12月5日，雅迪電動車發布關於新國標車型的說明，就部分車型設計考慮不周致歉。
《電動自行車安全技術規範》新國標已於12月1日全面實施。近期網上出現的一些關於新國標車型的質疑，如「不能帶小孩」「鐵皮座椅」「超速剎車」等。
所有在售電動自行車必須嚴格符合新國標標準，與舊國標相比，新國標針對電池、車身重量及防篡改設計給出了更細緻的規範。新國標實施後，網上存在不少對新國標的爭議與疑惑，包括時速超過25公里就會斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝後視鏡、不能帶小孩等。
12月4日，中國自行車協會發布對近期電動自行車相關問題的回應和倡議。採用不合常理的設計方案，並不是行業普遍現象，更不是新標準要求的。關於「不能帶小孩」問題，目前企業已經研發出的新標準產品中，消費者可根據需求自主選擇適配車型。
該協會表示，近期網路上出現的討論和熱議，反映出廣大消費者對新標準產品的關注和期待，但個別企業對新標準產品的生產準備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網民的誤讀誤解。
12月5日中午，雅迪電動車發布《關於新國標車型的說明》稱，近期，網民密切關注公司「毛豆」新國標車型的問題，如「不能帶小孩」「缺乏儲物空間」等，甚至引發對新國標和管理政策的質疑，其實這些都不是新國標的規定，而是對執行要求的理解不準確。
雅迪表示，為積極響應國家政策，切實滿足多元化、精細化的用戶需求，雅迪依據新國標要求，攜手產業鏈夥伴持續推進產品研發與升級。目前，公司已累計推出68款符合新國標並獲得3c認證的產品，並正加快推動量產，努力滿足廣大用戶的出行需求。
雅迪提到，「毛豆」新國標車型有不同版本，旨在面向不同使用場景與人群提供精準出行方案。目前已上市的為「單人通勤版」，主要服務於日常單人通勤群體，側重解決基礎出行需求。此外，同系列產品還包括「時尚版」與「親子寶媽版」，分別在造型設計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進行針對性優化，以覆蓋更多用戶群體，後續也將陸續上市。
值得一提的是，雅迪科技集團有限公司涉及多起法律訴訟，案由包括產品責任糾紛等。天眼風險信息顯示，此外，今年8月，該公司因制售不符合質量標準的商品，被無錫市錫山區市場監督管理局罰款2.78萬餘元，沒收違法所得4100元。
