封面新聞記者 蔡世奇
3月25日，脈脈高聘人才智庫公布了一組數據，數據顯示，2025年1-2月，新經濟行業人才供需比2.27，超2人爭1崗。新經濟行業職場安全感平均值為6.03分（滿分10分）；73%有過大廠經驗的35歲以上職場人依然留在大廠；上海交通大學畢業生月薪6萬元以上佔比為3.5%，領跑c9院校。「ai技能」成職場人未來五年最應該學習的技能。
人工智慧從業者安全感最高 應屆生安全感最低
近日，脈脈高聘人才智庫發布《2025春招職場安全感洞察》（以下簡稱「洞察」）。《洞察》顯示，新經濟行業職場安全感平均值為6.03分，中位數為5.50分（滿分10分）。其中，應屆畢業生安全感最低，僅為3.47分，遠低於平均水平，主要受就業壓力及身份轉換不確定性影響。3-5年從業者安全感提升至6.35分，而5-20年職場人安全感有所回落，20年以上從業者則回升至6.72分。
2025春招不同工作年限職場人安全感平均分
不同行業職場人的安全感差異明顯。人工智慧行業安全感最高，達到6.92分，遠超平均分6.03。互聯網與新教育培訓行業的職場人墊底，評分僅為5.67分和5.85分，可能受近幾年行業波動影響。值得關注的是，正處於洗牌期的新能源汽車行業因市場競爭加劇與企業經營風險，從業者安全感僅勉強跨越及格線，安全感評分為6.08分。
應屆生就業壓力高於大盤，新能源汽車吸納人才量由正轉負
《洞察》顯示，在影響職場安全感的因素中，就業市場景氣度、企業/組織穩定性、行業周期上/下行位列top3。人才市場供需狀況直接影響職場安全感。2025年1-2月，新經濟行業人才供需比達2.27，即超過2個人競爭1個崗位，同比增長42.8%。而應屆生群體面臨更大就業壓力，人才供需比達3.13，較行業整體水平（2.27）高出37.9%，比2024年同期的2.22增長41%。
過去近一年新經濟行業及應屆生人才供需比
從不同行業的人才流入流出比來看，人工智慧、新能源汽車兩大熱門賽道處於人才凈流出狀態。人工智慧行業的人才流入流出比從2024年1-2月的0.80跌至2025年同期的0.71，《洞察》認為，這種現象或受互聯網、電商、遊戲等行業持續對ai人才的爭奪所致。同時，此前幾年持續人才凈流入的新能源汽車行業出現關鍵轉折，流入流出比從2024年1-2月的凈流入（1.24）轉為2025年同期的凈流出（0.95），或因競爭加劇導致部分車企組織收縮所致。智能硬體、電商新零售連續兩年人才凈流入，新金融科技、電子行業打破人才凈流出狀態，實現人才吸引力逆轉。
上海交大領銜c9院校高薪榜，deepseek碩博比例超73%
《洞察》顯示，在影響職場安全感的個人因素中，「工作能力扛打」以絕對優勢成為職場安全感的核心支柱，其次是「名校/高學歷」、「工種選得好」、「名企光環」。脈脈「人才銀行」數據顯示，c9院校月薪6萬元以上的畢業生比例存在差異。上海交通大學以3.5%的比例位列第一，與復旦大學（3.4%）、中國科學技術大學（3.2%）組成第一梯隊，清華大學（2.4%）、浙江大學（2.1%）、北京大學（2.0%）、哈爾濱工業大學（2.0%）構成第二梯隊。
脈脈平台上，c9高校平均月薪6萬元以上的畢業生佔比
在新發崗位量top10的技術崗中，大模型演算法（68051元）、人工智慧工程師（60768元）、演算法工程師（52381元）位列高薪崗位的前三甲。大模型演算法、演算法工程師崗位都將「數據開發」作為核心能力，而人工智慧工程師的人才來源跨界幅度大，甚至包括平台產品人才。而在新發崗位量top10的非技術崗中，ai產品經理以49785元的平均月薪領跑，人才來源主要平台產品、用戶產品和策略產品。
從擁有萬人以上規模企業經驗的35歲以上職場人選擇來看，73.33%仍留在萬人以上規模企業，僅15.20%流向千人級中廠，8.34%選擇500人以下規模企業。
35歲前曾就職萬人以上規模企業職場人現就職企業規模的比例
中央財經大學商學院副院長、組織與人力資源管理系教授、博士生導師朱飛認為，職場人想要獲得更高的安全感，在職業和工作的選擇上，應努力離市場更近、離資源更近、離結果更近、離價值創造更近。在職業發展路徑上，應聚焦細分領域，積累更多的職業價值積極信號。同時保持開放心態，提升學習能力，成為高適應力的「π型人才」。
