋求平衡車輛的乘坐舒適度和實用空間。

5月13日,魏牌新摩卡hi4上市,售23.88萬元。在6月30日前下定,結合眾多購車優惠,至低到手價21.38萬元。

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區別於主流的雙電機構型,hi4性能版採用三動力源雙軸分布,通過雙電機分散式布置,實現了串並聯四驅的電混架構,進一步拓寬用戶出行場景;itvc智能扭矩矢量控制系統,通過毫秒級頻次的扭矩調節,有效抑制低附著路面打滑,以及過彎時轉向不足或轉向過度,提升複雜路面操控穩定性和駕駛安全性;hi4性能版創新設計的四擋機電耦合單元,還能使發動機直驅近全速域的工況覆蓋,滿足用戶全場景的駕駛需求。

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此外,新摩卡hi4基於長城汽車33年造車底蘊,帶來煥新升級的超混五大件。其1.5t高熱效率發動機、80kw高度集成四擋變速箱,150kw高性能電後驅動橋、寧德時代35.04kwh高能量密度電池包以及全新升級的電控系統搭配組合,為用戶帶來更優異的出行體驗。

新摩卡hi4雙電機雙軸驅動,擁有趨近50:50的黃金比例軸荷分配以及前後橋 100:0-0:100 扭矩分配,搭載的itvc系統能提供毫秒級路面反饋,在路面積雪、結冰、降雨濕滑等極限情況,有效抑制低附著路面打滑,讓駕駛不易側滑或失控,最大限度的保障出行安全。

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在用戶關注的能耗方面,新摩卡hi4堪稱最省四驅,打破四驅高能耗魔咒,比肩同級兩驅能耗,wltc百公里饋電油耗5.95l、百公里綜合油耗0.8l、百公里電耗20.1kwh,油電超低省錢更省心。

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新摩卡hi4 cltc 200km超長純電續航,配合26min快充30%-80%的充電效率,有效減少充電頻次,緩解續航焦慮。此外,新摩卡hi4還具有最大3.3kw對外放電功能,能滿足2kw電磁爐連續使用11小時,隨時隨地帶家人深入綠野營地。

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在車身尺寸方面,全車長4881mm,寬1960mm,高1690mm,軸距2915mm,提供座座皆上乘的舒適大空間。不僅如此,新摩卡hi4還搭載了7大nvh技術,搭配全景天窗、nappa真皮座椅、流媒體內後視鏡、50w無線充電,隱私玻璃、全車7大安全氣囊等豐富配置,讓家人體驗頭等艙般的舒適體驗。

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總的來說,新摩卡hi4搭載四項核心配置:電動四輪驅動系統、超長純電續航能力、先進的智能化技術和高等級的安全性能,旨在為年輕家庭提供一個全面且高質量的出行選擇。這款車型專為滿足年輕一代對於出行品質的期待而設計,帶來多樣化的駕駛體驗,讓每次出行都充滿樂趣和安心。

編輯=林靜

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